Beschreibung
Das 4.5″ System für die 2008-2010 Super Duty gehört zu den am besten fahrbaren Fahrwerksystemen, die ICON entwickelt hat. Das System wurde mit hochwertigen Materialien und Komponenten ausgelegt. Die vorne eingesetzten Dual-Rate-Schraubenfedern in Kombination mit den ICON 2.5 Aluminum Series CDCV-Stoßdämpfern liefern die Performance, die diese Fahrzeuge benötigen.
Das System wird komplett geliefert mit vorderen Schraubenfedern, Stoßdämpfern, Radiusarm-Absenkhalterungen, hinteren Blöcken und U-Bolzen sowie dem patentierten, verstellbaren Panhardstab, der eine präzise Spurvermessung der Vorderachse ermöglicht. Das Stage 4 System enthält außerdem Stoßdämpfer mit ICON Compression Damping Control Valve (CDCV) und unser 4-Link-Kit für höchste Stoßdämpfer- und Fahrwerkstechnologie.
Das Stage 4 System umfasst das ICON Vehicle Dynamics Ford Super Duty Radius Arm System mit abgedichteter Drehbuchse, die Rückkopplungen vom Fahrbahnkontakt minimiert und lange Lebensdauer sowie leisen Betrieb sicherstellt. Die gefertigten, vollständig geschlossenen Radiusarme gewährleisten Festigkeit und nutzen ein für Reifenfreiheit bei vollem Lenkeinschlag optimiertes Profil, wodurch 37″ hohe Reifen frei laufen, ohne den Radiusarm zu berühren.
Hauptmerkmale:
• 50% mehr Radfederweg
• 100% Bolt-on-System – für die Montage sind keine Bohr-, Schneid- oder Schweißarbeiten erforderlich
• Weniger Wankneigung als beim Serienfahrzeug
• 4.5″ mehr Federweg von Fahrhöhe bis zu den vorderen Anschlagpuffern
• Dual-Rate-Schraubenfeder
• Lebenslange Garantie, dass die Schraubenfedern nicht absacken
• Freigängigkeit für 35″ hohe Reifen & 37″ hohe Reifen mit geringfügigem Nachschnitt
• Keine Änderung der Anhängelast
• Keine Modifikationen an der Kardanwelle erforderlich
• Korrosionsbeständige, eloxierte Aluminium-Stoßdämpfergehäuse mit 7/8″ Kolbenstangen (2.5 Aluminum Series shocks)
• Gefertigte Radiusarme mit Absenkhalterungen ermöglichen eine Nachlaufverstellung am Fahrzeug, erhöhen die Festigkeit und verbessern die Reifenfreigängigkeit bei vollem Lenkeinschlag
Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelnacharbeit und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #6: Schraubenfedern sind nur für Dieselmotoren ausgelegt
• ANWENDUNGSHINWEIS #8: Dieses System kann ein Carrier Bearing Drop Bracket Kit (33700) erfordern
• ANWENDUNGSHINWEIS #21: Nicht anwendbar für Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe
• ANWENDUNGSHINWEIS #31: ’08 – Current Superduty-Modelle mit Benzinmotoren benötigen möglicherweise eine geänderte Abgasanlage, um die vordere Kardanwelle freizustellen
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• Versand in mehreren Kartons
Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K64553R
• 4.5″ Höherlegungshöhe
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2008–2010 Ford F-250 Super Duty —
2008–2010 Ford F-350 Super Duty —
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 302,0 kg |
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| Größe | 27 × 12 × 6 cm |
| Fahrzeugmodell | |
| Hubhöhe | |
| Hersteller | |
| Automarke | |
| Baujahr |
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