ICON: sistema sospensioni rialzo 3.5-4.5″ Stage 4 – 2021-24 Ford F-150 4WD

Descrizione

ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 Ford F-150 4WD kit sospensioni progettati per massime prestazioni e per il guidatore esigente. Il focus principale è aumentare la escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di guida superiori. Per ottenere ciò, il sistema include fuselli sterzo in ghisa duttile lavorati CNC ad alta resistenza che riproducono la cinematica della sospensione F-150 Tremor e funzionano come una conversione Tremor per il vostro F-150 4WD. Il Stage 4 include coilover da 2.5″ tarati specificamente per il veicolo con serbatoi remoti CDCV per eccezionali proprietà di raffreddamento e molle elicoidali progettate da ICON per un migliore comportamento su tutta l’escursione. I coilover sono regolabili per un lift anteriore di 3.5-4.5″, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. L’abbinamento con i fuselli sterzo ICON consente inoltre un aumento del 20% dell’escursione ruota anteriore rispetto ad altri kit ICON per F-150.

Bracci superiori Billet in alluminio con Delta Joint PRO non solo aumentano resistenza e durata ma aiutano a mantenere le specifiche di convergenza/frenatura di serie, offrono regolazione di caster/camber su veicolo e consentono l’altezza di lift aggiuntiva fornita da questo sistema. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio CDCV utilizzano tarature specifiche per il veicolo e offrono maggiore smorzamento e dispersione di calore, bilanciando le prestazioni del mezzo tra anteriore e posteriore. Le esclusive valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON sono incluse per regolare con precisione le prestazioni della sospensione. CDXS controlla il flusso del fluido in compressione, con regolazione indipendente della forza in compressione ad alta e bassa velocità. Dieci scatti discreti per entrambi i comandi di regolazione alta e bassa velocità permettono aggiustamenti separati per risposta di guida e aggressività complessiva. I pacchi balestre a più rapporti ICON permettono la personalizzazione dell’indice di rigidezza posteriore e dell’altezza da terra, migliorano la qualità di marcia e riducono il wrap dell’assale eliminando i blocchi posteriori di serie. L’altezza posteriore viene mantenuta entro un range accettabile usando le biellette di abbassamento in alluminio billet ICON da 1″. Il kit Stage 4 ICON per F-150 2021-2024 4WD è una scelta eccellente per chi vuole aumentare le capacità del proprio pick-up.

Il sistema presenta bracci superiori con il brevettato Delta Joint PRO di ICON. Il Delta Joint PRO è il nuovo giunto di articolazione sospensione di ICON che combina la durata dei giunti sferici di tipo originale con prestazioni e resistenza superiori rispetto ai tradizionali giunti sferici motorsport. Il Delta Joint PRO presenta un nuovo design revisionabile e manutenibile in cui qualsiasi componente può essere rimosso, ispezionato e sostituito senza acquistare un giunto completo. Resistenza e durata sono migliorate grazie a una sfera di diametro maggiore con il 56% in più di superficie di contatto rispetto al Delta Joint standard, insieme a una migliore tenuta di lubrificazione. La performance è al centro del Delta Joint PRO, con 90 gradi completi di articolazione da un estremo all’altro: un miglioramento del 14% nell’angolo di movimento rispetto al Delta Joint originale, permettendo il massimo movimento della sospensione senza bloccaggi su tutta l’escursione. Il Delta Joint PRO è costruito per resistere agli stress, con sfera e albero in cromoly con superficie di contatto indurita a Rockwell C 55. Le piste sostituibili sono in metallo sinterizzato impregnato di grafite, lavorate con tolleranze fini per fornire un’interfaccia di scorrimento metallo-su-metallo senza difetti. Anche il sistema di lubrificazione è stato ridisegnato, con canali che distribuiscono il grasso in modo più efficiente senza estendersi oltre la guarnizione del cuscinetto.

MULTI-RATE INFO (with ICON Billet Shackles):

Option #1 (as shipped)

+1.50″ rear lift height over stock (unloaded)

Option #2

+20% spring rate over Option #1

+2.75″ rear lift height over stock (unloaded)

+1.50″ rear lift height over stock w/ 400lb constant load

Option #3

+40% spring rate over option #1

+3.50″ rear lift height over stock (unloaded)

+1.00″ rear lift height over stock w/ 850lb constant load

Caratteristiche principali:
• Fuselli sterzo in ghisa duttile ad alta resistenza che replicano la geometria sospensioni dell’F-150 Tremor
• Coilover regolabili con altezza di lift anteriore di 3.5-4.5″ rispetto al di serie
• Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi remoti per un migliore raffreddamento dell’ammortizzatore
• Bracci superiori Billet con uniball Delta Joint Pro per maggiore resistenza, durata e range di assetto, con regolazione su veicolo
• +20% di escursione ruota anteriore e miglior comfort rispetto al di serie senza variazione della capacità di traino
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo per smorzamento superiore e miglior controllo del veicolo
• Tutti gli ammortizzatori sono dotati di ICON CDXS per la regolazione indipendente della forza in compressione ad alta e bassa velocità, per risposta di guida e aggressività
• Corpi coilover con placcatura CAD resistente alla corrosione con steli da 7/8″
• Snodi FK rod end per maggiore longevità e minima flessione
• Perno inferiore bar pin in lega ad alta resistenza lavorato CNC
• Ammortizzatori posteriori Serie 2.5 Aluminum Series con serbatoio e steli in acciaio temprato cromato da 7/8″
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 di grado aeronautico
• 3 rigidità posteriori regolabili dall’utente per configurazioni veicolo specifiche
• Riduzione del wrap dell’assale posteriore e miglior qualità di guida rispetto alle balestre di serie
• Biellette di abbassamento in alluminio billet con boccole OE Ford esenti da manutenzione e rumori
• Sistema 100% bolt-on: non sono necessari tagli o saldature per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: non compatibile con tutte le combinazioni ruota/pneumatico OE disponibili. Si consigliano ruote aftermarket con offset inferiore/minore backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 34″ x 12.50″ (possono essere compatibili pneumatici più grandi, ma saranno necessari tagli ai passaruota e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per veicolo in configurazione di serie
• NOTA APPLICAZIONE #129: Non compatibile con sospensioni elettroniche di serie
• NOTA APPLICAZIONE #130: Veicolo equipaggiato con fari direzionali dinamici acquista il ricambio part# 611071
• NOTA APPLICAZIONE #152: Richiesti bracci superiori ICON Delta Joint Pro
• NOTA APPLICAZIONE #166: Se dotato di fari direzionali dinamici e/o OnBoard Scales è richiesto anche il part# 611081
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli a trazione integrale (4WD)
• NOTA TECNICA: I modelli con motore ibrido PowerBoost avranno un lift anteriore di 3.25-4.25″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: I modelli con motore diesel Power-Stroke avranno un lift anteriore di 3-4″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Non compatibile con F-150 Raptor
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli dotati di BlueCruise
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli dotati di OnBoard Scales
• NOTA TECNICA: Le balestre posteriori possono essere configurate per fornire 1.5″-3.5″ di lift posteriore o per regolare l’altezza a compensare peso statico aggiunto sul retro del veicolo

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K93144LD
• Series / label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS LEAF PACK
• Modalità sospensione: Passive
• 4.5″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir:
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT