ICON: amortyzator tylny 2.0 VS Series RR 1-3″ lift – 2007-14 Toyota FJ Cruiser/2003-24 Toyota 4Runner/2003-23 Lexus GX

Opis

Amortyzatory ICON Vehicle Specific (VS) 2.0 Aluminum Series to wyjątkowo opłacalne ulepszenie, precyzyjnie dopasowane przez inżynierów ICON do konkretnego zastosowania. Amortyzatory VS 2.0 Aluminum Series to wysokiej jakości upgrade dla codziennych kierowców oraz weekendowych użytkowników, którzy oczekują lepszych osiągów na drodze i w terenie. Jak wszystkie amortyzatory ICON, VS 2.0 Aluminum Series są w 100% regenerowalne i w 100% możliwe do ponownego zaworowania. Dla osób użytkujących pojazd w ekstremalnych warunkach off-road warto rozważyć amortyzatory ICON VS 2.5 Series, które lepiej znoszą większe obciążenia, na jakie narażone jest zawieszenie.

Najważniejsze cechy:
• Olej amortyzatorowy klasy premium 5WT zapewniający stałe tłumienie zawieszenia w szerokim zakresie temperatur
• Konstrukcja monotube (jednorurowa) napełniana azotem
• Jednoczęściowy tłok o charakterystyce liniowej/digresyjnej z zaworowaniem specyficznym dla pojazdu, zapewniający znakomite osiągi i jakość jazdy na drodze i w terenie
• Wałek 5/8″ z hartowanej, chromowanej stali odporny na korozję i wżery
• Końcówka pręta, górna pokrywa i elementy wewnętrzne z aluminium 6061 zapewniające wytrzymałość i trwałość
• Tuleje poliuretanowe, ocynkowane tuleje oraz kute stalowe trzpienie montażowe dla dopasowania typu fabrycznego (OE)
• Elementy montażowe zbiornika dopasowane do zastosowania
• Korpus i przewody zbiornika z anodowanego aluminium 6063 dla doskonałego odprowadzania ciepła, wysokiej odporności na korozję i nowoczesnego wyglądu
• Górny odbojnik z gumy nitrylowej zapewniający cichą pracę
• 100% regenerowalne
• 100% możliwe do ponownego zaworowania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilne z 1-3″ liftem tyłu względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Nie pasuje do modeli z fabrycznym tylnym zawieszeniem pneumatycznym. Pojazdy wyposażone w tylne zawieszenie pneumatyczne wymagają konwersji na tylne sprężyny śrubowe, numer części ICON 56110, oraz tylnych sprężyn śrubowych, numer części ICON 52700 lub 52800.
• UWAGA TECHNICZNA: Pojazdy wyposażone w Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) wymagają także tylnego drążka Panharda ICON, numer części 54200
• UWAGA TECHNICZNA: Sprzedawane pojedynczo. Na pojazd wymagane są (2) sztuki.

Dane techniczne:
• Zaprojektowane dla 3″ liftu
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• Średnica cylindra: 1.75″
• Średnica trzonu: 0.625″
• Materiał trzonu: Chrom
• Materiał korpusu: Aluminium
• Kolor korpusu: szary
• Wykończenie: Anodowane
• Wykończenie: Anodowane
• Mocowanie górne: Ucho
• Mocowanie dolne: Trzpień
• Referencja mocowania górnego: Środek ucha
• Referencja mocowania dolnego: Stopień trzpienia
• Typ tłumienia: Olej
• Regulacja tłumienia: nie
• Możliwość regulacji: nie
• : tak
• : nie
• Tuleje w zestawie: tak
• Materiał tulei: Poliuretan
• Kolor tulei: czarny
• Osłona przeciwpyłowa: nie
• Osłona przeciwkurzowa w zestawie: nie
• Coilovery w zestawie: nie
• Zastosowanie: Performance
• Części serwisowe: 202003 – 2.0 REMOTE RESI REBUILD KIT
• Zalecany dodatek: 252012 – -4 TO -10 HOSE SHIELD KIT

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———- ———————— —–
2010–2023 Lexus GX460 —
2003–2009 Lexus GX470 —
2023 Toyota 4Runner 40th Anniversary Edition
2017–2018 Toyota 4Runner Base
2020–2021 Toyota 4Runner Base
2003–2024 Toyota 4Runner Limited
2020–2022 Toyota 4Runner Nightshade
2003–2009 Toyota 4Runner Sport
2003–2024 Toyota 4Runner SR5
2018–2024 Toyota 4Runner SR5 Premium
2010–2016 Toyota 4Runner Trail
2021–2022 Toyota 4Runner Trail
2017–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2018–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2015–2024 Toyota 4Runner TRD Pro
2022–2024 Toyota 4Runner TRD Sport
2020–2022 Toyota 4Runner Venture
2007–2014 Toyota FJ Cruiser —