ICON: tylny drążek Panharda Premium CNC – 2022-26 Toyota Tundra/2023-26 Toyota Sequoia/od 2024 Toyota Tacoma/od 2024 Toyota Land Cruiser 250/od 2025 Toyota 4Runner/od 2024 Lexus GX550

Opis

Tylny regulowany drążek Panharda ICON Billet pomaga wycentrować oś w podniesionych modelach: 2022-2025 Toyota Tundra, 2023-2025 Toyota Sequoia, 2024-2025 Toyota Tacoma, 2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series, 2025 Toyota 4Runner oraz 2024-2025 Lexus GX550. Gwintowane końcówki przegubowe umożliwiają łatwą, precyzyjną regulację długości drążka”na pojeździe” bez konieczności demontażu ani rozbierania elementu. Wystarczy poluzować nakrętki kontrujące, a następnie obracać drążek, korzystając z frezowanych płaszczyzn pod klucz, aby skorygować długość łącznika. Pozwala to łatwo skorygować położenie osi i precyzyjnie ustawić tor jazdy po każdej zmianie wysokości zawieszenia. Dodatkowo zastosowanie łożysk FK Rod End eliminuje gumowe tuleje spotykane w seryjnym drążku Panharda, usuwając zjawisko”wiązania” i ugięć podczas agresywnej jazdy oraz znacząco poprawiając artykulację tylnej osi i ogólne właściwości jezdne pojazdu. Drążek jest obrabiany CNC z litego pręta aluminium 6061 i anodowany tak, aby wizualnie pasował do billetowych górnych i dolnych łączników ICON — zapewniając wygląd klasy premium oraz wysoką wydajność. Wyrusz w teren ze świadomością, że elementy zawieszenia są objęte ograniczoną dożywotnią gwarancją ICON.

Najważniejsze cechy:
• Konstrukcja dopasowana do pojazdu
• Pomaga zredukować wiązanie podczas pracy i artykulacji tylnego zawieszenia
• Wzmocnione końcówki FK Rod End z wkładką PTFE zapewniają minimalne ugięcie i maksymalną artykulację
• Regulacja na pojeździe dla precyzyjnego ustawienia toru jazdy
• Pręt z aluminium 6061 obrabiany CNC
• Satynowe wykończenie anodowane dopasowane do wyglądu tylnych górnych i dolnych łączników ICON
• Objęte ograniczoną dożywotnią gwarancją ICON

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• UWAGA APLIKACYJNA #164: Nie pasuje do wersji Tacomy wyposażonych w tylne resory piórowe
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 0-2″ podniesienia tyłu względem serii w Tundrach wyposażonych w tylne sprężyny lub z 0-4″ podniesienia tyłu względem serii w Tundrach z tylnym zawieszeniem pneumatycznym
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 0-4″ podniesienia tyłu względem serii w Sequoia nie-TRD lub z 0-2″ podniesienia tyłu w Sequoia TRD
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 0-2″ podniesienia tyłu względem serii w Tacomach
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 0-3″ podniesienia tyłu względem serii w Land Cruiser 250 Series, 4Runner i GX550

Dane techniczne:
• Typ produktu: zestaw tylnego drążka Panharda
• Numer katalogowy: 54202
• Seria / oznaczenie: ICON 22-25 TUNDRA/23-25 SEQUOIA/24-25 TACO/LC250/GX550/25 T4R BLT ADJ TRACK BAR
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulacja kompresji: nie
• Regulacja odbicia: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———— ——————— —–
2024–2025 Lexus GX550 —
2025 Toyota 4Runner Limited
2025 Toyota 4Runner Platinum
2025 Toyota 4Runner SR5
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2025 Toyota 4Runner TRD Sport
2025 Toyota 4Runner TRD Sport Premium
2024–2025 Toyota Land Cruiser —
2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro
2024–2025 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Capstone
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro
2022–2025 Toyota Tundra —