ICON: set sospensioni 1.25-3.25″ Stage 5 3.0 Premium CNC – 2022-25 Toyota Tundra

Descrizione

Il kit sospensioni ICON Vehicle Dynamics Stage 5 3.0 per Toyota Tundra 2022-2025 sviluppa la base del Stage 4 3.0 con l’upgrade a ammortizzatori posteriori 3.0 Series con e CDEV. Per completare gli ammortizzatori posteriori 3.0 Series con , sono inclusi coilover anteriori 3.0 Series con CDEV, bracci superiori anteriori in billet, un gruppo di link posteriori superiori/inferiori in billet e un kit ribassamento barra stabilizzatrice. Il sistema migliora le prestazioni su strada e in fuoristrada con smorzamento in compressione regolabile, migliora le specifiche di convergenza/campanatura e aumenta l’intervallo di altezza lift anteriore per una corretta postura e l’installazione di pneumatici fino a 35″.

Questo sistema Stage 5 monta coilover anteriori ICON VS 3.0 Series con e valvole CDE. Questi coilover regolabili permettono da 1.25-3.25″ di altezza lift anteriore rispetto al di serie quando si usano i bracci superiori anteriori in billet inclusi, consentendo l’uso di combinazioni ruota/pneumatico più grandi e aggressive. I più grandi ammortizzatori 3.0 Series offrono il 50% in più di superficie pistone nella zona di marcia e il 100% nella”Bump Zone” rispetto ai 2.5 Series. La Bump Zone idraulica multistadio aumenta esponenzialmente la resistenza al fondo corsa durante l’ultimo 40% della corsa, mantenendo sotto controllo la dinamica del veicolo negli impatti severi o su ostacoli imprevisti. ICON Intelligent Control (IIC) analizza il terreno e apporta regolazioni quasi istantanee tramite la Compression Damping Electronic Valve (CDEV) su ciascun ammortizzatore. Controllo wireless tramite l’app IIC su dispositivo iOS e, una volta configurato, il sistema funziona senza intervento del conducente. Inoltre, la lunghezza degli ammortizzatori specifica per il veicolo consente la massima escursione possibile (fino al 40% in più rispetto al di serie), traducendosi in maggiore stabilità e controllo alle estreme condizioni fuoristrada e miglioramenti anche su strada.

Il kit bracci superiori in alluminio billet ICON incluso è progettato per migliorare la geometria anteriore della Tundra 2022-2025 con correzioni, maggiore regolazione di campanatura e caster su veicolo e migliore liberta’ dei componenti sospensivi. La sostituzione della giunzione sferica OE con il nuovo ICON Delta Joint PRO, ispezionabile e revisionabile, consente piena escursione di bump e droop della sospensione anteriore eliminando il bind.

Le staffe ribassamento barra stabilizzatrice incluse minimizzano il bind delle biellette barra stabilizzatrice durante la corsa della sospensione. Ciò aiuta la sospensione a muoversi più liberamente e consente la piena escursione delle ruote senza sovraccaricare componenti OE.

I link posteriori regolabili in alluminio billet ICON sono ricavati da 6061 lavorato CNC e anodizzati per resistenza alla corrosione. I kit link presentano testine a snodo FK con rivestimento PTFE per maggiore articolazione, ridotta flessione e regolazione della lunghezza link sul veicolo tramite il sistema double adjuster ICON. Sono installati inoltre boccole con durometri multipli che consentono funzionamento silenzioso e angolarità massima senza necessità di ingrassaggio periodico o altra manutenzione.

A completare il sistema Stage 5 vi sono gli ammortizzatori posteriori 3.0 Series con tarati specificamente per la Tundra 2022-2025. I 3.0 Series vantano il 50% in più di superficie pistone rispetto ai 2.5 Series, offrendo eccellenti prestazioni fuoristrada e marcia confortevole su strada. Il maggiore volume d’olio interno e la maggiore superficie esterna rispetto ai 2.5 Series, unitamente ai serbatoi remoti, migliorano la dissipazione del calore e la resistenza al fade in condizioni d’uso intense. Dotati di valvole CDE, consentono regolazione attiva dello smorzamento in compressione da morbido a rigido in marcia. L’abbinamento con i coilover VS 3.0 Series CDEV anteriori assicura controllo bilanciato anteriore/posteriore e un’esperienza di guida eccellente per la Tundra.

