ICON: sistema sospensioni rialzo 2.75-3.5″ Stage 4 Premium CDXS – 2021-24 Ford F-150 4WD

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Ford F-150 4WD 2021-2024 sono progettati per prestazioni elevate e per il guidatore esigente. L’obiettivo primario degli ingegneri ICON è aumentare la escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di marcia superiori su strada e in fuoristrada. Questo sistema Stage 4 include coilover specifici per veicolo da 2.5″ con serbatoi remoti dotati di CDXS per eccellenti proprietà di raffreddamento e molle elicoidali progettate da ICON per migliorare la sensazione del veicolo lungo tutta l’escursione. I coilover sono regolabili in altezza per un lift anteriore di 2.75-3.5″ rispetto al di serie, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. I bracci superiori Delta Joint PRO in alluminio billet per F-150 aumentano resistenza e durata, mantengono l’intervallo di valori di convergenza/assetto di serie, offrono regolazioni di caster/camber e consentono il maggiore rialzo fornito da questo sistema. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio utilizzano una taratura specifica per veicolo e offrono smorzamento aumentato e maggiore dispersione di calore, bilanciando le prestazioni del pickup tra anteriore e posteriore. Le esclusive valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON sono incluse per una regolazione precisa delle prestazioni della sospensione. CDXS controlla il flusso del fluido in compressione, con regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocità. Dieci impostazioni distinte e cricchettate sia per le manopole di regolazione a bassa sia ad alta velocità permettono aggiustamenti separati per risposta di handling e aggressività complessiva.

Il sistema ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 4 è una scelta indicata per chi desidera migliorare le capacità del proprio pickup su strada e in fuoristrada.

Questo sistema include bracci superiori con il brevetto Delta Joint PRO di ICON. Delta Joint PRO è un innovativo giunto di articolazione della sospensione che combina la durata e longevità dei giunti sferici stile di serie con prestazioni e robustezza superiori rispetto ai giunti sferici tradizionali da motorsport. Il Delta Joint PRO presenta un design nuovo, revisionabile e manutenibile, in cui qualsiasi componente può essere rimossa, ispezionata e sostituita senza acquistare un giunto nuovo. La resistenza e la durata sono migliorate grazie a una sfera più grande con il 56% in più di superficie di appoggio rispetto al Delta Joint standard, insieme a una tenuta di lubrificazione migliorata. Le prestazioni sono al centro del Delta Joint PRO, con un’escursione completa di 90 gradi da un estremo all’altro. Ciò rappresenta un miglioramento del 14% nell’intervallo di movimento rispetto al Delta Joint originale, permettendo il massimo movimento della sospensione senza vincoli su tutta l’escursione. Il Delta Joint PRO è costruito per resistere agli stress, con una sfera e un’asta in cromoly la cui superficie di appoggio è indurita a Rockwell C 55. Le piste sostituibili sono realizzate in metallo sinterizzato impregnato di grafite, lavorate con tolleranze elevate per garantire un’interfaccia cuscinetto metallo-su-metallo perfetta. È stato inoltre riprogettato il sistema di lubrificazione, con canali che distribuiscono il grasso in modo più efficiente senza oltrepassare la tenuta del cuscinetto.

Caratteristiche principali:
• Coilover regolabili con lift anteriore di 2.75-3.5″ rispetto al di serie
• Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi remoti per un migliore raffreddamento degli ammortizzatori
• Bracci superiori in alluminio billet con giunti sferici Delta Joint Pro per maggiore resistenza, durata e intervallo di specifiche di allineamento, con regolazione direttamente sul veicolo
• Maggiore escursione ruota e qualità di marcia rispetto al di serie, senza variazioni della capacità di traino
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo, per uno smorzamento superiore e un migliore controllo del veicolo
• Tutti gli ammortizzatori sono dotati di ICON CDXS per la regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocità, per risposta di handling e aggressività
• Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Uniball FK per maggiore longevità e minima flessione
• Perno inferiore bar pin in lega ad alta resistenza lavorato CNC
• Ammortizzatori posteriori Serie 2.5 Aluminum con serbatoio e steli in acciaio temprato cromato da 7/8″
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 di grado aeronautico
• Sistema 100% bolt-on – nessun taglio o saldatura necessari per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni OE disponibili. Si raccomandano ruote aftermarket con offset inferiore/minore backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 34″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero entrare ma saranno necessari ritocchi dei passaruota e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie
• NOTA APPLICAZIONE #129: Non funzionerà con sospensioni controllate elettronicamente installate di fabbrica
• NOTA APPLICAZIONE #130: Equipaggiato con fari adattivi (Dynamic Bending Headlamps) acquistare Part# 611071
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli a trazione integrale (4WD)
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con mozzi/portamozzi OE. NON installare in combinazione con QUALSIASI mozzo/portamozzo aftermarket.
• NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori ibridi PowerBoost avranno un intervallo di altezza lift anteriore di 2.5-3.25″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori diesel Power‐Stroke avranno un intervallo di altezza lift anteriore di 2.25-3″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Non compatibile con F-150 Tremor o F-150 Raptor
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli dotati di BlueCruise
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli dotati di OnBoard Scales
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1″ di lift posteriore rispetto al di serie sulla maggior parte dei modelli

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K93134D
• Series / label: 21-24 FORD F150 4WD 2.75-3.5″ STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS
• Modalità sospensione: Passive
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir:
• Rear reservoir: serbatoio
• Adjustable damping: sì
• Adjustable compression: sì
• Adjustable rebound: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT