ICON: Satz vorderer Coilover-Stoßdämpfer 1.5-4″ lift 2.5 VS Series RR CDXS – 2021-25 Ford Bronco

Beschreibung

ICON Vehicle Dynamics VS 2.5 Series Front-Coilover-Stoßdämpfer und CDXS sind ein herausragendes Upgrade für die Vorderachse des Ford Bronco 2021-2023. Diese verstellbaren Coilover ermöglichen bis zu 3-4″ Höherlegung bei Broncos ohne Sasquatch-Paket oder 2-3″ Höherlegung gegenüber Serie bei Sasquatch-ausgestatteten Broncos, wodurch größere, aggressivere Rad-/Reifenkombinationen möglich werden. Fahrzeugspezifische Stoßdämpferlängen und Ventilabstimmung von ICON sowie der größere 2.5″ Dämpferkörper und die vergrößerte Kolbenfläche gegenüber Serienkomponenten ermöglichen maximalen Federweg und überlegene Fahrqualität sowie Fahrwerksleistung on- und offroad. Externe Ausgleichsbehälter vergrößern das Dämpferölvolumen und die Wärmeabgabefläche, um Überhitzung und Kavitation bei starker Beanspruchung zu widerstehen, was zu Dämpferfading führen kann. ICONs exklusive Compression Damping Dual Speed (CDXS)-Ventile sind enthalten, um die Fahrwerksabstimmung präzise einzustellen. CDXS regelt den Flüssigkeitsfluss unter Druck mit unabhängiger Verstellbarkeit der Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Druckkraft. Jeweils 10 klar definierte Rastpositionen an den Einstellknöpfen für Niedrig- und Hochgeschwindigkeit erlauben separate Einstellungen für Lenkansprechverhalten und Gesamtaggressivität. In Kombination mit ICON 2.5 Series Heck-Coilovern wird die Fahrzeugkontrolle von vorne bis hinten ausgeglichen, was das beste Gesamtfahrerlebnis für Ihren Ford Bronco ergibt.

Hauptmerkmale:
• Erhöhter Radausschlag (bis zu 11.5″) und bessere Fahrqualität gegenüber Serie
• Fahrzeugspezifisch abgestimmt für überlegene Stoßdämpferdämpfung und Kontrolle
• Externe Ausgleichsbehälter halten während langer Offroad-Einsätze niedrigere Betriebstemperaturen
• Mit ICON CDXS für unabhängige Verstellbarkeit der Hoch- und Niedriggeschwindigkeits-Druckkraft zur Feineinstellung von Fahrverhalten und Aggressivität
• Verstellbar bis zu 3-4″ Höherlegung vorne bei Nicht-Sasquatch oder 2-3″ Höherlegung vorne bei Sasquatch-Broncos
• Von ICON entwickelte Schraubenfedern
• 6061 Flugzeugaluminium, CNC-gefräste Bauteile
• Korrosionsbeständige cadmiumplattierte Dämpferkörper mit 7/8″ Wellendurchmesser
• FK Gelenkköpfe für verlängerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Hochfester Legierungs-CNC-gefertigter unterer Bar-Pin
• Voll überholbar und neu abstimmbar
• 100% Bolt-on – keine Bohr-, Schneid- oder Schweißarbeiten für die Montage erforderlich

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen (mit Sasquatch-Paket): ja
• Serienräder und -reifen (ohne Sasquatch-Paket): nein
• Empfohlene Aftermarket-Felgen (mit Sasquatch-Paket): ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen (mit Sasquatch-Paket): ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen (mit Sasquatch-Paket): ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen (ohne Sasquatch-Paket): ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen (ohne Sasquatch-Paket): ICON Alloys – 18×9″ w/ 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen (mit Sasquatch-Paket): 35″ x 12.50″ (37″ Reifen erfordern Coilover-Anschlagpuffer-Spacer sowie geringfügiges Kürzen)
• Empfohlene Aftermarket-Reifen (ohne Sasquatch-Paket): 35″ x 12.50″ (Empfohlen: High-Clearance Crash Bars Teilenummer 42000; 37″ Reifen erfordern Coilover-Anschlagpuffer-Spacer sowie Kürzungs- und Modifikationsmaßnahmen)
• ANWENDUNGSHINWEIS #24: Werkseitige UCA stimmen jenseits von 2.5″ Höherlegung nicht richtig aus. Ab mehr als 2.5″ Höherlegung wird ein Aftermarket UCA empfohlen.
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #132: Beim Einsatz von 37″ Reifen vorne Up-Travel-Begrenzer Teil #611075 verwenden
• ANWENDUNGSHINWEIS #138: Empfohlene Crash Bars Teil #42000 bei Nicht-Sasquatch-Fahrzeugen beim Einsatz von 35″ Reifen
• ANWENDUNGSHINWEIS #139: Beim Einsatz von 37″ Reifen kann das Entfernen der Crash-Bar erforderlich sein, wird jedoch nicht empfohlen
• TECH-HINWEIS: Aufgrund des erhöhten Radausschlags und der durch diese Coilover erzielten Höherlegung werden ICON obere Querlenker mit Delta Joint Pro, Teilenummern 48400DJ oder 48500DJ, empfohlen. Andere Aftermarket obere Querlenker vorne sind möglicherweise nicht kompatibel; der Einbauer muss die Passung prüfen. Unterlassenes Durchbewegen der Federung und Überprüfen auf Kugelgelenkbindung kann zu Bauteilversagen und/oder Verletzungen führen.
• TECH-HINWEIS: Passprüfungen durchgeführt mit ICON- und OE-Lenkkomponenten. Aufgrund enger Freiräume zu den vorderen Coilovern sind bestimmte Aftermarket-Lenkkomponenten möglicherweise nicht kompatibel.
• TECH-HINWEIS: Bronco Everglades hat eine Höherlegungsspanne von 1.5-2.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Bronco Raptor

Technische Daten:
• Ausgelegt für 4″ Höherlegung
• Fahrwerksmodus: Passiv
• Wellendurchmesser: 0.875″
• Gehäusematerial: Aluminium
• Gehäusefarbe: Silber
• Oberfläche: Cadmium Plated
• Dämpfungstyp: Öl
• Verstellbare Dämpfung: ja
• External reservoir: nein
• : nein
• Buchsen enthalten: nein
• Staubschutz: nein
• Staubschutzbalg enthalten: nein
• Coil-over-Federn enthalten: ja
• Anwendung: Performance
• Ersatzteile: 252011 – 2.5 /REMOTE RESI/BYPASS REBUILD KIT
• Empfohlenes Zubehör: 191009 – ICON LONG 2.5 COIL WRAP W/LOGO (14.5-15.5)

Kompatibilität:
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2021–2023 Ford Bronco Badlands *1*2
2021–2023 Ford Bronco Base *1*2
2021–2023 Ford Bronco Big Bend *1*2
2021–2023 Ford Bronco Black Diamond *1*2
2022–2023 Ford Bronco Everglades
2021 Ford Bronco First Edition
2023 Ford Bronco Heritage Edition
2023 Ford Bronco Heritage Limited Edition
2021–2023 Ford Bronco Outer Banks *1*2
2021–2023 Ford Bronco Wildtrak

Hinweise:
*1 Beim Einsatz von 37″ Reifen kann das Entfernen der Crash-Bar erforderlich sein, wird jedoch nicht empfohlen
*2 Bei Einsatz von 35″ Reifen wird das High Clearance Crash Bar Kit, Teilenummer 42000, empfohlen