ICON: kit bracci superiori anteriori Premium CNC Alu con Delta Joint Pro – 2022-26 Toyota Tundra/2023-26 Toyota Sequoia
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ICON 2022-2025 Toyota Tundra/2023-2025 Toyota Sequoia, Billet Upper Control Arm Kit, w/ Delta Joint Pro
Descrizione
Questo kit ICON di bracci superiori in alluminio 6061 ricavati dal pieno è progettato per migliorare le prestazioni complessive del 2022-2025 Toyota Tundra/2023-2025 Toyota Sequoia, correggendo la geometria anteriore, aumentando le possibilità di regolazione di camber e caster e migliorando lo spazio d’ingombro per i componenti della sospensione. Realizzati con sezione trasversale ibrida a H-beam, sono leggeri e resistono alle forze di flessione meglio dei bracci tubolari. La sostituzione del giunto sferico OE con il nuovo Delta Joint PRO di ICON, manutenibile e revisionabile, permette l’escursione completa in compressione e in estensione della sospensione anteriore eliminando i fenomeni di bloccaggio. I giunti FK Rod End 3/4″ tipo heim assicurano funzionamento preciso e fluido su tutta l’escursione, mentre la manica a doppia regolazione tipica ICON consente la regolazione di camber e caster direttamente sul veicolo. Inclusi tutti i componenti e la bulloneria necessari per un montaggio completo, questi bracci superiori ricavati dal pieno rappresentano un upgrade ideale per l’anteriore del 2022-2025 Toyota Tundra o del 2023-2025 Toyota Sequoia.
I componenti sospensione ICON con il nuovo Delta Joint PRO rappresentano lo stato dell’arte in termini di prestazioni e durabilità fuoristrada. Il Delta Joint PRO è il nuovo giunto di articolazione ICON che combina la longevità e la durabilità dei giunti sferici di tipo OE con prestazioni e resistenza superiori rispetto ai tradizionali giunti sferici stile motorsport. Il Delta Joint PRO presenta un design revisionabile e manutenibile che permette di rimuovere, ispezionare e sostituire qualsiasi componente senza acquistare l’intero giunto. La resistenza e la durabilità sono aumentate grazie all’uso di una sfera più grande, con il 56% di superficie di appoggio in più rispetto al Delta Joint standard, e a un sistema di tenuta per la lubrificazione migliorato. Le prestazioni sono al centro del progetto: il giunto offre 90 gradi completi di articolazione, da un estremo all’altro, pari a un miglioramento del 14% nell’escursione rispetto al Delta Joint originale, permettendo movimenti della sospensione senza bloccaggi su tutta l’escursione. Il Delta Joint PRO è costruito per resistere agli stress, con sfera e albero in cromoly la cui superficie di appoggio è indurita a Rockwell C 55. Le piste sostituibili sono in metallo sinterizzato impregnato di grafite, lavorate con tolleranze minime per garantire un’interfaccia metallo-su-metallo senza difetti. È stato inoltre ridisegnato il sistema di lubrificazione, con canali che distribuiscono il grasso in modo più efficiente senza estendersi oltre la tenuta del cuscinetto.
Caratteristiche principali:
• Struttura in alluminio 6061 ricavato dal pieno, lavorata CNC, finitura anodizzata satinata
• Corregge la geometria della sospensione e consente un corretto allineamento ruote su Tundra con fino a 3″ di lift
• Regolazione rapida e precisa sul veicolo di caster e camber
• Delta Joint PRO consente massima articolazione senza bloccaggi
• Delta Joint PRO è 100% manutenibile e revisionabile
• FK Rod End ai pivot del telaio per resistenza e caratteristiche di guida precise
• Cappuccio antipolvere integrato con tenuta O-ring
Note di installazione e compatibilità:
• Ruote e pneumatici di serie: sì
• Ruote aftermarket consigliate (2-3.5″ lift): ICON Alloys – 17×8.5 con 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate (2-3.5″ lift): ICON Alloys – 18×9 con 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Ruote aftermarket consigliate (ICON 6″ lift): ICON Alloys – 20×9 con 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Pneumatici aftermarket consigliati (2-3.5″ lift): 35″ x 12.50″
• Pneumatici aftermarket consigliati (ICON 6″ lift): 37″ x 12.50″
• NOTA TECNICA: Compatibile con 2022-2025 Tundra equipaggiata con 0-3.5″ di lift anteriore rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Compatibile con 2022-2024 Tundra con TRD Sport Package equipaggiata con 0-4.5″ di lift anteriore rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Compatibile con 2022-2025 Tundra TRD Pro equipaggiata con 0-1.75″ di lift anteriore rispetto all’originale
• NOTA TECNICA: Compatibile con ICON 2022-2024 Tundra 6″ Lift Performance Suspension System ma NON compatibile con kit di lift 6″ di altri produttori
• NOTA TECNICA: Compatibile con 2023-2024 Sequoia equipaggiata con 0-4.5″ di lift anteriore rispetto all’originale
Dati tecnici:
• Tipo di prodotto: Billet Uca Kit
• Numero parte: 58561DJ
• Serie / etichetta: ICON 22-25 TUNDRA/23-25 SEQUOIA BILLET UCA DJ PRO KIT
• Smorzamento regolabile: no
• Compressione regolabile: no
• Estensione regolabile: no
Applicazioni veicolo (compatibilità):
Anno Marca Modello Versione Note
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2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Capstone
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro
Informazioni aggiuntive
| Peso | 22,0 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 16 × 15 × 6 cm |
| Modello di veicolo | |
| Produttore | |
| Marca | |
| Anno | |
| Versione dell'apparecchiatura | 1794 Edition, capstone, limited Trd Off-road, platinum, platinum 1794 Edition, sr Trd Off-road, sr5 Trd Off-road, Limited, SR, SR5, TRD Off-Road, TRD Pro |
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