ICON: kit di rinforzo dello sterzo Stage 4 – 2005-22 Ford F-250/ F-350 Super Duty 4WD

Descrizione

I kit Ultimate Front End di ICON Vehicle Dynamics sono progettati per migliorare la sensibilità dello sterzo, il controllo del veicolo e la guidabilità complessiva sostituendo e aggiornando componenti OE critici usurati. In collaborazione con Dynatrac, ICON abbina i propri componenti di sospensione ai Dynatrac HD BallJoints per offrire una soluzione completa per l’avantreno, risolvendo problemi comuni che possono causare sterzo allentato, diminuzione della stabilità, percorrenza irregolare, usura irregolare degli pneumatici e persino death-wobble.

Questo Stage 4 Ultimate Front End Kit per i Ford F-250 e F-350 Super Duty 4WD 2005-2022 include lo stabilizzatore di sterzo ICON Centerline con design a perno passante per eliminare la sensazione di push/pull associata agli stabilizzatori tradizionali, ottenendo uno smorzamento più coerente e una sensazione dello sterzo simmetrica sull’intera escursione di comando. Il corpo stabilizzatore di diametro 2.5-inch e il serbatoio aumentano il volume di fluido per prevenire il decadimento delle prestazioni dovuto a calore e cavitazione. Questa unità offre un aumento significativo dello smorzamento dello sterzo rispetto all’equipaggiamento di serie, migliorando la guidabilità sia con ruote/pneumatici di serie sia con sovradimensionati aftermarket. Il kit permette inoltre un maggiore travel dello sterzo rispetto ad altri stabilizzatori aftermarket. Il corpo dello stabilizzatore condivide componenti con gli ammortizzatori ICON 2.5 Series, rendendo l’unità completamente revisionabile. La 2.5 Series presenta un corpo ammortizzatore in alluminio 6061 anodizzato duro per eccellente resistenza alla corrosione e un robusto albero in acciaio temprato induttivamente cromato da 7/8″. I cuscinetti FK Rod End garantiscono funzione e sensibilità precise su tutto l’intervallo di sterzo.

Lo Stage 4 include anche un set completo di Dynatrac HD BallJoints anteriori, superiori e inferiori. I Dynatrac HD BallJoints presentano corpi in billet ad alta resistenza trattati termicamente con steli in chromoly e una sfera in acciaio inox rettificata e trattata termicamente. Tenute esclusive prevengono le contaminazioni; i giunti hanno predisposizioni per ingrassaggio e punti di usura rivestiti in PTFE per assicurare lunga durata. Questi giunti sferici di alta gamma sono anche revisionabili con il componente ancora installato sull’asse anteriore. I giunti OEM spesso si usurano rapidamente con pneumatici off-road maggiorati, molti chilometri o utilizzo estremo; la sostituzione con Dynatrac HD BallJoints, progettati per le esigenze rigorose di questi veicoli, fornisce una soluzione duratura e contribuisce a massimizzare la guidabilità complessiva dei Ford F-250 e F-350 Super Duty.

Incluso nello Stage 4 è anche il ICON 2005-2024 Ford Super Duty Track Bar Ball Joint Kit, un giunto sferico di ricambio ad alta resistenza per la barra Panhard dei Ford F-250 e F-350. La costruzione interna metallo su metallo garantisce un giunto rigido per caratteristiche di handling migliorate e per eliminare il wobble dovuto a un giunto sferico con gioco; il design ingrassabile assicura una lunga durata. Questo ricambio a pressione diretta si installa sia negli assali OE sia nelle barre Panhard regolabili ICON, ripristinando la sensazione della barra Panhard a condizioni”come nuovo”.

La possibilità di riportare caster e camber nelle corrette specifiche è fondamentale per bilanciamento e stabilità del Super Duty. Per completare lo Stage 4, ICON Vehicle Dynamics fornisce il 2005-2024 Ford F-250/F-350 Super Duty Alignment Cam Kit per aggiungere caster e riallineare il veicolo alle specifiche di fabbrica quando sollevato con i nostri sistemi di sospensione. Le camme di allineamento Ford Super Duty assicurano che sospensioni e sterzo lavorino in coordinazione precisa, migliorando la guidabilità complessiva.

Caratteristiche principali:
• Set completo di giunti sferici Dynatrac anteriori, superiori e inferiori, originali
• Migliora la sensibilità dello sterzo e il controllo del veicolo
• Componenti ad alta resistenza lavorati CNC
• Corpi in billet trattati termicamente con steli in chromoly
• Sfera in acciaio inox rettificata e trattata termicamente
• Design sigillato e ingrassabile e punti di usura rivestiti in PTFE per una lunga durata
• Design revisionabile a veicolo montato
• Design stabilizzatore sterzo a perno passante elimina la sensazione di push/pull associata agli stabilizzatori tradizionali
• Fornisce sensazione dello sterzo simmetrica su tutto l’intervallo di comando
• Smorzamento dello sterzo drasticamente aumentato rispetto all’unità di serie
• Offre maggiore escursione ruota rispetto al kit a doppio stabilizzatore sterzo di ICON
• Ammortizzatore ICON Vehicle Dynamics 2.5 Series completamente revisionabile
• Design con serbatoio
• Corpo ammortizzatore in alluminio 6061 anodizzato duro per eccellente resistenza alla corrosione
• Il giunto sferico barra Panhard è un ricambio a pressione diretta per assale OE o barre Panhard ICON
• Design ingrassabile per una lunga durata
• Soffietto antipolvere sigillato previene contaminazioni
• Forza e rigidità migliorate rispetto al giunto sferico barra Panhard OEM
• Le camme di allineamento aggiungono 2.3° di caster e .5° di camber rispetto al di serie
• Assicura corretto allineamento anteriore se installato con lift di sospensione compatibili
• Camme zincate per resistenza alla corrosione
• Include nuove spine di fermo per giunti sferici

Note di installazione e compatibilità:
• NOTA TECNICA: Compatibile con Ford F-250/F-350 4WD 2005-2022
• NOTA TECNICA: I veicoli 2017-2022 richiedono un distanziale tampone finecorsa minimo da 2″. ICON Part # 64037
• NOTA TECNICA: Le camme di allineamento sono ottimizzate per veicoli con 2-3″ di rialzo anteriore. Non consigliate per veicoli ad altezza originale.
• NOTA TECNICA: Non compatibile con assali dotati di semiassi RCV
• NOTA TECNICA: Non compatibile con modelli F-350 dually dotati di assale anteriore Wide Track
• NOTA TECNICA: La staffa dello stabilizzatore di sterzo si monta sopra il coperchio del differenziale anteriore di serie; non compatibile con la maggior parte dei coperchi aftermarket.
• NOTA TECNICA: Non compatibile con tiranti sterzo aftermarket
• NOTA TECNICA: La staffa barra Panhard ICON part # 64039 è consigliata anche per i modelli 2008-2022 per correggere la geometria del bump steer
• NOTA TECNICA: Il giunto sferico barra Panhard viene pressato nell’assale anteriore OE su F-250/F-350 2005-2016. Compatibile con barre Panhard OE o aftermarket.
• NOTA TECNICA: Il giunto sferico barra Panhard viene pressato nella barra Panhard anteriore regolabile ICON su F-250/F-350 2017-2022. Potrebbe non essere compatibile con altre marche di barre Panhard aftermarket.

Dati tecnici:
• Product type: Steering Upgrade Kit
• Part number: K6214
• Series / label: ICON 05-22 FORD F250/F350 STAGE 4 ULTIMATE FRONT END KIT
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no

Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2005–2022 Ford F-250 Super Duty —
2005–2022 Ford F-350 Super Duty —