Metalcloak: kit sospensioni rialzo 2.5″ Game-Changer – dal 2021 Jeep Wrangler JL 392

Descrizione

Il nostro kit sospensioni Game Changing mid-arm di fascia alta per il Jeep con motore 392 Hemi supera tutti gli altri, con tecnologia brevettata non disponibile altrove.

Nota: i Jeep 392 escono di fabbrica con un lift da 1″.

Caratteristiche principali:
– Snodi DuroflexTM rinforzati con Kevlar
– Molle True Dual RateTM
– Isolatori molle anteriori
– Barre Panhard con boccole Durotrak
– Finecorsa regolabili in altezza
– Ammortizzatori tarati specificamente per le molle True Dual Rate
– Progettato per la massima escursione in compressione e in estensione

Gli snodi MetalCloak Game Changing DuroflexTM sono gli unici snodi in elastomero vulcanizzato auto-centrante rinforzati con fibra DuPontTM Kevlar®: offrono una durata incredibile, maggiore disassamento nei bracci sospensione e un migliore smorzamento delle vibrazioni rispetto a qualsiasi altra soluzione disponibile. Esclusiva MetalCloak.

Le molle True Dual RateTM offrono la guida più confortevole e stabile rispetto alle tradizionali molle di rialzo a tasso singolo e garantiscono una migliore gestione del carico rispetto alle tipiche molle”progressive/multi-rate”. Le nostre molle True Dual Rate sono extra lunghe a lunghezza libera per mantenere il contatto anche in articolazioni estreme. MetalCloak vanta oltre un decennio di prestazioni comprovate delle molle dual-rate.
Le molle True Dual Rate anteriori includono i Front Lower Coil Correction Pads di MetalCloak. Questo isolatore in polimero sostituisce il componente in plastica OEM e corregge l’inclinazione della molla che può verificarsi usando componenti usurati. Si installa nella posizione di serie ed è un upgrade rapido per ottimizzare la messa a punto del tuo Jeep.
I pad di upgrade MetalCloak Thermoset Elastomer Coil Isolator sono progettati per durare e superare le prestazioni dei componenti di serie. I pad sono realizzati specificamente per le molle MetalCloak True Dual Rate e sono specifici per modello.
Le boccole Durotrak riducono NVH (rumore, vibrazioni e asperità) che possono essere trasferiti al guidatore e offrono una guida più fluida, migliorando anche la risposta dello sterzo. La boccola brevettata è un design in 2 parti che può ruotare di 360 gradi su un piano verticale senza impedimenti, riducendo al minimo le forze orizzontali per mantenere l’assale del Jeep centrato e farti proseguire nella direzione corretta.
Offriamo una scelta di ammortizzatori: utilizza la configurazione che preferisci in base alle esigenze del tuo build. Se hai un’idea diversa su quali ammortizzatori funzionino meglio per te, fallo pure. Le sospensioni MetalCloak SONO progettate per essere utilizzate in modo ottimale con gli ammortizzatori brevettati MetalCloak 6PakTM per la massima escursione in compressione e in estensione. I nostri RockSport Shocks (esclusiva MetalCloak) offrono la successiva maggiore escursione ottenibile con la semplicità di un ammortizzatore standard e condividono la stessa taratura dei 6Pak; è un’ottima opzione se cerchi una soluzione senza manutenzione a un ottimo prezzo. La scelta è tua: acquistare il kit con o senza ammortizzatori; consigliamo i nostri ammortizzatori tarati specificamente, ma lasciamo a te la decisione.
I finecorsa anteriori e posteriori a altezza regolabile sono una prima assoluta MetalCloak e ti consentono di regolare l’escursione in funzione della misura degli pneumatici che hai scelto. Aggiungi o rimuovi spessori finecorsa per ottenere la luce/clearance necessaria senza dover rimuovere le molle.
Tutti i componenti delle sospensioni MetalCloak sono progettati per la massima escursione in compressione E in estensione, offrendo al contempo la migliore geometria delle sospensioni disponibile per garantire le prestazioni che pretendi.
I”componenti” MetalCloak sono stati dimostrati sicuri con certificazione di sicurezza FMVSS in configurazione con pneumatici da 37″, protezioni complete della carrozzeria e rialzo sospensioni.
Nota importante:
i Jeep 392 escono di fabbrica con un lift da 1″.
Rimuoverai quel lift durante l’installazione del lift MetalCloak. Le nostre molle da 2.5″ dovrebbero darti un guadagno netto di 1.5″ di altezza lift aggiuntiva. L’altezza lift finale dovrebbe essere 2.5″ a seconda dell’assetto del veicolo, del peso, ecc.
Nota:
se utilizzi ruote di serie devi avere un distanziale ruota da 1.75″. Se utilizzi ruote aftermarket il backspacing richiesto è massimo 4.75″.
Nota:
Gli ammortizzatori 6Pak non vengono spediti al di fuori del Nord America. Se ti trovi fuori da USA o Canada e ordini ammortizzatori 6Pak o un kit con ammortizzatori 6Pak, stai rinunciando ai diritti di assistenza clienti a vita e alla garanzia del produttore.
Nota:
a causa della lunga escursione offerta dalle sospensioni MetalCloak, gli alberi di trasmissione di serie entreranno in contatto con componenti OEM e si usureranno rapidamente agli estremi dell’articolazione. Sarà necessario un albero di trasmissione aftermarket.
Nota:
gli ingegneri MetalCloak hanno scelto ammortizzatori che hanno dimostrato una sinergia ideale con i nostri sistemi. Non abbiamo testato altri ammortizzatori sul mercato per verificare se completino il nostro sistema Game-Changer o ne limitino le prestazioni.
Nota:
MetalCloak non consiglia la verniciatura a polvere delle molle True Dual Rate. Consulta le istruzioni per ulteriori dettagli.
Nota:
consigliamo di far eseguire la convergenza/allineamento del tuo Jeep da uno specialista sospensioni una volta installate le sospensioni MetalCloak.
Nota:
questo articolo è offerto come sistema completo che contiene tutti i componenti mostrati. Non possiamo personalizzare, sostituire o rimuovere un componente dal kit. Se hai bisogno di un ordine personalizzato, tutti i componenti sono disponibili singolarmente e il nostro team vendite sarà lieto di aiutarti a effettuare l’ordine.
Nota:
se acquisti questo sistema e decidi che non ti serve un componente o una parte del sistema, non possiamo accettare resi.