ICON: zestaw przednich amortyzatorów 2.5 VS Series RR CDEV 4.5″ lift – 2017-22 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Opis

Amortyzatory ICON Vehicle Specific (VS) 2.5 Aluminum Series z CDEV zostały zaprojektowane i wykonane, aby zapewnić pojazdowi znakomite osiągi w terenie oraz płynną jazdę na drodze. Są konfigurowane indywidualnie do każdej aplikacji – zarówno pod względem długości, jak i charakterystyki tłumienia. W przypadku rozwiązań typu oraz wybranych zastosowań , unikalne zastosowanie przez ICON kolektora z aluminium 6061 obrabianego z litego materiału (billet), umieszczonego kilka cali poniżej górnej pokrywy amortyzatora, tworzy wewnętrzną strefę Bump Zone, która zapewnia dodatkowe 20% siły tłumienia. Ta dodatkowa siła pomaga zapobiegać twardemu dobijaniu i kontroluje pracę zawieszenia przy szybkim ugięciu. Jak wszystkie amortyzatory ICON, VS 2.5 Aluminum Series z CDEV są w pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia. Ulepszenie zaworu ICON CDE jest dołączone dla osób, które chcą w prosty sposób elektronicznie dostroić charakterystykę jazdy z wnętrza pojazdu.

Elektroniczny zawór tłumienia dobicia (CDEV) to elektronicznie sterowany zawór, który dozuje przepływ oleju i reguluje wielkość siły tłumienia generowanej przez amortyzator podczas kompresji. Ten bezstopniowo regulowany zawór może zareagować w mniej niż 40 ms i umożliwia wyjątkowo precyzyjne korekty w zależności od terenu. Obwody hydrauliczne CDEV są dopasowywane do każdej aplikacji, aby zapewnić możliwie najwyższą rozdzielczość i zakres dynamiczny dla danego pojazdu. Zasilany przez ICON Intelligent Control oraz dedykowaną aplikację mobilną ICON, system wykorzystuje informacje z pokładowego czujnika przeciążeń G i żyroskopu do obliczeń opartych na algorytmach oraz ustawieniach użytkownika, aby przewidywać warunki i odpowiednio dostosowywać ustawienia amortyzatorów za pośrednictwem CDEV.

Najważniejsze cechy:
• Technologia zaworu CDE ICON umożliwia regulację ustawień tłumienia dobicia z wnętrza pojazdu oraz aktywną regulację przez ICON Intelligent Control (IIC)
• Wewnętrzny”Bump Zone” ICON zwiększa tłumienie o 20%, zapewniając lepszą kontrolę w miarę zbliżania się amortyzatora do pełnej kompresji
• Jednoczęściowe, twardo anodowane, udarowo wytłaczane cylindry aluminiowe oferują doskonałą odporność na korozję i jednolite wykończenie
• Konstrukcja poprawia odprowadzanie ciepła, ograniczając spadek skuteczności tłumienia podczas długotrwałego użytkowania
• Olej amortyzatorowy klasy Premium 5WT zapewnia spójne tłumienie zawieszenia w szerokim zakresie temperatur
• Jednoczęściowy tłok o charakterystyce digresyjnej z zaworowaniem dopasowanym do pojazdu zapewnia znakomite osiągi i jakość jazdy na drodze i w terenie
• Tłoczysko amortyzatora o średnicy 7/8″ utwardzane indukcyjnie i chromowane
• Sferyczne łożyska z wykładziną PTFE oraz dedykowane elementy montażowe
• Elementy z aluminium lotniczego 6061 obrabiane CNC
• W pełni regenerowalne i możliwe do ponownego strojenia

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 4.5″ podniesienia przodu względem serii lub 3.5″ podniesienia przodu względem serii, jeśli pojazd jest wyposażony w pakiet Tremor
• UWAGA TECHNICZNA: Wymaga instalacji IIC numer części 93500 oraz tylnego amortyzatora CDEV numer części 37701EP
• UWAGA TECHNICZNA: Może być zainstalowany jako amortyzatory dodatkowe w lokalizacji OE przy użyciu konwersji na coilover ICON numer części 61721 lub 61721C. Wymagany jest również zestaw Reservoir Doubler Kit numer części 611003.
• UWAGA TECHNICZNA: Może być zainstalowany jako amortyzatory dodatkowe w lokalizacji OE przy użyciu konwersji ICON CDEV coilover numer części 61721E. Wymagane są również Reservoir Doubler Kit numer części 611003 oraz IIC Alt Function Plug numer części 191207.

Dane techniczne:
• Średnica korpusu amortyzatora: 2.5″
• Średnica wałka: 0.875″
• Materiał wałka: chrom
• Materiał korpusu: aluminium
• Kolor korpusu: szary
• Górne mocowanie: oczko
• Dolne mocowanie: trzpień
• Odniesienie górnego mocowania: środek oczka
• Odniesienie dolnego mocowania: stopień trzpienia
• Typ tłumienia: olej
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulacja: elektroniczna
• : tak
• Zdalny zbiornik: nie
• Tuleje w zestawie: nie
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Osłona tłoczyska w zestawie: nie
• Sprężyny coil-over w zestawie: nie
• Zastosowanie: osiągi
• Części serwisowe: 191016 – 7.5″ FINNED RESI UPGRADE KIT
• Zalecane uzupełnienie: 252008 – 2.5 X 13 SHOCK BOOT BLACK (PAIR)

Fitment:
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ———- —–
2017–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat
2018–2022 Ford F-250 Super Duty Limited
2017–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XL
2017–2022 Ford F-250 Super Duty XLT
2017–2022 Ford F-250 Super Duty —
2017–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat
2018–2022 Ford F-350 Super Duty Limited
2017–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XL
2017–2022 Ford F-350 Super Duty XLT
2017–2022 Ford F-350 Super Duty —