ICON: sistema sospensioni 0-3″ Lift Stage 3 – 1998 – 2007 Toyota Land Cruiser/Lexus LX470

Descrizione

Il Toyota Land Cruiser 100 Series 1998 – 2007 monta una sospensione anteriore IFS compatta a barra di torsione e richiede molti interventi in uno spazio ridotto. Aggiungendo lift tramite la regolazione della barra di torsione aumenta l’energia della molla da assorbire per controllare adeguatamente il veicolo. Tenendo conto di ciò, chi cerca di ottenere 0-3″ di lift (richiesto braccio superiore aftermarket) può installare il sistema ammortizzatori Stage 3 per massima escursione e prestazioni della sospensione con possibilità di taratura. Gli ingegneri ICON hanno sviluppato un esclusivo sistema ammortizzatori di diametro 2.5″ con serbatoi remoti anteriore e posteriore in grado di gestire queste esigenze. Gli ammortizzatori con serbatoio 2.5 Aluminum Series anteriori e posteriori assicurano prestazioni ottimali aumentando la durata di uno smorzamento consistente in ogni situazione, mantenendo gli ammortizzatori a una temperatura di esercizio più bassa durante l’uso prolungato in fuoristrada. Con un cuscinetto sferico rod end inferiore e boccole robuste sulla parte superiore dello stelo, la flessione viene ridotta al minimo per un controllo preciso della sospensione anche con carichi elevati. L’upgrade CDC Valve di ICON è incluso in questo Stage, anteriore e posteriore, per chi desidera un modo semplice di regolare esternamente il comportamento con 10 impostazioni da morbido a duro.

Caratteristiche principali:
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo per smorzamento e controllo superiori
• Serbatoi remoti forniti per prestazioni di smorzamento prolungate
• Ammortizzatori anteriori e posteriori equipaggiati con ICON CDCV per completa regolazione della taratura degli ammortizzatori
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 grado aeronautico
• Gli ammortizzatori 2.5 Aluminum Series presentano cilindri in alluminio estruso per impatto monoblocco per eccellente resistenza alla corrosione e finitura uniforme
• Cuscinetti FK rod end per lunga durata e minima flessione
• Non sono necessari tagli o saldature per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: 17×8.5 with 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi possono montare, ma sarà necessario il rifacimento dei passaruota e altre modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per veicolo equipaggiato di serie
• NOTA APPLICAZIONE #58: I kit consistono solo di ammortizzatori. Sono necessari componenti aggiuntivi per raggiungere l’altezza lift desiderata rispetto all’originale.
• NOTA APPLICAZIONE #71: Qualsiasi kit che includa il part# 57802P/CP con molle posteriori di serie farà viaggiare il veicolo nella zona di finecorsa dell’ammortizzatore. Le molle di serie o alcune molle aftermarket potrebbero venirsi a disallineare a piena escursione.
• NOTA APPLICAZIONE #73: Braccio superiore aftermarket richiesto per garantire lo spazio necessario
• NOTA APPLICAZIONE #97: Non compatibile con modelli equipaggiati AHC

Dati tecnici:
• Shaft material: Chrome
• Upper mount: Eyelet
• Lower mount: Stem
• Adjustable damping: no
• Adjustability: Yes
• External reservoir: no
• : no
• Bushings included: no
• Dust shield: no
• Dust boot included: no
• Coil-over springs included: no
• Application: Performance
• Recommended add-on: 252008 – 2.5 X 13 SHOCK BOOT BLACK (PAIR)

Compatibilità:
Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
——— —— ———— ——– —–
1998–2007 Lexus LX470 —
1998–2007 Toyota Land Cruiser —