ICON: sistema di conversione coilover Lift 2.5-3″ Stage 2 – 2017-23 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Il kit conversione coilover a 2.5 VS Series di ICON aggiunge prestazioni e regolabilità ai pickup F-250 e F-350 2017–2023. Un kit conversione coilover incrementa la capacità di smorzamento del veicolo e permette la regolazione dell’altezza ride definita dall’utente. Il coilover 2.5″ a incluso si basa sulla linea 2.5 VS di ICON – include di serie molle Eibach, cuscinetti FK Rod End e tarature specifiche per veicolo. Componenti lavorati di qualità e design completamente revisionabile garantiscono durata e la possibilità di ricostruzione o ri-taratura.

Caratteristiche principali:
• Sistema bolt-in si monta nell’alloggiamento molla OE
• Coilover regolabili in altezza offrono 2.5-3″ o 3.25-3.75″ di lift, a seconda dell’anno del veicolo
• Minore rollio e dinamica di guida migliorata su strada e in fuoristrada
• Taratura ammortizzatori specifica per veicolo per qualità di guida e controllo senza paragoni
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ri-tarabili
• La conversione a coilover consente l’aggiunta di un ammortizzatore secondario
• Corpi ammortizzatori coilover placcati CAD resistenti alla corrosione con aste da 7/8″
• Gli ammortizzatori posteriori 2.5 Aluminum Series presentano cilindri in alluminio estrusi per impatto monoblocco per eccellente resistenza alla corrosione e finitura uniforme
• Molle Eibach garantite a vita contro cedimenti o rotture
• Cuscinetti FK Rod End per maggiore durata e minima flessione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• NOTA TECNICA: Si raccomanda anche il supporto barra Panhard ICON part # 64039 per correggere la geometria del bump steer
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-3″ di lift posteriore rispetto all’originale
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (Pneumatici più grandi potrebbero entrare ma sarà necessario rifilare i passaruota e effettuare modifiche.)
• NOTA APPLICAZIONE #1: Si adatta solo ai modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: Non si adatta ai modelli F-350/F-450 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze coilover indicate sono per un veicolo con equipaggiamento di serie
• NOTA APPLICAZIONE #88: Richiesta la rimozione della coppa di centraggio della molla nell’alloggiamento molla di fabbrica per l’installazione.
• NOTA APPLICAZIONE #120: Opzioni per ammortizzatori secondari disponibili, contattare ICON per dettagli
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA TECNICA: Non adatto ai modelli 2024
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2017-2019 avranno lift anteriore di 2.5-3″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2020-2022 senza pacchetto Tremor avranno lift anteriore di 3.25-3.75″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty 2020-2022 con pacchetto Tremor avranno lift anteriore di 2.25-2.75″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel 2023 senza pacchetto Tremor avranno lift anteriore di 2.5-3″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel 2023 con pacchetto Tremor avranno lift anteriore di 1.5-2″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty gas 2023 senza pacchetto Tremor avranno lift anteriore di 3-3.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty gas 2023 con pacchetto Tremor avranno lift anteriore di 2-2.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Il kit tubi freno (Part # 61111) è opzionale per gli utenti che non vogliono piegare i tubi in acciaio di serie o che cercano un aggiornamento in treccia inox (non necessario per l’installazione completa)
• NOTA TECNICA: A causa di spazi ridotti e della diversa posizione del cablaggio del veicolo nell’area superiore del passaruota anteriore lato passeggero, l’installatore deve verificare un’adeguata distanza tra il cablaggio, il serbatoio del coilover e gli altri componenti per evitare sfregamenti/danni al cablaggio. Se non è possibile ottenere lo spazio adeguato, contattare il servizio clienti ICON.

Dati tecnici:
• Tipo di prodotto: Kit sospensioni
• Numero parte: K63142
• Serie / etichetta: ICON 17-23 FORD F-250/F-350 2.5-3″ STAGE 2 COILOVER CONVERSION SYSTEM
• Modalità sospensione: Passivo
• Altezza lift: 3″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remoto
• Serbatoio posteriore: Interno
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2017–2023 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2017–2023 Ford F-250 Super Duty Lariat
2018–2023 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2017–2023 Ford F-250 Super Duty Platinum
2017–2023 Ford F-250 Super Duty XL
2017–2023 Ford F-250 Super Duty XLT
2017–2023 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
2017–2023 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
2018–2023 Ford F-350 Super Duty Limited *1
2017–2023 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
2017–2023 Ford F-350 Super Duty XL *2
2017–2023 Ford F-350 Super Duty XLT *1

Note:
*1 Ruote aftermarket consigliate: 17×8.5″ with 5″ Backspace / 6mm Offset
*2 Ruote aftermarket consigliate: 17×8.5″ with 5.00″ Backspace / 6mm Offset