ICON: amortyzator tylny 2.0 VS Series IR 1-3″ lift – 2007-14 Toyota FJ Cruiser/2003-24 Toyota 4Runner/2003-23 Lexus GX

Opis

Amortyzatory ICON Vehicle Specific (VS) 2.0 Aluminum Series to ekonomiczna modernizacja zawieszenia, dopasowana przez inżynierów ICON do konkretnego zastosowania. Amortyzatory VS 2.0 Aluminum Series to wysokiej jakości rozwiązanie dla kierowców jeżdżących na co dzień oraz osób korzystających z auta również w weekend, którzy oczekują lepszych osiągów na drodze i w terenie. Jak wszystkie amortyzatory ICON, VS 2.0 Aluminum Series są w 100% regenerowalne i w 100% przystosowane do ponownego zaworowania. W przypadku użytkowania pojazdu w ekstremalnych warunkach terenowych warto rozważyć amortyzatory ICON VS 2.5 Series, które lepiej radzą sobie z dodatkowym obciążeniem i”karą”, jaką musi znosić zawieszenie.

Najważniejsze cechy:
• Wysokiej klasy olej amortyzatorowy 5WT zapewniający powtarzalne tłumienie zawieszenia w szerokim zakresie temperatur
• Jednorurowa konstrukcja monotube, ładowana azotem, z IR
• Jednoczęściowa konstrukcja tłoka liniowego/dygresywnego z zaworowaniem specyficznym dla pojazdu, zapewniająca znakomite osiągi i komfort jazdy na drodze i w terenie
• 5/8″ chromowane, hartowane stalowe tłoczysko odporne na korozję i wżery
• Końcówka tłoczyska, górna pokrywa oraz elementy wewnętrzne z aluminium 6061 zapewniają wytrzymałość i trwałość
• Tuleje poliuretanowe, ocynkowane tulejki oraz kute stalowe trzpienie mocujące zapewniają dopasowanie typu OE (fabryczne)
• Korpus oraz przewody zbiornika z anodowanego aluminium 6063 zapewniają doskonałe odprowadzanie ciepła, wysoką odporność na korozję i nowoczesny wygląd
• Górny odbojnik z gumy nitrylowej zapewniający cichą pracę
• 100% regenerowalne
• 100% z możliwością ponownego zaworowania

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• UWAGA TECHNICZNA: Kompatybilny z 1-3″ podniesieniem tyłu względem serii
• UWAGA TECHNICZNA: Nie pasuje do modeli z fabrycznym tylnym zawieszeniem pneumatycznym. Pojazdy wyposażone w tylne zawieszenie pneumatyczne wymagają konwersji na tylne sprężyny, nr części ICON 56110, oraz tylnych sprężyn ICON, nr części 52700 lub 52800.
• UWAGA TECHNICZNA: Pojazdy wyposażone w Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) wymagają także tylnego drążka Panharda ICON, nr części 54200
• UWAGA TECHNICZNA: Sprzedawane pojedynczo. Na pojazd wymagana ilość (2).

Dane techniczne:
• Zaprojektowany do liftu 3″
• Tryb zawieszenia: Pasywny
• Średnica cylindra: 1.75″
• Średnica tłoczyska: 0.625″
• Materiał tłoczyska: chrom
• Materiał korpusu: aluminium
• Kolor korpusu: szary
• Wykończenie: anodowane
• Wykończenie: anodowane
• Górne mocowanie: oczko
• Dolne mocowanie: trzpień
• Referencja górnego mocowania: środek oczka
• Referencja dolnego mocowania: stopień trzpienia
• Rodzaj tłumienia: olejowe
• Regulacja tłumienia: nie
• : nie
• Zdalny zbiornik: nie
• Tuleje w zestawie: tak
• Materiał tulei: poliuretan
• Kolor tulei: czarny
• Osłona przeciwpyłowa: tak
• Osłona pyłowa w zestawie: tak
• Sprężyny coil-over w zestawie: nie
• Zastosowanie: osiągi
• Ilość: 1
• Części serwisowe: 252002 – klucz hakowy uniwersalny (2.0/2.5/3.0)

Dopasowanie:
Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —— ———- ———————— —–
2010–2023 Lexus GX460 —
2003–2009 Lexus GX470 —
2023 Toyota 4Runner 40th Anniversary Edition
2017–2018 Toyota 4Runner Base
2020–2021 Toyota 4Runner Base
2003–2024 Toyota 4Runner Limited
2020–2022 Toyota 4Runner Nightshade
2003–2009 Toyota 4Runner Sport
2003–2024 Toyota 4Runner SR5
2018–2024 Toyota 4Runner SR5 Premium
2010–2016 Toyota 4Runner Trail
2021–2022 Toyota 4Runner Trail
2017–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2018–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2015–2024 Toyota 4Runner TRD Pro
2022–2024 Toyota 4Runner TRD Sport
2020–2022 Toyota 4Runner Venture
2007–2014 Toyota FJ Cruiser —