Caratteristiche principali:
• Progettazione specifica per veicolo per Toyota Tundra 2022-2025
• Coilover anteriori Serie 3.0 con”Bump Zone” idraulica multistadio e regolabile ICON
• Altezza anteriore regolabile da 1.25-3.25″ di lift rispetto al di serie se utilizzati con i bracci superiori (UCA) in alluminio billet inclusi
• La tecnologia valvola CDE ICON consente la regolazione in veicolo dei settaggi di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare G-force e movimento del telaio del veicolo insieme alle impostazioni definite dall’utente, per apportare attivamente variazioni quasi istantanee dello smorzamento in compressione
• Bracci superiori (UCA) in alluminio billet per maggiore resistenza, durata e regolazione di caster/campanatura sul veicolo per una guidabilità ottimale
• Gli UCA sono dotati del Delta Joint Pro brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) con 90 gradi di articolazione totale
• Le staffe di abbassamento barra stabilizzatrice incluse riducono il bind nelle biellette barra stabilizzatrice OE
• Consente fino al 40% di incremento dell’escursione ruota anteriore rispetto al di serie senza sovraccaricare i componenti OE
• I link posteriori superiori e inferiori in billet migliorano l’articolazione del retrotreno e consentono la regolazione dell’angolo del pignone sul veicolo
• Gli ammortizzatori posteriori Serie 3.0 con offrono prestazioni massime, incremento del 20% dell’escursione ruota e taratura bilanciata con i coilover
• Tutti gli ammortizzatori ICON sono completamente revisionabili e ritarabili

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (Potrebbe essere necessario lievi rifilature dei parafanghi e modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente manutenzionabili. Le altezze lift indicate sono per veicolo con allestimento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #85: Gli intervalli di altezza lift pubblicizzati si riferiscono a veicolo con allestimento di serie. L’aumento del peso del veicolo dovuto ad accessori modificherà l’intervallo di lift.
• NOTA APPLICAZIONE #141: Tundra/Sequoia dotate di fari adattivi a livellamento automatico o Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension richiedono anche la parte n. 55153
• NOTA APPLICAZIONE #142: Non compatibile con veicoli dotati di Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• NOTA APPLICAZIONE #149: Per modelli 4WD senza pacchetto TRD Off-Road ICON raccomanda l’uso di ICON Diff Drop (Part# 55156) o l’utilizzo degli assali Toyota TRD (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). La mancata adozione potrebbe causare danni all’assale anteriore. Non richiesto per TRD Pro.
• NOTA APPLICAZIONE #153: Non compatibile con veicoli dotati di Adaptive Variable Suspension (AVS)
• NOTA APPLICAZIONE #155: Richiede ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #171: Se dotato di skid plate in alluminio TRD è richiesta anche la parte n. 55164
• NOTA APPLICAZIONE #198: È necessario un dispositivo iOS per eseguire l’app ICON Intelligent Control
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sottoversioni Tundra con motore i-Force avrà intervallo di lift anteriore di 1.25-3.25″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: La maggior parte delle sottoversioni Tundra con motore i-Force MAX hybrid avrà intervallo di lift anteriore di .75-2.75″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Tundra SR5 equipaggiata con pacchetto sospensioni TRD Sport avrà intervallo di lift di 2.25-4.25″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Tundra TRD Pro avrà intervallo di lift anteriore di 0-1.5″ rispetto al di serie
• NOTA TECNICA: Gli ammortizzatori posteriori inclusi sono compatibili con 0-1.5″ di lift posteriore rispetto al di serie su modelli dotati di molle posteriori senza pacchetto TRD. Gli ammortizzatori posteriori sono compatibili con 0-1″ di lift posteriore rispetto al di serie su modelli dotati di molle posteriori con pacchetto TRD e TRD Pro.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Sistema sospensioni
• Codice prodotto: K53215
• Serie / etichetta: ICON 22-25 TUNDRA 1.25-3.25″ STAGE 5 3.0 SUSPENSION SYSTEM BILLET
• Modalità sospensioni: Attiva
• 3.25″ lift height
• Corpo ammortizzatore anteriore: 3″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 3″
• Serbatoio anteriore: Remoto
• Serbatoio posteriore: Remoto
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro