ICON: kit sospensioni 4-5.5″ Stage 7 – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Il kit ICON Vehicle Dynamics per conversione a coilover 4-5.5″ offre un rialzo per i Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD 2023-2025, migliorando nettamente comfort e prestazioni e permettendo l’uso di combinazioni ruote/pneumatici più grandi e aggressive. Il sistema Stage 7 è adatto a uso su strada e traino, lavori in cantiere, strade ghiaiate a dossi e avventure fuoristrada più impegnative.

Il kit ICON 4-5.5″ Stage 7 per conversione a coilover include coilover 2.5 Series CDCV con che offrono eccellente comfort su strada e prestazioni fuoristrada, consentendo al contempo la regolazione dell’altezza di marcia da parte dell’utente. I serbatoi remoti aumentano significativamente il volume dell’olio e la superficie di dissipazione del calore per resistere al surriscaldamento e alla cavitazione sotto uso intenso, riducendo il rischio di calo di prestazioni dell’ammortizzatore. Per sfruttare l’opzione dei coilover di montare ammortizzatori secondari nella posizione di serie, sono inclusi ammortizzatori anteriori secondari CDCV 2.5 Aluminum Series con , raddoppiando di fatto la capacità di smorzamento sull’avantreno. I bracci longitudinali radius arm rinforzati offrono maggiore resistenza rispetto alle unità di serie e presentano camme integrate per la regolazione del caster sul veicolo, boccole esenti da manutenzione e maggiore spazio per gli pneumatici a sterzo completamente girato, eliminando la necessità di staffe di abbassamento e aumentando così l’altezza da terra sotto il telaio. La staffa di abbassamento della barra Panhard (track bar) rinforzata permette di centrare correttamente l’assale sotto il telaio e riduce il feedback stradale nel sistema sterzante, migliorando il comportamento su strada e in fuoristrada grazie all’eliminazione del bump steer. Una barra Panhard regolabile consente di rifinire l’allineamento dell’assale direttamente sul veicolo e sostituisce le boccole deflettive di serie con un’unità complessiva più rigida per migliorare la dinamica di guida.

Il kit ammortizzatore sterzo ICON Centerline include un ammortizzatore 2.5 Aluminum Series con serbatoio per uno smorzamento dello sterzo superiore rispetto agli ammortizzatori sterzo doppi 2.0 ICON, controllando meglio i ritorni indesiderati causati da pneumatici più grandi e migliorando l’altezza da terra. I pacchetti di espansione per balestre forniscono 2″ di rialzo posteriore rispetto all’originale, migliorano il comfort e la risposta sulle piccole asperità e riducono il wrap dell’assale rispetto ai blocchetti di rialzo. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series CDCV con serbatoio sono tarati specificamente per il veicolo per migliorare la tenuta e offrire ottima qualità di marcia su strada e in fuoristrada rispetto agli ammortizzatori 2.0 Aluminum Series. Le valvole ICON CDC incluse sono valvole esterne regolabili che limitano il flusso dell’olio verso il serbatoio, fornendo 10 livelli di forza di smorzamento in compressione. Il kit in scatola include staffe rinforzate di abbassamento della barra stabilizzatrice anteriore per prevenire interferenze, distanziali heavy-duty in alluminio per i finecorsa e tubi freno anteriori estesi in acciaio inox di alta qualità.

Il kit utilizza componenti di alta qualità lavorati CNC, tagliati al laser e piegati; dopo le ore di test e taratura che ICON dedica all’abbinamento dei componenti sospensione e ammortizzatori come sistema completo, potete contare su una soluzione sospensioni professionale.

Caratteristiche principali:
• Compatibile con applicazioni 4WD F-250 / F-350 2023-2025
• Sistema bolt-on che si installa nella sede della molla di serie (OE coil bucket)
• Coilover ICON 2.5 Series regolabili in altezza di marcia: rialzo anteriore 4-5.5″
• Taratura ammortizzatori specifica per il veicolo per qualità di marcia e controllo superiori
• Ammortizzatori anteriori secondari ICON 2.5 Aluminum Series con per maggiore capacità di smorzamento e prestazioni fuoristrada
• Ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series con serbatoio
• Ammortizzatori anteriori, anteriori secondari e posteriori tutti dotati di ICON CDCV con 10 regolazioni esterne dello smorzamento in compressione
• Maggiore escursione ruota e qualità di marcia rispetto all’originale
• Bracci longitudinali radius arm rinforzati: maggiore resistenza, regolazione del caster sul veicolo, maggiore luce per gli pneumatici a sterzo girato e maggiore altezza da terra
• Staffa di abbassamento della barra Panhard riduce l’angolo della barra e corregge la geometria del bump steer
• Barra Panhard regolabile per la messa a punto dell’allineamento e migliori caratteristiche di guida
• Kit ammortizzatore sterzo ICON 2.5 Centerline con serbatoio per maggiore smorzamento dello sterzo
• Tubi freno anteriori in treccia di acciaio inox
• Pacchetti di espansione per balestre per migliore comfort e 2″ di rialzo posteriore
• Corpi ammortizzatori coilover con trattamento CAD resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Corpi ammortizzatore sterzo, anteriori secondari e posteriori con anodizzazione dura resistente alla corrosione e steli da 7/8″
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarabili
• Garanzia a vita contro rottura o cedimento delle molle elicoidali
• Garanzia a vita contro rottura dei componenti rinforzati ICON o difetti di fabbricazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Pneumatici aftermarket consigliati: 37″ x 12.50″ (Potrebbero essere compatibili pneumatici più grandi, ma saranno necessarie rifiniture dei parafanghi e modifiche.)
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• NOTA APPLICAZIONE #1: Compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: Non compatibile con modelli F-350 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #55: Gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di rialzo indicate si riferiscono a un veicolo con dotazione di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: Per l’installazione è richiesta la rimozione della coppetta di centraggio della molla nella sede molla di serie
• NOTA APPLICAZIONE #115: Altezze di rialzo basate su crew cab diesel 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #151: Compatibile solo con modelli a ruota posteriore singola
• NOTA APPLICAZIONE #155: Dopo l’installazione è richiesta la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS)
• NOTA APPLICAZIONE #163: Se equipaggiato con OnBoard Scales richiede anche la staffa sensore codice 66204
• NOTA APPLICAZIONE #166: Se equipaggiato con Dynamic Bending Headlamps e/o Onboard Scales è richiesto anche il codice # 611081
• NOTA APPLICAZIONE #209: La riduzione del rateo molla posteriore può ridurre la precisione di OnBoard Scales, se presente
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 4-5.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty diesel con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 3-4.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty benzina senza pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 4.5-6″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: I modelli Super Duty benzina con pacchetto Tremor avranno un range di rialzo anteriore di 3.5-5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: A causa degli spazi ridotti e del posizionamento variabile del cablaggio del veicolo nell’area superiore del passaruota anteriore destro, l’installatore deve garantire una distanza adeguata tra cablaggio, serbatoio del coilover e altri componenti per evitare sfregamenti/danni al cablaggio. Se non è possibile ottenere una distanza adeguata, contattare il Servizio Clienti ICON.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K63217RL
• Serie / etichetta: ICON 23-25 FORD F250/F350 4-5.5″ STAGE 7 COILOVER CONV SYS RADIUS ARM/EXPANSION PACKS
• Modalità sospensione: Passiva
• 6″ lift height
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir:
• Smorzamento regolabile: sì
• Smorzamento in compressione regolabile: sì
• Smorzamento in estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT