ICON: sistema sospensioni Stage 4 lift 1.75-3″ – 2015-20 Ford F150 2WD

Descrizione

Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2015-2020 per Ford F150 2WD Stage 4 massimizza le potenzialità su strada e in fuoristrada, aumentando la corsa ruota e la capacità di smorzamento per un migliore controllo del veicolo e qualità di marcia in quasi ogni situazione.

Il sistema include coilover 2.5″ specifici per il veicolo con esterno per un raffreddamento eccellente e molle elicoidali Eibach progettate da ICON per un comportamento del veicolo ottimale nell’intera escursione. I coilover sono regolabili in altezza da 1.75-3″ permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. I bracci superiori tubolari per l’F150 aumentano resistenza e durata e contribuiscono a mantenere l’intervallo di assetto di serie aumentando il caster rispetto all’originale. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Series Aluminum montano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni tra anteriore e posteriore. Gli ammortizzatori con serbatoio 2.5″ anteriori e posteriori assicurano prestazioni ottimali mantenendo uno smorzamento coerente più a lungo, tenendo gli ammortizzatori a temperature operative inferiori durante lunghi utilizzi in fuoristrada. Il kit ICON Vehicle Dynamics 2015-2020 F150 2WD Stage 4 è una soluzione pensata per chi vuole migliorare le capacità del pickup sia su strada che in sterrato.

Il sistema include bracci superiori con il Delta Joint brevettato da ICON. Il Delta Joint è un giunto sferico heavy duty ad alto angolo che combina la durabilità di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un uniball. Mentre l’uniball standard permette una buona articolazione dei bracci senza bloccaggi, presenta una debolezza intrinseca per applicazioni d’uso quotidiano: l’esposizione agli agenti esterni. Il Delta Joint monta una scocca zincata per una prima protezione contro la corrosione e una guarnizione antipolvere resistente che mantiene gli elementi dannosi lontano dal meccanismo interno. La costruzione metallo su metallo e la possibilità di ingrassaggio aumentano la longevità del Delta Joint garantendo al contempo funzionamento silenzioso. L’unicità del Delta Joint sta nel portare il meglio di entrambi i mondi ai bracci superiori ICON, risultando più robusto di un uniball e allo stesso tempo con maggiore angolarità rispetto a un giunto sferico tradizionale.

Caratteristiche principali:
• Maggiore escursione ruota e migliore qualità di marcia rispetto all’originale senza variazioni della capacità di traino
• Taratura valvole esclusiva sviluppata per il peso inferiore dell’F150 2015-2020
• Ammortizzatori anteriori e posteriori specifici per veicolo, tarati per smorzamento superiore e controllo del veicolo
• Serbatoio esterno per ottenere temperature di esercizio più basse durante l’uso fuoristrada prolungato
• I coilover regolabili offrono 1.75-3″ di altezza lift
• Bracci superiori tubolari per maggiore resistenza, durata e geometria di allineamento migliorata
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 di grado aeronautico
• Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD placcato resistente alla corrosione con steli da 7/8″
• Gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series presentano cilindri in alluminio monopezzo estrusi a impatto per un’eccellente resistenza alla corrosione e una finitura uniforme
• Perno barra inferiore lavorato CNC in lega ad alta resistenza
• Snodi FK Rod End per maggiore durata e deflessione minima
• Sistema bolt-on – nessun taglio o saldatura necessari per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi possono entrare ma sarà necessario rifilare i passaruota e apportare modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente manutenzionabili. Le altezze coilover indicate sono per veicolo equipaggiato di serie
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con spindles OE. NON installare in combinazione con QUALSIASI spindles aftermarket.
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli a trazione posteriore (2WD/RWD)
• NOTA TECNICA: I bracci superiori tubolari inclusi sono ottimizzati per lift anteriore da 1.75-3″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori diesel Power-Stroke avranno un intervallo di lift di 1.25-2.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1″ di lift posteriore rispetto all’originale sulla maggior parte dei modelli
• Spedito in più colli

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K93094T
• 3″ altezza lift
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2015–2020 Ford F-150 King Ranch *1
2015–2020 Ford F-150 Lariat *1
2016–2020 Ford F-150 Limited *1
2015–2020 Ford F-150 Platinum *1
2016–2020 Ford F-150 SSV *1
2015–2020 Ford F-150 XL *1
2015–2020 Ford F-150 XLT *1

Note:
*1 Dimensione ruota aftermarket consigliata: 17×8.5″ con 5″ Backspace / 6mm Offset