ICON: Fahrwerkskit 4″ Höherlegung Stage 1 Rtx – 2007-21 Toyota Tundra

Beschreibung

Der Toyota Tundra 2007-2021 ist ein leistungsfähiger, vielseitiger Pickup, der sich als Alltagsfahrzeug, Zugfahrzeug oder Expeditionsfahrzeug eignet. ICON-Fahrwerke wurden in harten Einsatzbedingungen von Wüstenstrecken bis zu bewaldeten Trails getestet und haben sich bei diesem beliebten Toyota bewährt. Nach Hunderten Stunden in der Werkstatt und über tausend Meilen im Gelände entwickelten die Ingenieure von ICON Vehicle Dynamics ausgedehnte Modifikationen, um die anspruchsvollsten Fahrwerkskomponenten zu schaffen. Mit dem RXT Hinteren Fahrwerkskit zielt ICON darauf ab, die Performance der Tundra weiter zu erhöhen.

Durch ein beschleunigtes Testprogramm namens“ICON1K“ wurde die Tundra über ein Jahr hinweg extremen Offroad-Belastungen ausgesetzt, um Schwachstellen in Serienkomponenten zu identifizieren und die Performance des Fahrzeugs zu maximieren. Für überlegenen Fahrkomfort und Fahrdynamik von High-Speed-Wüstenfahrten bis zu Offgrid-Expeditionen entstand das RXT Hintere Fahrwerkskit. Das Kit kombiniert eine komplett neue ICON Multi-Rate Blattfeder, ein hydraulisches hinteres Anschlagpuffer-Kit und drei fahrzeugspezifische RXT 2.5 Aluminum Series Hinterstoßdämpfer-Optionen. Der Einbau ersetzt die genannten limitierenden Faktoren, erhöht den Radtrum um bis zu 20 % gegenüber Serie und erlaubt die Anpassung der Blattfederkennlinie an unterschiedliche Fahrzeugkonfigurationen.

Hauptmerkmale:
• ICON RXT Multi-Rate Blattfeder: 3 benutzerverstellbare Blattfederkennlinien für unterschiedliche Fahrzeugkonfigurationen
• ICON RXT Multi-Rate Blattfeder: Military-Wrap vorderes Ösenband für erhöhte Haltbarkeit
• ICON RXT Multi-Rate Blattfeder: Galvanisierte Blattfedertrenner reduzieren Reibung und verbessern Korrosionsbeständigkeit
• ICON RXT Multi-Rate Blattfeder: Blattfeder-Endstückeinsätze reduzieren Geräusche und erhöhen Fahrkomfort
• ICON RXT Multi-Rate Blattfeder: Potenziell erhöhter Radtrum in Kombination mit RXT-Stoßdämpfern ohne Einbußen im Aufwärtsweg (bis zu 20 % gegenüber Serie)
• ICON RXT Multi-Rate Blattfeder:“ICON 1K“ unter strengen Offroad-Bedingungen getestet, um Abstimmung, Leistung, Festigkeit und Haltbarkeit zu validieren
• ICON RXT Multi-Rate Blattfeder: Direkter Tausch an die OEM-Federposition für einfache Installation
• ICON RXT Hinterer Stoßdämpfer: Einzigartige seitlich montierte untere Öse ermöglicht erhöhten Federweg bei Nutzung der serienmäßigen Befestigung
• ICON RXT Hinterer Stoßdämpfer: Fahrzeugspezifisch abgestimmte Dämpfer liefern erhöhte Dämpfungs- und Ölvolumenkapazität
• ICON RXT Hinterer Stoßdämpfer: 10″ Aluminium-Ausgleichsbehälter bieten großzügiges Öl- und Stickstoffvolumen für konstante Dämpfung bei Temperaturanstieg
• ICON RXT Hinterer Stoßdämpfer: Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar
• ICON RXT Hinterer Stoßdämpfer: Einfache und unkomplizierte Montage
• ICON RXT Hinterer Stoßdämpfer:“ICON 1K“ unter strengen Offroad-Bedingungen getestet, um Abstimmung, Leistung, Festigkeit und Haltbarkeit zu validieren
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit: 2.5″ Hub-Anschlagpuffer reduzieren Heckschläge und verbessern Gesamtperformance
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit: Positionssensitive Technologie erhöht exponentiell die Durchschlagsfestigkeit
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit: Fahrzeugspezifische Anschlagpuffer-Abstimmung sorgt für sanfte Einbindung und bestmöglichen Fahrkomfort
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit: Direkter Tausch an die OEM-Anschlagpufferposition für einfache und unkomplizierte Montage
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit: Robuster 1.25″ CNC-gefertigter nitrostahlharter Schaft
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit: CAD-beschichtetes Gehäuse für maximale Korrosionsbeständigkeit
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit: Doppeltes Dichtsystem mit Hochdruck-Schrader-Ventil
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit: Betriebsbereich 50-250 PSI
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit: Austauschbare, geräuschreduzierende Aufprallfläche
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit: Vollständig wartbar
• ICON Hydraulisches Hinteres Anschlagpuffer-Kit:“ICON 1K“ unter strengen Offroad-Bedingungen getestet, um Abstimmung, Leistung, Festigkeit und Haltbarkeit zu validieren

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ mit 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ mit 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ mit 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelanpassungen und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #17: Diese Kits sind eigenständig und dürfen nicht zusammen mit anderen Aftermarket-Kits verwendet werden
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig überholbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit TRD-Hinterstabilisator-Kit
• Versand in mehreren Kartons

Technische Daten:
• Produkttyp: Rxt Susp System
• Teilenummer: K53155
• 4″ Höherlegungshöhe
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2007–2021 Toyota Tundra —