ICON: sistema di sospensioni con rialzo 1.25-3″ Stage 8 – 2024-25 Toyota Land Cruiser 250 Series

Descrizione

I kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics per Toyota Land Cruiser 250 Series 2024-2025 sono progettati per massime prestazioni e per guidatori esigenti. L’obiettivo primario degli ingegneri ICON è aumentare l’escursione ruota e la capacità di smorzamento, traducendosi in eccellente controllo del veicolo e qualità di marcia su strada e in fuoristrada. Il sistema Stage 8 include ammortizzatori coilover 2.5 Series tarati per il veicolo con serbatoi remoti dotati di CDXS per eccezionali proprietà di raffreddamento e molle elicoidali progettate da ICON per un miglior”feeling” del veicolo lungo tutta l’escursione. Questi coilover sono regolabili in altezza con un incremento anteriore di 1.25-3″ rispetto all’assetto di serie, permettendo l’uso di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. I serbatoi remoti aumentano notevolmente il volume dell’olio dell’ammortizzatore e l’area di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intensivo, che possono portare al calo di prestazioni dell’ammortizzatore. Stage 8 presenta inoltre le esclusive valvole Compression Damping Dual Speed (CDXS) di ICON per una taratura precisa delle prestazioni delle sospensioni. Le CDXS controllano il flusso del fluido in compressione, con regolazione indipendente della forza in compressione ad alta velocità e a bassa velocità. Dieci impostazioni distinte con scatto per entrambe le manopole di regolazione (alta e bassa velocità) consentono regolazioni separate per la risposta di guida e l’aggressività complessiva. La combinazione di staffe di abbassamento del differenziale anteriore e delle lunghezze coilover specifiche ICON massimizza l’escursione disponibile della sospensione anteriore e previene il bloccaggio dei giunti CV. Inoltre, boccole di montaggio del differenziale in poliuretano sostituiscono le morbide boccole OE per limitare il movimento del differenziale sotto carico.

Il kit bracci superiori tubolari ICON incluso è progettato per migliorare le prestazioni complessive del Land Cruiser correggendo la geometria anteriore, aggiungendo caster e migliorando lo spazio per i componenti della sospensione. Sostituendo il giunto sferico OE con il nuovissimo ICON Delta Joint PRO, manutentibile e revisionabile, si ottiene piena escursione in compressione e in estensione della sospensione anteriore eliminando il bloccaggio. Il design dual-rate delle molle elicoidali posteriori offre una taratura più morbida per l’altezza di marcia e una taratura di sovraccarico più rigida, combinando comfort su strada con eccellente resistenza al finecorsa e prestazioni off-road superiori. Un incremento posteriore di 2″ rispetto all’assetto di serie consente un assetto livellato tra anteriore e posteriore. La barra Panhard posteriore regolabile in billette aiuta a ricentrare l’assale posteriore e le filettature a doppio regolatore della testina consentono facili micro-regolazioni”on-vehicle” della lunghezza senza rimuovere o smontare la barra. I link inferiori posteriori tubolari ICON impiegano boccole senza grasso a doppio durometro da un lato e massicce testine a snodo FK dall’altro per offrire la migliore combinazione di libera articolazione isolando e smorzando rumore e vibrazioni. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series CDXS a con Bump Zone integrate forniscono una migliore capacità di smorzamento e utilizzano una taratura specifica per il veicolo che bilancia le prestazioni del veicolo tra anteriore e posteriore. Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics 2024-2025 Toyota Land Cruiser 250 Series Stage 8 è una scelta eccellente per chi cerca di migliorare le capacità del proprio veicolo su strada e in fuoristrada.

Caratteristiche principali:
• Coilover anteriori Serie 2.5 con serbatoi remoti per smorzamento superiore e controllo del veicolo, oltre a un migliore raffreddamento dell’ammortizzatore
• Tutti gli ammortizzatori sono dotati di ICON CDXS per la regolazione indipendente della forza di compressione ad alta e bassa velocità, per modulare la risposta di guida e l’aggressività
• Maggiore escursione ruota e migliore qualità di marcia rispetto all’originale
• Abbassamento del differenziale anteriore per un migliore angolo massimo di lavoro dei giunti CV e massimizzazione dell’escursione disponibile
• Coilover regolabili che offrono 1.25-3″ di incremento altezza anteriore rispetto all’originale
• Bracci superiori (UCA) tubolari per maggiore robustezza, durata e correzione dell’allineamento per una migliore guidabilità
• UCA con Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Componenti in alluminio 6061 di grado aeronautico lavorati CNC
• Corpi ammortizzatore coilover con trattamento CAD anti-corrosione e steli da 7/8″
• Link inferiori posteriori tubolari che migliorano l’articolazione del posteriore e consentono la regolazione dell’angolo del pignone
• Barra Panhard posteriore regolabile in alluminio billet, regolabile sul veicolo, che centra correttamente l’assale posteriore e migliora le prestazioni della sospensione posteriore
• Molle posteriori a doppia rigidezza che migliorano prestazioni e comfort offrendo 2″ di incremento altezza posteriore
• Snodi FK Rod End per maggiore longevità e minima flessione
• Ammortizzatori posteriori Serie 2.5 Aluminum con e steli da 7/8″ che offrono prestazioni maggiori e una taratura bilanciata con i coilover

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: 17×8.5 with 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9 with 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″ x 11.50″ (Pneumatici più grandi possono entrare, ma saranno necessari tagli ai parafanghi e modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze lift indicate sono per un veicolo equipaggiato di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di altezza lift pubblicizzati sono per un veicolo equipaggiato di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori altererà la gamma di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS) dopo l’installazione

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K53368TD
• Series / label: ICON 24-25 LAND CRUISER 250 SERIES 1.25-3″ LIFT STAGE 8 SUSP SYSTEM CDXS TUBULAR
• Modalità sospensione: Passiva
• 3″ lift height
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: remoto
• Serbatoio posteriore: remoto
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2024–2025 Toyota Land Cruiser 1958
2024–2025 Toyota Land Cruiser Base
2024 Toyota Land Cruiser First Edition