ICON: Fahrwerkskit 6″ Höherlegung Stage 7 Premium CNC CDXS – 2022-24 Toyota Tundra

Beschreibung

Hauptmerkmale:
• 2.5 Series vordere Coilover und hintere Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Stoßdämpferkühlung
• Alle Stoßdämpfer sind mit ICON CDXS ausgestattet für unabhängige Einstellbarkeit der Hochgeschwindigkeits- und Niedriggeschwindigkeits-Druckstufe zur Feinabstimmung von Fahrverhalten und Agilität
• System ermöglicht bis zu 40% mehr Vorderachsfederweg gegenüber Serie, ohne OE-Bauteile zu überlasten
• Optimiertes Design für 37″ Reifen bei voller Verschränkung (größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelbearbeitung und Modifikationen)
• Erhält die serienmäßige Spurweite
• Optimierte Fahrwerksgeometrie reduziert nahezu den in Serien-Tundras auftretenden Bump Steer
• Verstellbare vordere Höherlegungen von 5-6″ gegenüber Serie (bis zu 6″ Höherlegung bei nur 4″ Absenkung des Querträgers)
• Billet-Aluminium-UCA mit Delta Joint Pro für zusätzliche Festigkeit, Haltbarkeit und fahrzeugseitige Nachlauf-/Sturz-Einstellung für optimale Fahrbarkeit
• Patentierter Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) bietet verbesserte Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit mit 90 degrees Gesamtgelenkwinkel
• Einteilige, hochfeste duktil-eiserne Achsschenkel mit integrierter 4″ Absenkung
• Hoch liegende vordere Querträger und vordere Unterfahrschutzplatte, CNC Laser Cut und abgekantet aus 1/4-inch Stahlblech
• Enthaltene Absenkhalter für Stabilisator reduzieren Bindung in den OE-Stabilisator-Koppelstangen
• Robuste Anschlagpufferhalter vorne und hinten
• Außen-Spurstangen mit großem Winkel verfügen über langlebige, metall-auf-metall nachschmierbare Spurstangenenden
• Von ICON entwickelte, maßgeschneiderte dreifach abgestufte hintere Schraubenfedern bieten progressive Federkennlinien für komfortable Straßenfahrt sowie Stabilität und Kontrolle bei aggressiver Offroad-Fahrt
• Billet hintere obere und hoch liegende untere Verbindungsstreben verbessern die Beweglichkeit der Hinterachse und erlauben fahrzeugseitige Einstellung verschiedener Fahrhöhen und Kegelradwinkel mittels ICON Double Adjuster System
• Billet hintere untere Verbindungsstreben haben austauschbare Nylon-Rock-Slider zum Schutz der Streben vor Trail-Schäden
• Fahrzeugintern verstellbarer Billet hinterer Panhardstab zentriert die Hinterachse korrekt und verbessert die Performance der Hinterachsfederung
• Verbesserte hintere Stabilisator-Koppelstangen und -Aufnahmen sowie hintere Panhardstabhalterung reduzieren Bindungen in der Hinterachsfederung

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: nein
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 37″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelbearbeitung und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Angegebene Höherlegungsbereiche gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug. Erhöhtes Fahrzeuggewicht durch Zubehör verändert den Höherlegungsbereich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension ausgestattet sind.
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind.
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Installation eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
• TECH-HINWEIS: Erfordert mindestens 20″ Felgendurchmesser
• TECH-HINWEIS: Modelle mit automatischer Scheinwerfernivellierung benötigen zusätzlich die Teilenummer 55153
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Ausführungen mit i-Force Ottomotor haben eine vordere Höherlegung von 5-6″ gegenüber Serie.
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Ausführungen mit i-Force MAX Hybridmotor haben eine vordere Höherlegung von 4.5-5.5″ gegenüber Serie.
• TECH-HINWEIS: Tundra SR5 mit TRD Sport Paket haben eine vordere Höherlegung von 6-7″ gegenüber Serie.
• TECH-HINWEIS: Tundra TRD Pro hat eine vordere Höherlegung von 3.25-4.25″ gegenüber Serie.
• TECH-HINWEIS: Bietet 3″ Höherlegung hinten bei einer Tundra mit TRD Off-Road oder TRD Sport Fahrwerks-Paketen und TRD Pro. Eine Tundra ohne TRD Off-Road oder TRD Sport Fahrwerks-Pakete erzielt 3.5″ Höherlegung hinten.

Technische Daten:
• Produkttyp: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K53277D
• Serie / Bezeichnung: ICON 22-24 TOYOTA TUNDRA 6″ STAGE 7 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS
• Fahrwerksmodus: Passiv
• Vorderer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Hinterer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Vorderes Reservoir: externer Ausgleichsbehälter
• Hinteres Reservoir: externer Ausgleichsbehälter
• Verstellbare Dämpfung: ja
• Verstellbare Druckstufe: ja
• Verstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2022–2024 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra Capstone
2022–2024 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2024 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2022–2024 Toyota Tundra TRD Pro