ICON: sistema sospensioni 0-2.63″ Lift Stage 3 Premium – 2014 Ford F150 4wd

Descrizione

ICON Vehicle Dynamics 2014 Ford F150 4WD kit sospensioni progettati per massime prestazioni e per il guidatore esigente. L’obiettivo primario degli ingegneri ICON è aumentare la escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualità di marcia su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 3 include coilover 2.5″ con tarati specificamente per il veicolo e molle Eibach progettate da ICON per un comportamento superiore su tutta l’escursione. I coilover sono inoltre regolabili in altezza da 0-2.63″ rispetto al di serie, consentendo l’uso di combinazioni ruote/pneumatici più grandi e aggressive. I bracci superiori Billet in alluminio per F150 aumentano resistenza e durata e contribuiscono a mantenere l’intervallo di regolazione degli allineamenti di serie incrementando il caster rispetto all’originale. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio utilizzano una taratura specifica per veicolo che bilancia le prestazioni del mezzo anteriore/posteriore. Gli ammortizzatori a serbatoio da 2.5″ garantiscono prestazioni ottimali aumentando la durata di uno smorzamento costante in ogni condizione e mantenendo gli ammortizzatori a temperature operative più basse durante impieghi gravosi.

Il sistema Stage 3 ICON Vehicle Dynamics per F150 4WD 2014 è indicato per chi cerca di migliorare le capacità del pickup su strada e in fuoristrada.

Il sistema comprende bracci superiori con il Delta Joint brevettato ICON. Il Delta Joint è un giunto sferico ad alta portata e ad alto angolo che combina la durabilità di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un tradizionale uniball. Sebbene l’uniball standard permetta una buona articolazione dei bracci con poco bloccaggio, presenta una debolezza intrinseca all’esposizione agli agenti esterni negli impieghi quotidiani. Il Delta Joint utilizza una carcassa zincata che fornisce il primo strato di protezione dalla corrosione, mentre una robusta guarnizione al grasso impedisce l’ingresso di elementi potenzialmente dannosi nelle parti interne del giunto. La costruzione metallo-su-metallo e il design ingrassabile aumentano la longevità del Delta Joint garantendo al contempo funzionamento silenzioso. L’unicità del Delta Joint sta nell’offrire i vantaggi di entrambe le soluzioni: più robusto di un uniball e con maggiore angolarità rispetto a un giunto sferico tipico.

Caratteristiche principali:
• Aumento dell’escursione ruota e della qualità di marcia rispetto al di serie senza variazione della capacità di traino
• Ammortizzatori anteriore e posteriore tarati specificamente per il veicolo per smorzamento e controllo superiori
• Coilover regolabili per 0-2.63″ di altezza lift
• Bracci superiori Billet in alluminio per maggiore resistenza, durata, regolabilità e migliore geometria di allineamento
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 grado aeronautico
• Corpi ammortizzatore coilover CAD plated resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• Gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series presentano cilindri estrusi in alluminio monopezzo per eccellente resistenza alla corrosione e finitura uniforme
• Perni inferiori lavorati CNC in lega ad alta resistenza
• FK Rod End bearings per maggiore longevità e minima deformazione
• Sistema a fissaggio con bulloni – Nessun taglio o saldatura necessario per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni ruota/pneumatico OE disponibili. Si raccomandano ruote aftermarket con offset inferiore/minore backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero entrare ma sarà necessario limare i passaruota e apportare modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo con equipaggiamento di serie
• NOTA TECNICA: Solo compatibile con modelli 4-wheel drive (4WD)
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1″ di lift posteriore rispetto all’originale sulla maggior parte dei modelli
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con motori CNG o LPG
• Spedito in più colli

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K93063
• 2.63″ altezza lift
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2014 Ford F-150 FX4
2014 Ford F-150 King Ranch
2014 Ford F-150 Lariat
2014 Ford F-150 Limited
2014 Ford F-150 Platinum
2014 Ford F-150 STX
2014 Ford F-150 Tremor
2014 Ford F-150 XL
2014 Ford F-150 XLT