ICON: kit sospensioni 0-3.5″ rialzo Stage 6 Premium- 19-21 Ford Ranger

Descrizione

ICON Vehicle Dynamics per Ford Ranger 2019-2021 migliora significativamente la qualità di guida su strada e in fuoristrada. L’obiettivo principale degli ingegneri ICON è aumentare l’escursione ruota e la capacità di smorzamento, con evidenti benefici sul controllo del veicolo e sul comfort su strada e fuori strada. Analizzando la sospensione della piattaforma Ranger, gli ingegneri ICON hanno ottimizzato ogni componente per estrarre il massimo delle prestazioni. Il sistema Stage 6 (Billet) include coilover 2.5 Series a corsa estesa e taratura specifica per veicolo, dotati di per eccellente dissipazione del calore, e molle elicoidali progettate da ICON per migliorare la sensazione del veicolo lungo l’escursione. I coilover sono regolabili in altezza da 0-3.5″, permettendo l’utilizzo di combinazioni di ruote e pneumatici più grandi e aggressive. Il kit bracci superiori in alluminio ricavati dal pieno (billet) è studiato per migliorare le prestazioni complessive della sospensione correggendo la geometria anteriore, aumentando la possibilità di regolazione di camber e caster sul veicolo e migliorando gli spazi per i componenti sospensione. La sostituzione del giunto sferico OE con il Delta Joint ICON consente piena corsa in compressione e massima estensione della sospensione anteriore eliminando il binding. Gli ammortizzatori posteriori ICON 2.0 Aluminum Series con adottano una taratura specifica per veicolo che bilancia le prestazioni dell’assetto anteriore e posteriore, mentre il kit finecorsa in schiuma incluso aumenta la compliance del retrotreno. Per migliorare l’equilibrio anteriore/posteriore e incrementare la compliance, la rigidezza posteriore dei pacchi balestre Multi Rate è stata ridotta rispetto al di serie. Il pacco balestre Multi Rate è progettato con una lamiera aggiuntiva che può essere rimossa o inserita per ottenere rigidezze maggiori e gestire veicoli più accessoriati. Il kit Stage 6 ICON per Ford Ranger 2019-2021 è una scelta indicata per chi cerca di aumentare le capacità del pickup su strada e in fuoristrada.

Questo sistema presenta bracci superiori in alluminio billet con il brevetto Delta Joint. Il Delta Joint è un giunto sferico ad angolo elevato, robusto, che unisce la durabilità e la resistenza agli agenti atmosferici di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un uniball. Mentre l’uniball standard favorisce l’articolazione senza binding, risente dell’esposizione agli elementi negli impieghi quotidiani. Il Delta Joint monta una carcassa zincata per una prima barriera contro la corrosione e una tenuta grassa robusta che mantiene fuori gli agenti nocivi. La costruzione metallo-su-metallo e il design ingrassabile aumentano la longevità del Delta Joint garantendo al contempo funzionamento senza rumori. L’unicità del Delta Joint risiede nella combinazione dei vantaggi di giunto sferico e uniball: maggiore robustezza rispetto a un uniball e allo stesso tempo maggior angolarità rispetto a un giunto sferico tradizionale.

Caratteristiche principali:
• Coilover regolabili in altezza con intervallo di lift anteriore 0-3.5″
• Compatibile con applicazioni 2WD e 4WD
• Maggiore altezza di lift per l’installazione di pneumatici più grandi e più aggressivi
• +35% di escursione ruota anteriore rispetto all’originale
• Gli ammortizzatori ICON presentano una taratura specifica per veicolo per prestazioni e qualità di guida superiori
• Corpo ammortizzatore anodizzato resistente alla corrosione con stelo da 5/8″ (ammortizzatori 2.0 Aluminum Series)
• Corpo ammortizzatore CAD placcato resistente alla corrosione con stelo da 7/8″ (coilover 2.5 Series)
• Snodi FK Rod End per maggiore durata e minima flessione
• Ammortizzatori completamente revisionabili e ritarabili
• I bracci superiori ICON consentono maggiore escursione ruota (se abbinati a coilover a corsa estesa) migliorando la geometria della sospensione per una guida prevedibile
• Bracci superiori in alluminio billet 6061 lavorati CNC che consentono la regolazione di camber e caster direttamente sul veicolo
• Delta Joint brevettato (U.S. Pat. 10,731,700) che combina la durata e la resistenza agli agenti atmosferici di un giunto sferico con le caratteristiche prestazionali di un uniball
• I giunti sferici Delta Joint includono la garanzia limitata esclusiva ICON di 5 anni
• 3 rigidezze molla posteriori regolabili dall’utente per configurazioni veicolo dedicate
• Rigidezza molla posteriore sensibilmente ridotta (fino al 35%) per un movimento fluido lungo l’intera escursione
• Design a installazione diretta bolt-in per un montaggio semplice e immediato
• Garanzia a vita contro rottura dei componenti ICON realizzati e delle molle elicoidali o difetti di fabbricazione

Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati: 33″x11.25″ (Pneumatici di dimensioni maggiori potrebbero adattarsi, ma sarà necessario rifilare i passaruota e apportare modifiche)
• NOTA APPLICAZIONE #55: gli ammortizzatori sono completamente revisionabili. Le altezze dei coilover indicate sono riferite a un veicolo con dotazione di serie
• NOTA APPLICAZIONE #110: è richiesta una lieve rifilatura per la misura di pneumatico consigliata
• NOTA TECNICA: Compatibile solo con Ranger 2019-2021 equipaggiati con knuckles in alluminio
• NOTA TECNICA: I modelli Ranger XLT o Lariat equipaggiati con pacchetto Tremor hanno un intervallo di lift anteriore di 0-2.5″ rispetto al di serie.
• NOTA TECNICA: Non compatibile con Ranger Raptor.

Dati tecnici:
• Tipo prodotto: Kit sospensioni
• Part number: K93206A
• Serie / etichetta: ICON 19-21 FORD RANGER 0-3.5″ STAGE 6 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA AL KNUCKLE
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2019–2021 Ford Ranger Lariat *1
2019–2021 Ford Ranger XL *1
2019–2021 Ford Ranger XLT *1
2021 Ford Ranger XLT Plus *1

Note:
*1 Ruota aftermarket consigliata: 17×8.5″ con 5.75″ Backspace / 25mm Offset