ICON: kit sospensioni 2.5-3″ Stage 7 – 2023-26 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

Il sistema coilover ICON Vehicle Dynamics 2.5-3″ consente di sollevare il tuo 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty migliorando drasticamente la qualità di marcia e le prestazioni. Il Stage 7 è adatto a uso su strada e in fuoristrada, inclusi traino, lavoro in cantiere e attività fuoristrada generiche. Il vantaggio del kit di conversione coilover è l’aumento della capacità complessiva di smorzamento del veicolo, mantenendo al contempo la possibilità di regolare l’altezza di guida secondo le preferenze dell’utente.

Il coilover con 2.5″ presente in questi kit si basa sulla linea ICON 2.5 VS Series – pertanto caratteristiche come molle elicoidali progettate da ICON, cuscinetti FK Rod End e tarature specifiche per veicolo sono di serie. Il sistema Stage 7 è composto da coilover ICON 2.5 Series CDEV con e altezza regolabile, ammortizzatori secondari anteriori ICON 2.5 Aluminum Series CDEV, ammortizzatore di sterzo ICON 2.5 Centerline, barra Panhard regolabile su veicolo, staffa di abbassamento barra Panhard che corregge il bump steer, bracci a raggio fabbricati, pacchetti di espansione per balestre posteriori con blocchetti e U-bolt per una marcia più confortevole e ridotto axle wrap, e ammortizzatori posteriori ICON 2.5 Aluminum Series CDEV con serbatoio . Concentrati sulla guida e lascia che ICON Intelligent Control (IIC) interpreti il terreno e applichi regolazioni quasi istantanee tramite la valvola elettronica di smorzamento in compressione (CDEV) su ogni ammortizzatore. Controlla il sistema senza fili tramite l’app IIC sul tuo telefono; una volta configurato il sistema opera senza intervento del conducente.

Questo stage include il sistema Ford Super Duty Radius Arm di ICON, che dispone di boccola di snodo sigillata per minimizzare il feedback stradale e garantire lunga durata e funzionamento silenzioso. Inoltre il design fabbricato e completamente scatolato assicura solidità e un profilo ottimizzato per la liberà dell’pneumatico a sterzata massima, permettendo l’utilizzo di pneumatici alti 37″ senza contatto con il braccio a raggio. Grazie alle ore di test e taratura che ICON ha dedicato ai componenti sospensione e agli ammortizzatori come pacchetto completo, puoi stare certo di disporre di una soluzione sospensioni di alto livello sul mercato.

Caratteristiche principali:
• Sistema imbullonabile che si installa nella posizione del supporto molla (coil bucket) OEM
• I coilover con altezza di marcia regolabile offrono 2.5-3″ di lift
• Riduzione del rollio della carrozzeria e migliore dinamica di guida su strada e in fuoristrada
• Taratura ammortizzatori specifica per veicolo per qualità di marcia e controllo senza pari
• La tecnologia valvola CDE di ICON consente la regolazione in veicolo delle impostazioni di smorzamento in compressione e la regolazione attiva tramite ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) utilizza sensori di bordo per monitorare G-force e movimenti del telaio del veicolo, insieme alle impostazioni definite dall’utente, per effettuare attivamente variazioni quasi istantanee dello smorzamento in compressione
• Gli ammortizzatori secondari anteriori 2.5 Aluminum Series con e CDEV aumentano la capacità di smorzamento dell’avantreno
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarrabili
• Corpi coilover zincati CAD resistenti alla corrosione con steli da 7/8″
• La staffa di abbassamento della barra Panhard riduce l’angolo della barra e corregge la geometria del bump steer
• Barra Panhard regolabile per garantire il corretto posizionamento dell’assale e migliorare la maneggevolezza
• Bracci a raggio fabbricati con regolazione del caster sul veicolo, maggiore resistenza e migliore luce pneumatico a sterzata completa
• Kit ammortizzatore di sterzo ICON 2.5 Centerline con serbatoio per un maggiore smorzamento dello sterzo
• Pacchetti di espansione balestre e blocchetti per una qualità di marcia più confortevole e una riduzione dell’axle wrap
• Molle elicoidali e balestre progettate da ICON garantite a vita contro cedimenti o rotture
• Snodi FK Rod End per maggiore durata e minima deformazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 35″ x 12.50″ (i pneumatici 37″ x 12.50″ potrebbero andare bene, ma saranno necessari rifilature dei passaruota e modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #1: compatibile solo con modelli 4WD
• NOTA APPLICAZIONE #3: non compatibile con modelli F-350 Cab & Chassis
• NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze di lift indicate si riferiscono a un veicolo con allestimento di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #88: per l’installazione è necessario rimuovere la coppa di centraggio molla nel coil bucket di serie.
• NOTA APPLICAZIONE #151: compatibile solo con modelli a ruota posteriore singola
• NOTA APPLICAZIONE #155: richiede la ricalibrazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) dopo l’installazione
• NOTA APPLICAZIONE #161: se dotato di OnBoard Scales richiede anche la staffa sensore codice 66203
• NOTA APPLICAZIONE #166: se dotato di Dynamic Bending Headlamps e/o Onboard Scales è richiesto anche il codice # 611081
• NOTA APPLICAZIONE #198: per utilizzare l’app ICON Intelligent Control è necessario un dispositivo iOS
• NOTA APPLICAZIONE #209: la riduzione della rigidezza della molla posteriore può ridurre la precisione delle OnBoard Scales, se presenti
• NOTA TECNICA: i modelli Diesel senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 2.5-3″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Diesel con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 1.5-2″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Gas senza pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 3-3.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: i modelli Gas con pacchetto Tremor avranno un range di lift anteriore di 2-2.5″ rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: il kit tubi freno (Part # 61111) è opzionale per gli utenti che non vogliono piegare le linee rigide in acciaio di serie o desiderano un upgrade in treccia inox (non necessario per l’installazione completa)
• NOTA TECNICA: sostituisce i blocchetti posteriori OE per .5″ di lift posteriore rispetto all’originale su F-250. Abbassa l’altezza posteriore della F-350 di .5″ rispetto all’originale.
• NOTA TECNICA: a causa degli ingombri ridotti e del posizionamento variabile del cablaggio del veicolo nell’area superiore del passaruota anteriore lato passeggero, l’installatore deve garantire adeguata distanza tra cablaggio, serbatoio del coilover e altri componenti per prevenire sfregamenti/danni al cablaggio. Se non è possibile ottenere uno spazio adeguato, contattare il Servizio Clienti ICON.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K63207RL
• Serie / etichetta: ICON 23-25 FORD F250/F350 2.5-3″ STAGE 7 C/O CONV SYS W/ RADIUS ARMS/EXPANSION PACKS
• Modalità sospensione: Active
• Altezza lift: 3″
• Corpo ammortizzatore anteriore: 2.5″
• Corpo ammortizzatore posteriore: 2.5″
• Serbatoio anteriore: Remote
• Serbatoio posteriore:
• Smorzamento regolabile: sì
• Compressione regolabile: sì
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat *1
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL *1
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT *1

Note:
*1 Abbassa il posteriore di .5 in