Metalcloak: set di ammortizzatori anteriori RockSport Black RR lift 2.5-3.5″ – dal 2018 Jeep Wrangler JL/dal 2020 Jeep Gladiator JT

Descrizione

QUESTO AMMORTIZZATORE NON È REGOLABILE
Gli ammortizzatori RockSport Black Reservoir sono progettati su misura, sviluppati con cura e realizzati con precisione internamente qui da MetalCloak.
Caratteristiche principali:
– Progettati per JL Wrangler & JT Gladiator
– Finitura Infinity nera con anodizzazione dura Mil-Spec Type III
– Corpo in alluminio con diametro 21⁄2″
– Spessore parete Heavy Duty 3/16″
– Sovradimensionati per il massimo raffreddamento
– Tubo idraulico intrecciato in acciaio inox con rivestimento in gomma
– Distanziali integrati per compatibilità di qualità OE
– Steli enormi sovradimensionati da 7/8″
– Steli con superficie temprata a induzione
– Steli cromati duri
– Pistone ammortizzatore con anodizzazione dura Mil-Spec Type III trasparente
– Pacco valvole parabolico (Patent Pending #63/743,954)
– Supporti ammortizzatore/serbatoio con zincatura oro
– Installazione semplice
Gli ammortizzatori RockSport Black sono realizzati specificamente per lavorare con le MetalCloak True Dual-Rate Coils; la taratura digressiva offre il meglio delle prestazioni alle basse e alte velocità.
Gli ammortizzatori sono realizzati con corpo in alluminio diametro 2.5 e spessore parete 3/16, con un ampio volume interno per il fluido per garantire che rimangano freschi e resistano agli abusi su strada e in fuoristrada.
Il si collega all’ammortizzatore tramite un tubo del serbatoio con pressione di esercizio elevata 3000psi, intrecciato in acciaio inox, con rivestimento sintetico interno e orifizi di flusso ottimizzati per consentire un passaggio libero dell’olio dell’ammortizzatore.
L’esclusivo pacco valvole con forma a lamelle parabolica (Patent Pending #63/743,954) fornisce un gruppo valvole compatto e semplificato che elimina i problemi dei pacchi lamelle delle soluzioni convenzionali, permettendo di raggiungere i nostri valori target con precisione.
Il nostro pacchetto completo consente di sfruttare la massima lunghezza dello stelo e offre più escursione di qualsiasi ammortizzatore monotubo di dimensioni simili; perfino gli interni dei tappi terminali sono lavorati per ottenere ulteriore escursione.
Sul pistone dell’ammortizzatore viene utilizzato un processo funzionale di anodizzazione dura Mil-Spec Type III trasparente per evitare l’usura del gruppo dovuta al trasferimento di fluido ad alta velocità, garantendo una lunga durata di servizio.
Steli sovradimensionati da 7/8″ cromati duri, temprati a induzione fino a Rockwell C 60+, superiori alla maggior parte dei concorrenti in termini di durata e in grado di sopportare ripetutamente forti sollecitazioni, offrendo la MIGLIORE protezione dai detriti rocciosi; questo mantiene una superficie costantemente liscia su cui scorrono tenute e raschiatore.
Un pacco di tre tenute mantiene l’olio dell’ammortizzatore all’interno e i contaminanti all’esterno. Il Bump Cap rimovibile protegge il gruppo tenute dai danni a fine corsa in compressione e consente l’accesso per la manutenzione dell’ammortizzatore.
L’ammortizzatore si fissa con supporti offset integrati che consentono capacità long travel con la comodità di una compatibilità tipo OE.
Gli ammortizzatori RockSport Black includono una staffa serbatoio da 1/8″, tagliata al laser, con finitura zincata oro.
Gli ammortizzatori includono un supporto inferiore con zincatura oro progettato per spostare il punto di fissaggio inferiore dell’ammortizzatore lontano dai longheroni del telaio Jeep per maggiore luce libera, salvaguardando gli ammortizzatori. Il supporto inferiore è realizzato in acciaio laminato a caldo da 3/16″, tagliato al laser e formato CNC per una compatibilità perfetta.
Note:
Gli ammortizzatori RockSport Black sono ammortizzatori long-travel a CORPO GRANDE con diametro 2.5. Sono un montaggio diretto con le staffe specifiche del modello per JL Wrangler o JT Gladiator. Tutti gli ammortizzatori con diametro 2.5 richiedono considerazioni specifiche del modello per una compatibilità”corretta”; finecorsa aggiuntivi, ruote con backspacing adeguato, spazio per la pinza freno, ecc… Se non sei sicuro di come verificare la compatibilità, chiamaci.