Icon Alloys: felga REBOUND SLX 17×8.5 6×135 87.10 ET6 Antracyt

Opis

Rebound SLX zachowuje ostre linie, wklęsły, 8-ramienny układ i styl „ICON-optimized” klasycznej felgi Rebound, lecz posiada gładką krawędź. Ta nowa felga została zaprojektowana nie tylko po to, by poprawić wygląd pojazdu, ale także jego funkcjonalność. Dostępna w wykończeniach Satin Black i Charcoal, Rebound SLX ma styl daleki od przeciętności.

Pozostając wiernym podejściu ICON Alloys, Rebound SLX została zaprojektowana tak, aby zmaksymalizować prześwit pod zacisk hamulcowy i zoptymalizować pozycję felgi dla nieograniczonego skoku zawieszenia i poprawnej pracy układu kierowniczego. Wymiary Backspacing i odsadzenia (ET) zostały strategicznie dobrane, by zmniejszyć promień zataczania, poprawiając prowadzenie i komfort jazdy. Rebound SLX została również przetestowana pod kątem wytrzymałości i ma nośność 3,200lb — co czyni ją jedną z najmocniejszych opcji felg na rynku. Przy takich cechach konstrukcyjnych zestaw felg ICON Alloys Rebound SLX stanowi odpowiednie uzupełnienie układu zawieszenia ICON Vehicle Dynamics.

Najważniejsze cechy:
• Klasyczne wzornictwo „Rebound” z gładką, bezśrubową krawędzią
• Wymiary dopasowane do zastosowań optymalizują dynamikę pojazdu i przestrzeń na oponę
• Zmniejszona masa nieresorowana i masa wirująca poprawiają osiągi pojazdu na drodze i poza nią
• Konstrukcja z odlewanego aluminium i nośność 3,200 lbs zapewniają właściwości wytrzymałościowe odpowiednie do zastosowań off-road

Dane techniczne:
Seria produktu: Rebound Slx
Rozmiar felgi: 17×8.5
Średnica: 17″
Szerokość: 8.5″
Rozstaw śrub: 6×135
Liczba otworów: 6
Otwór centralny: 87.10 mm
Odsadzenie (ET): 6 mm
Backspacing: 5″
Materiał: Odlewane aluminium
Wykończenie/powłoka: Powłoka proszkowa
Kolor: Charcoal
Typ gniazda nakrętki: Stożkowy
Numer części dekielka:
Maksymalna nośność: 1451.5 kg
Kompatybilne z TPMS: tak
Beadlock: nie
Certyfikat TÜV: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- ———- ——– —–
2014–2025 Ford Expedition —
2004–2025 Ford F-150 —