ICON: sistema di sospensioni rialzato 3.5-4.5″ Stage 5 – 2021-24 Ford F-150 4WD

Descrizione

ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 Ford F-150 4WD kit sospensioni progettati per prestazioni massime e conducenti esigenti. Focus primario su incremento della escursione ruota e della capacità di smorzamento, traducendosi in controllo del veicolo e qualità di marcia eccellenti su strada e in fuoristrada. Il sistema include fuselli sterzo in ghisa duttile lavorati CNC ad alta resistenza che replicano la cinematica della sospensione F-150 Tremor, fungendo da conversione Tremor per il vostro F-150 4WD.

Il Stage 5 comprende coilover 2.5″ tarati specificamente per il veicolo, dotati di serbatoi remoti CDEV per eccellenti capacità di raffreddamento, e molle elicoidali progettate da ICON per una risposta superiore durante tutta l’escursione. I coilover sono regolabili per 3.5-4.5″ di lift anteriore rispetto all’originale, consentendo l’uso di combinazioni ruote/pneumatici più grandi e aggressive. In combinazione con i fuselli ICON, consentono un aumento del 20% dell’escursione ruota anteriore rispetto ad altri kit ICON per F-150.

I bracci superiori Billet in alluminio con Delta Joint PRO aumentano resistenza e durabilità, mantengono l’intervallo delle specifiche di allineamento di serie, offrono regolazione di caster/camber sul veicolo e permettono l’altezza di lift aggiuntiva fornita dal kit. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio e CDEV offrono tarature specifiche per il veicolo con maggiore smorzamento e dissipazione del calore. ICON Intelligent Control (IIC) legge il terreno e regola quasi istantaneamente la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) su ciascun ammortizzatore. Controllo wireless tramite l’app IIC su dispositivo iOS; una volta configurato il sistema funziona senza intervento continuo del conducente.

Le Balestre ICON Multi-Rate consentono personalizzazione della taratura e dell’altezza posteriore, migliorano la qualità di marcia e riducono l’axle wrap eliminando i blocchetti posteriori di serie. L’altezza posteriore viene mantenuta in un intervallo accettabile tramite le bielle di abbassamento in alluminio billet ICON da 1″.

Opzione #1 (come spedito)

+1.50″ altezza lift posteriore rispetto all’originale (a vuoto)

Opzione #2

+20% taratura della balestra rispetto all’Opzione #1

+2.75″ altezza lift posteriore rispetto all’originale (a vuoto)

+1.50″ altezza lift posteriore rispetto all’originale con carico costante 400lb

Opzione #3

+40% taratura della balestra rispetto all’Opzione #1

+3.50″ altezza lift posteriore rispetto all’originale (a vuoto)

+1.00″ altezza lift posteriore rispetto all’originale con carico costante 850lb

Caratteristiche principali:
• Fuselli sterzo in ghisa duttile ad alta resistenza che replicano la geometria sospensione F-150 Tremor
• Coilover regolabili con 3.5-4.5″ di lift anteriore rispetto all’originale
• Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi remoti per un migliore raffreddamento degli ammortizzatori
• Bracci superiori in alluminio billet con uniball Delta Joint Pro per maggiore resistenza, durata e range delle specifiche di allineamento, con regolazione direttamente sul veicolo
• +20% di escursione ruota anteriore e qualità di marcia migliorata rispetto all’originale, senza variazioni della capacità di traino
• Ammortizzatori anteriori e posteriori tarati specificamente per il veicolo per uno smorzamento superiore e maggiore controllo
• La tecnologia valvola CDE di ICON consente la regolazione in vettura delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare forze G e movimenti del telaio, insieme alle impostazioni definite dall’utente, per apportare variazioni quasi istantanee dello smorzamento in compressione
• Corpi coilover con trattamento CAD zincato, resistenti alla corrosione, con steli da 7/8″
• Snodi FK con maggiore longevità e deflessione minima
• Perni barra inferiori lavorati CNC in lega ad alta resistenza
• Ammortizzatori posteriori Serie 2.5 Aluminum con serbatoio e steli in acciaio temprato cromato da 7/8″
• Componenti lavorati CNC in alluminio aeronautico 6061
• 3 tarature molla posteriore regolabili dall’utente per configurazioni veicolo dedicate
• Riduzione dell’axle wrap posteriore e qualità di marcia migliorata rispetto alle balestre di serie
• Bielle di abbassamento in alluminio billet con boccole OE Ford esenti da manutenzione e rumori
• Sistema 100% bolt-on: non sono necessari tagli o saldature per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: non compatibile con tutte le combinazioni ruota/pneumatico OE disponibili. Si consigliano ruote aftermarket con offset inferiore/minore backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 34″ x 12.50″ (possono essere compatibili pneumatici più grandi, ma saranno necessari tagli ai passaruota e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per veicolo con equipaggiamento di serie
• NOTA APPLICAZIONE #129: Non funzionerà con sospensione a controllo elettronico installata di serie
• NOTA APPLICAZIONE #130: Veicolo equipaggiato con fari adattivi (Dynamic Bending Headlamps) acquistare parte # 611071
• NOTA APPLICAZIONE #152: Richiesti bracci superiori ICON Delta Joint Pro
• NOTA APPLICAZIONE #166: Se equipaggiato con fari adattivi e/o OnBoard Scales è richiesta anche la parte # 611081
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli a trazione integrale (4WD)
• NOTA TECNICA: È richiesto un dispositivo iOS per eseguire l’app ICON Intelligent Control
• NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori PowerBoost avranno intervallo di lift anteriore di 3.25-4.25″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli equipaggiati con motori diesel Power-Stroke avranno intervallo di lift anteriore di 3-4″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Non compatibile con F-150 Raptor
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con BlueCruise
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli dotati di OnBoard Scales
• NOTA TECNICA: Le balestre posteriori possono essere configurate per fornire 1.5″-3.5″ di lift posteriore o per regolare l’altezza al fine di compensare peso statico aggiunto nel retro del veicolo

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K93145L
• Series / label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 5 SUSPENSION SYS BILLET UCA / LEAF PACK
• Suspension mode: Active
• 4.5″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir:
• Adjustable damping: sì
• Adjustable compression: sì
• Adjustable rebound: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
——— —- —– —————- —–
2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT