ICON: zestaw zawieszenia 4.5″ lift Stage 4 z ramiona reakcyjne – 2008-10 Ford F250/F350

Opis

Zestaw 4.5″ do Super Duty z lat 2008–2010 to jeden z najlepiej pracujących układów zawieszenia opracowanych przez ICON. Został zaprojektowany z wykorzystaniem materiałów i komponentów najwyższej jakości. Przednie sprężyny o podwójnej charakterystyce (dual rate) w połączeniu z amortyzatorami ICON 2.5 Aluminum Series CDCV zapewniają tym pojazdom osiągi, których potrzebują. Zestaw jest kompletny i obejmuje przednie sprężyny, amortyzatory, uchwyty obniżające dla wahaczy promieniowych, tylne bloki i śruby U oraz opatentowany regulowany drążek Panharda, który zapewnia prawidłowe ustawienie osi przedniej. System Stage 4 zawiera również amortyzatory wyposażone w zawór ICON Compression Damping Control Valve (CDCV) oraz zestaw 4-Link, zapewniający najwyższy poziom technologii amortyzatorów i zawieszenia.

System Stage 4 obejmuje ICON Vehicle Dynamics Ford Super Duty Radius Arm System z uszczelnioną tuleją przegubową, która minimalizuje przenoszenie nierówności z nawierzchni oraz zapewnia długą żywotność i cichą pracę. Dodatkowo, spawana konstrukcja typu fully boxed gwarantuje wysoką wytrzymałość i wykorzystuje profil zoptymalizowany pod kątem prześwitu dla opony przy pełnym skręcie, dzięki czemu opona o wysokości 37″ mieści się bez kontaktu z wahaczem promieniowym.

Najważniejsze cechy:
• 50% zwiększenie skoku kół
• 100% system montowany na śruby – instalacja nie wymaga wiercenia, cięcia ani spawania
• Mniejszy przechył nadwozia niż w wersji seryjnej
• O 4.5″ większy skok od wysokości jazdy do przednich odbojników
• Sprężyna o podwójnej charakterystyce
• Dożywotnia gwarancja, że sprężyny nie ulegną osiadaniu
• Mieści opony 35″ oraz 37″ przy niewielkim przycięciu
• Brak zmian w zdolności holowania
• Nie są wymagane modyfikacje wału napędowego
• Odporne na korozję, anodowane aluminiowe korpusy amortyzatorów z trzonami 7/8″ (amortyzatory 2.5 Aluminum Series)
• Spawane wahacze promieniowe z uchwytami obniżającymi umożliwiają regulację kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) na pojeździe, zwiększają wytrzymałość i poprawiają prześwit opony przy pełnym skręcie

Uwagi montażowe i dopasowanie:
• Fabryczne koła i opony: tak
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 17×8.5″ z 5.00″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 18×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane felgi aftermarket: ICON Alloys – 20×9″ z 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Zalecane opony aftermarket: 35″ x 12.50″ (Większe opony mogą pasować, jednak będą wymagane przycięcia błotników i modyfikacje.)
• UWAGA APLIKACYJNA #6: Sprężyny przeznaczone wyłącznie do silników Diesla
• UWAGA APLIKACYJNA #8: System może wymagać zestawu uchwytów obniżających łożysko pośrednie (33700)
• UWAGA APLIKACYJNA #21: Nie dotyczy pojazdów wyposażonych w manualną skrzynię biegów
• UWAGA APLIKACYJNA #31: ’08 – obecne modele Superduty z silnikami benzynowymi mogą wymagać modyfikacji układu wydechowego, aby zapewnić prześwit dla przedniego wału napędowego
• UWAGA APLIKACYJNA #55: Amortyzatory są w pełni serwisowalne. Podane wysokości coiloverów dotyczą pojazdu w konfiguracji seryjnej
• Wysyłane w wielu paczkach

Dane techniczne:
• Typ produktu: Zestaw zawieszenia
• Numer katalogowy: K64553R
• 4.5″ wysokość liftu
• Regulowane tłumienie: nie
• Regulowana kompresja: nie
• Regulowane odbicie: nie

Zastosowanie (dopasowanie):
Rok Marka Model Wersja Uwagi
——— —- —————- ——– —–
2008–2010 Ford F-250 Super Duty —
2008–2010 Ford F-350 Super Duty —