ICON: sistema sospensioni Stage 9 con – 2005-15 Toyota Tacoma 0-3.5″ Lift/2016-23 Tacoma 0-2.75″ Lift

Descrizione

ICON Vehicle Dynamics 2005-2023 Toyota Tacoma kit sospensioni progettati per massime prestazioni e per l’utilizzatore esigente. Durante lo sviluppo l’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare la escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualità di guida su strada e in fuoristrada. Questo sistema Stage 8 compie un ulteriore passo portando le prestazioni ICON al Tacoma con l’aggiunta di componenti posteriori che includono una balestra RXT multirate ICON e un ammortizzatore 2.5 Aluminum Series specifico RXT.

Il sistema Stage 9 include coilover 2.5 Series a corsa estesa specifici per veicolo, con e CDCV per eccellenti caratteristiche di raffreddamento, e molle ICON tarate per una risposta superiore attraverso tutta l’escursione. Questi coilover sono regolabili in altezza da 0-3.5″ per i modelli 2005-2015 o da 0-2.75″ per i modelli 2016-2023, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. Utilizzati insieme al braccio superiore ICON incluso, questi coilover a corsa estesa aumentano la corsa di droop della sospensione anteriore. Il kit con braccio superiore tubolare ICON è progettato per migliorare le prestazioni complessive del Toyota Tacoma correggendo la geometria anteriore, fornendo caster aggiuntivo e migliorando l’ingombro dei componenti di sospensione. Per migliorare la qualità di marcia e ottenere maggiore escursione in droop al retro, vengono aggiunte le balestre RXT multirate. Progettata con una lamina aggiuntiva (inclusa nel kit) che può essere scambiata o aggiunta al pacco per ottenere un aumento della rigidezza della balestra del 10-20%, questa balestra è ideale per chi cerca migliore qualità di marcia posteriore su veicolo non carico o per chi ha equipaggiato il veicolo con portapacchi, tenda da tetto, ruote di scorta, ricambi o altri carichi significativi. Per accompagnare l’aumento dell’escursione posteriore, lo Stage 9 include un ammortizzatore posteriore 2.5 Aluminum Series con e CDCV caratteristico, dotato di occhiello laterale che riduce la lunghezza da collassato, aumenta la corsa in estensione e si adatta comunque al punto di montaggio di serie. Un ampio da dieci pollici è stato aggiunto per aiutare la dissipazione del calore e ridurre il fading dell’ammortizzatore durante un uso intensivo. Le valvole CDC incluse sono valvole regolabili esternamente che limitano il flusso d’olio nel serbatoio, creando 10 livelli di smorzamento in compressione.

Il sistema presenta bracci superiori anteriori tubolari con il Delta Joint brevettato ICON. Il Delta Joint è un giunto a sfera heavy-duty ad alto angolo che combina la durabilità di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un tradizionale uniball. Mentre l’uniball standard permette l’articolazione dei bracci con basso attrito, presenta una vulnerabilità all’esposizione agli elementi; il Delta Joint ha una carcassa zincata che offre una prima barriera contro la corrosione e una guarnizione per grasso resistente che protegge le parti interne. La costruzione metallo su metallo e il design ingrassabile aumentano la longevità del Delta Joint mantenendo un funzionamento silenzioso. L’unicità del Delta Joint deriva dalla combinazione dei vantaggi di entrambi i sistemi, rendendo i bracci superiori ICON più robusti di un uniball e al contempo capaci di maggiore angolarità rispetto a un comune giunto sferico.

Caratteristiche principali:
• Maggiore escursione ruota e migliore qualità di guida rispetto all’originale
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo per uno smorzamento e un controllo superiori
• Coilover anteriori 2.5 Series con serbatoi remoti per un migliore raffreddamento dell’ammortizzatore e prestazioni costanti in uso gravoso
• Coilover regolabili che offrono fino a 3.5″ di rialzo anteriore sui modelli 2005-2015 e fino a 2.75″ sui modelli 2016-2023
• Tutti gli ammortizzatori sono dotati di valvole CDC con 10 impostazioni di regolazione dello smorzamento in compressione, da morbido a rigido
• I coilover a corsa estesa offrono la massima escursione ruota
• Componenti in alluminio 6061 grado aeronautico lavorati CNC
• Corpi ammortizzatore coilover con placcatura CAD resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Snodi FK Rod End per maggiore durata e minima flessione
• Bracci superiori tubolari per maggiore robustezza, durata e correzione dell’allineamento per una migliore guidabilità
• I bracci superiori includono il Delta Joint brevettato (U.S. Pat. 10,731,700)
• Ammortizzatori posteriori RXT 2.5 Aluminum Series con con corpi in alluminio anodizzato resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Ammortizzatore posteriore ICON RXT con occhiello inferiore laterale esclusivo che consente maggiore escursione (fino al 20%) utilizzando il punto di montaggio di serie
• Balestre Multi-Rate con 3 rigidezze molla regolabili dall’utente per configurazioni veicolo specifiche

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5 with 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9 with 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9 with 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi possono adattarsi ma sarà necessario rifilare i passaruota e altre modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #18: Questi sistemi devono essere usati solo con bracci superiori aftermarket
• NOTA APPLICAZIONE #47: Coil da 700Lb/In Expedition disponibile per veicoli maggiormente equipaggiati
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze dei coilover indicate sono per veicolo equipaggiato di serie
• NOTA APPLICAZIONE #87: L’installazione del sistema ICON completo è richiesta per ottenere l’escursione ruota pubblicizzata. L’uso di componenti di altri produttori non garantirà l’escursione dichiarata e potrebbe causare danni non previsti.
• NOTA APPLICAZIONE #109: 2016-2023 Tacoma lift range Is 0-2.75″
• NOTA APPLICAZIONE #110: È richiesto il rifilamento per la dimensione pneumatico consigliata
• NOTA APPLICAZIONE #111: Il Bump Stop Spacer Kit 51045 può essere installato per aumentare il precarico di .25″ oltre il massimo
• NOTA TECNICA: Non compatibile con i modelli 2005-2015 2WD 5-Lug Toyota Tacoma
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle versioni Tacoma avrà un intervallo di lift posteriore di 1.875-2.625″, dipendente dalla configurazione delle balestre posteriori e dal carico posteriore
• NOTA TECNICA: I modelli 2017-2023 Tacoma TRD Pro avranno un intervallo di lift anteriore di 0-1.25″ e 1.375-2.125″ di lift posteriore rispetto al di serie, a seconda della configurazione delle balestre posteriori e del carico posteriore

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53009T
• Series / label: ICON 05-15 TACOMA 0-3.5″/16-23 0-2.75″ STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: no
• Ritorno (rebound) regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Allestimento Note
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2005–2015 Toyota Tacoma Base
2022–2023 Toyota Tacoma Base
2006 Toyota Tacoma Base Prerunner
2016–2023 Toyota Tacoma Edicion Especial
2016–2023 Toyota Tacoma Limited
2021–2023 Toyota Tacoma Nightshade
2005–2015 Toyota Tacoma Pre Runner
2017–2023 Toyota Tacoma Sport
2016–2023 Toyota Tacoma SR
2016–2023 Toyota Tacoma SR5
2006–2009 Toyota Tacoma SR5 Prerunner
2021–2022 Toyota Tacoma Trail
2023 Toyota Tacoma Trail Special Edition
2016–2023 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2015 Toyota Tacoma TRD Pro
2017–2023 Toyota Tacoma TRD Pro
2010–2023 Toyota Tacoma TRD Sport
2006–2009 Toyota Tacoma TRD Sport Prerunner