ICON: sistema di sospensioni Stage 12 1.25-3″ – 2024-25 Toyota Tacoma

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Toyota Tacoma 2024-2025 sono progettati per prestazioni massime e per chi guida con approccio serio. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare l’escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di marcia eccellenti su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 12 include ammortizzatori coilover 2.5 Series tarati per il veicolo, dotati di serbatoi remoti con CDXS e molle elicoidali progettate da ICON per una migliore sensibilità del veicolo lungo tutta l’escursione. I serbatoi remoti aumentano considerevolmente il volume dell’olio e l’area di dissipazione del calore degli ammortizzatori, riducendo il rischio di surriscaldamento e cavitazione sotto uso intenso, potenziali cause di perdita di efficacia dell’ammortizzatore.

Lo Stage 12 include inoltre le esclusive valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON per una taratura precisa delle prestazioni delle sospensioni. CDXS regola il flusso del fluido in compressione con regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocità. I comandi di regolazione per alta e bassa velocità offrono 10 impostazioni a scatti discrete ciascuno, permettendo di separare la risposta di handling e il livello complessivo di aggressività. I coilover sono regolabili in altezza da 1.25-3″ di lift anteriore rispetto all’originale, consentendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. La combinazione di staffe di abbassamento del differenziale anteriore e delle lunghezze dei coilover progettate da ICON massimizza l’escursione anteriore disponibile e previene il bind dei CV. Boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le boccole OE morbide per limitare il movimento del differenziale sotto carico.

Il kit bracci superiori tubolari ICON è studiato per migliorare le prestazioni complessive della nuova Toyota Tacoma 2024-2025 con geometria anteriore corretta, maggiore caster integrato e migliore clearance dei componenti sospensivi. La sostituzione della sfera OE con il nuovo, manutenibile e revisionabile ICON Delta Joint PRO permette l’intera escursione di bump e droop della sospensione anteriore eliminando il bind. La progettazione a doppia taratura delle molle posteriori elicoidali offre un rateo di marcia più morbido con una taratura di sovraccarico più rigida, combinando comfort su strada, ottimo supporto al carico, resistenza al fondo corsa e prestazioni off-road superiori. Le molle posteriori sono progettate per ottenere .5″ di lift posteriore rispetto all’originale con circa 600lbs di peso aggiuntivo al retro, per un assetto più aggressivo e maggiore libertà passaruota per ruote e pneumatici più grandi su veicoli maggiormente equipaggiati.

I link posteriori tubolari ICON, superiori e inferiori, montano boccole greaseless a durometro duale a un’estremità e imponenti FK rod end all’altra, offrendo ampia articolazione libera mentre isolano e smorzano rumore e vibrazioni. La ICON Billet Adjustable Rear Track Bar aiuta a riportare l’assale posteriore al centro; le filettature a doppio regolatore dei rod end consentono una regolazione fine della lunghezza della barra direttamente sul veicolo senza rimozione o smontaggio. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoi remoti e CDXS, dotati di Bump Zone integrate, migliorano lo smorzamento e adottano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni tra anteriore e posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics Stage 12 per Toyota Tacoma 2024-2025 è una soluzione completa per chi cerca di incrementare le capacità del pickup su strada e in fuoristrada.

Caratteristiche principali:
• Coilover anteriore 2.5 Series con serbatoi remoti per smorzamento superiore e controllo del veicolo, con migliorato raffreddamento dell’ammortizzatore
• Maggiore escursione ruota e qualità di marcia migliorata rispetto al veicolo di serie
• L’abbassamento del differenziale anteriore migliora l’angolo operativo massimo per le giunti CV e massimizza l’escursione ruota disponibile sui modelli 4WD
• Coilover regolabili che offrono 1.25-3″ di lift anteriore rispetto all’originale
• UCA tubolari per maggiore resistenza, durabilità e correzione dell’allineamento per migliore guidabilità
• Le UCA presentano il Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Tutti gli ammortizzatori dotati di ICON CDXS per la regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocità, per modulare risposta di guida e aggressività
• Molle posteriori a doppia taratura migliorano prestazioni e qualità di marcia fornendo .5″ di lift posteriore rispetto all’originale con circa 600lbs di peso aggiuntivo al posteriore
• Componenti CNC ricavati da alluminio 6061 grado aeronautico
• Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• Molle elicoidali anteriori e posteriori progettate da ICON
• Cuscinetti FK rod end per maggiore durata e minima flessione
• Link posteriori superiori e inferiori tubolari migliorano l’articolazione posteriore e permettono la regolazione dell’angolo del pignone
• Barra Panhard posteriore in alluminio billet, regolabile direttamente sul veicolo, centra correttamente l’assale posteriore e migliora le prestazioni della sospensione posteriore
• Ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series con serbatoi remoti e steli da 7/8″ offrono prestazioni superiori e una taratura bilanciata con i coilover

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5 with 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9 with 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi possono montare ma sarà necessario rifilare i passaruota e apportare modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #150: Gli ammortizzatori sono completamente manutenibili
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli equipaggiati con Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #164: Non si adatta ai sottomodelli Tacoma equipaggiati con balestre posteriori
• NOTA APPLICAZIONE #169: I modelli 4WD richiedono la staffa di abbassamento del differenziale anteriore part # 55160
• NOTA APPLICAZIONE #191: Le altezze lift pubblicizzate si riferiscono a un veicolo con circa 600lbs di peso aggiuntivo al posteriore. Aumentare o diminuire il peso del veicolo a causa di accessori modificherà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #206: Il kit è configurato per i modelli 4WD. Se installato su una Toyota Tacoma 2WD, la staffa di abbassamento del differenziale anteriore part number 55160 non è necessaria e gli altri componenti del kit sospensioni possono essere acquistati singolarmente mantenendo la piena funzionalità del sistema. Kit specifici per 2WD in arrivo!

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53302TX
• Serie / etichetta: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3″ STAGE 12 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR OVERLAND REAR COILS
• Modalità sospensione: Passiva
• 3″ altezza lift
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: remoto
• Serbatoio posteriore: remoto
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2024 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium