ICON: sistema di sospensioni rialzato 3.5-4.5″ Stage 4 Premium CNC CDCV – 2021-24 Ford F-150 4WD

Descrizione

ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 Ford F-150 4WD kit sospensioni progettati per prestazioni massime e per il guidatore esigente. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare l’escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendo in controllo del veicolo e qualità di marcia superiori su strada e in fuoristrada. Per ottenere ciò, il sistema include fuselli di sterzo in ghisa duttile lavorati CNC ad alta resistenza che replicano la geometria della sospensione F-150 Tremor, costituiendo di fatto una”conversione” Tremor per la F-150 4WD. Il sistema Stage 4 include ammortizzatori coilover 2.5″ con serbatoi remoti equipaggiati CDCV e molle elicoidali progettate da ICON per una sensibilità del veicolo superiore lungo l’escursione. I coilover sono regolabili in altezza per 3.5-4.5″ di lift anteriore rispetto al di serie, permettendo l’uso di combinazioni ruote/pneumatici più grandi e aggressive. La combinazione con i fuselli sterzo ICON consente un aumento del 20% dell’escursione ruota anteriore rispetto ad altri kit coilover ICON per F-150. I bracci superiori in alluminio billet con Delta Joint PRO per F-150 aumentano resistenza e durabilità, mantengono il range delle specifiche di allineamento di fabbrica, offrono regolazione caster/camber in vettura e consentono l’ulteriore altezza di lift fornita da questo sistema. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series CDCV con serbatoio utilizzano una taratura specifica per il veicolo e offrono maggiore smorzamento e dissipazione termica, bilanciando le prestazioni del veicolo tra anteriore e posteriore. Le valvole ICON CDC incluse sono valvole regolabili esternamente che limitano il flusso d’olio nel serbatoio creando 10 livelli di forza di smorzamento in compressione. Il kit ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 F-150 4WD Stage 4 è indicato per chi cerca di migliorare le capacità del pickup su strada e in fuoristrada.

Il sistema monta bracci superiori con il Delta Joint PRO brevettato da ICON. Il Delta Joint PRO combina la durabilità e la longevità dei giunti sfera in stile OEM con prestazioni e resistenza superiori ai giunti motorsport tradizionali. Il Delta Joint PRO presenta un design revisionabile e manutenibile: qualsiasi componente può essere rimosso, ispezionato e sostituito senza acquistare un giunto completo. La resistenza è aumentata grazie a una sfera più ampia con il 56% in più di superficie di appoggio rispetto al Delta Joint standard, oltre a una migliore tenuta della lubrificazione. Le prestazioni sono migliorate con 90 gradi di articolazione completi, rappresentando un aumento del 14% nella gamma di movimento rispetto al Delta Joint originale, permettendo massima libertà di movimento senza blocchi sull’intera escursione. Il Delta Joint PRO è costruito per resistere agli stress, con sfera e albero in chromoly con superficie di appoggio indurita a Rockwell C 55. Le ghiere sostituibili sono in metallo sinterizzato impregnato di grafite, lavorate a tolleranze precise per garantire un’interfaccia cuscinetto metallo-su-metallo efficiente. Anche il sistema di lubrificazione è stato riprogettato, con canali che distribuiscono il grasso più efficacemente senza estendersi oltre la tenuta del cuscinetto.

Caratteristiche principali:
• Fuselli di sterzo in ghisa duttile ad alta resistenza che replicano la geometria della sospensione F-150 Tremor
• Coilover regolabili che offrono 3.5-4.5″ di lift anteriore rispetto al di serie
• Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi remoti per miglior raffreddamento degli ammortizzatori
• Bracci superiori Billet con Delta Joint Pro e giunti sfera per maggiore resistenza, durabilità e range delle specifiche di allineamento con regolazione in vettura
• Incremento del 20% dell’escursione ruota anteriore e qualità di marcia migliorata rispetto al di serie senza variazione della capacità di traino
• Ammortizzatori tarati specificamente per anteriore e posteriore per smorzamento e controllo del veicolo superiori
• Tutti gli ammortizzatori dotati di CDC Valves per 10 impostazioni di smorzamento in compressione, da morbido a duro
• Corpi coilover CAD placcati resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• Snodi testina FK per maggiore longevità e deflessione minima
• Perno inferiore lavorato CNC in lega ad alta resistenza
• Ammortizzatori posteriori Serie 2.5 Aluminum con steli in acciaio cromato temprato da 7/8″
• Componenti lavorati CNC in alluminio 6061 grado aeronautico
• Sistema 100% bolt-on – non sono necessari tagli o saldature per l’installazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: Non compatibile con tutte le combinazioni disponibili di ruote/pneumatici di serie. Si raccomandano ruote aftermarket con offset inferiore/meno backspace.
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 34″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero entrare ma saranno necessari rifilature dei passaruota e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze dei coilover indicate si riferiscono a veicolo equipaggiato di serie
• NOTA APPLICAZIONE #129: Non compatibile con sospensione elettronica controllata di serie
• NOTA APPLICAZIONE #130: Se equipaggiato con fari Dynamic Bending acquistare Part# 611071
• NOTA APPLICAZIONE #152: Richiesti bracci superiori ICON Delta Joint Pro
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con modelli 4-wheel drive (4WD)
• NOTA TECNICA: I modelli con motore ibrido PowerBoost avranno un range di lift anteriore di 3.25-4.25″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: I modelli con motore diesel Power-Stroke avranno un range di lift anteriore di 3-4″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Non compatibile con F-150 Raptor
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con BlueCruise
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli equipaggiati con OnBoard Scales
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-2″ di lift posteriore rispetto al di serie sulla maggior parte dei modelli

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K93144
• Series / label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDCV
• Modalità sospensione: Passive
• 3″ lift height
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remote
• Serbatoio posteriore:
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Smorzamento in estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT