ICON: Fahrwerkskit 4-5.5″ Stage 3 – 2023-25 Ford F-250/F-350 Super Duty 4WD

Beschreibung

Das ICON Vehicle Dynamics 4-5.5″ Coilover-Conversion-Fahrwerkskit bietet eine Möglichkeit, Ihren 4WD 2023-2025 Ford F-250/F-350 Super Duty anzuheben, Fahrkomfort und Fahrverhalten deutlich zu verbessern und die Montage größerer, aggressiverer Rad-/Reifenkombinationen zu ermöglichen. Das Stage 3 System eignet sich für Straßeneinsatz und Ziehen, Baustelleneinsatz, Wellblech-Schotterstraßen und allgemeine Offroad-Einsätze.

ICONs 4-5.5″ Höherlegung Stage 3 Coilover Conversion System verwendet 2.5 Series Coilover mit externen Ausgleichsbehältern, die hervorragenden Straßenkomfort und Offroad-Performance bieten und gleichzeitig die vom Anwender einstellbare Fahrzeughöhe erlauben. Diese bolzenmontierten Coilover ermöglichen außerdem die Option, sekundäre Stoßdämpfer an der Serienposition zu montieren, wodurch die Dämpfkapazität effektiv verdoppelt wird. Die externen Ausgleichsbehälter erhöhen erheblich das Stoßdämpfer-Ölvolumen und die Wärmeabgabefläche, um Überhitzung und Kavitation bei intensivem Einsatz zu widerstehen, was zu Dämpferfading führen kann. Gefertigte Radiusarm-Absenkbleche korrigieren die Fahrwerksgeometrie und sorgen zusammen mit den OE-Radiusarmen für korrekte Radeinstellung. Der gefertigte Panhardstab-Absenkhalter zentriert die Achse korrekt unter dem Rahmen und reduziert Rückmeldungen im gesamten Lenksystem; durch die Eliminierung von bump steer verbessert sich das Fahrverhalten auf Straße und Gelände.

Das doppelt gegenläufige Lenkungsdämpfer-Kit von ICON mit ICON 2.0 Aluminum Series Stoßdämpfern erhöht die Lenkdämpfung, um unerwünschte Rückmeldungen durch größere Reifen besser zu kontrollieren.

Blattfeder-Expansion-Pakete bieten 2″ Höherlegung hinten gegenüber Serie, verbessern Fahrkomfort und das Ansprechverhalten auf kleinen Unebenheiten und reduzieren im Vergleich zu Höherlegungsblöcken das Achsschwappen.

Die ICON 2.5 Aluminum Series Stoßdämpfer hinten verfügen über eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung für verbesserte Fahrdynamik und hervorragenden Fahrkomfort auf und abseits der Straße, mit besserer Performance gegenüber den 2.0 Aluminum Series Stoßdämpfern.

Das enthaltene Box-Kit umfasst gefertigte vordere Stabilisator-Absenkhalter zur Vermeidung von Bindung, robuste Aluminium-Anschlagpuffer-Abstandshalter und hochwertige, aus Edelstahl geflochtene verlängerte Bremsleitungen.

Das Fahrwerkskit verwendet hochwertige, CNC-gefräste, laser-geschnittene und bieggeformte Komponenten. Nach umfangreichen Test- und Abstimmarbeiten von ICON an Fahrwerkskomponenten und Stoßdämpfern als Komplettsystem können Sie sicher sein, eine der besten Fahrwerkslösungen auf dem Markt zu erhalten.

Hauptmerkmale:
• Passend für 2023-2025 F-250 / F-350 4WD-Anwendungen
• Einschraubsystem passt in die OE-Federaufnahme (coil bucket)
• Höhenverstellbare ICON 2.5 Series Coilover bieten 4-5.5″ Höherlegung an der Vorderachse
• Fahrzeugspezifische Dämpferabstimmung für herausragenden Fahrkomfort und Kontrolle
• ICON 2.5 Aluminum Series Stoßdämpfer hinten
• Mehr Radausfederweg und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serie
• Radiusarm-Absenkhalter korrigieren Geometrie und Nachlauf für optimale Achsvermessungswerte
• Panhardstab-Absenkhalter reduziert den Panhardstab-Winkel und korrigiert die bump-steer-Geometrie
• Doppelte Lenkungsdämpferanlage für erhöhte Lenkdämpfung
• Korrosionsbeständige, eloxierte Lenkungsdämpfergehäuse mit 5/8″ Kolbenstangen
• Edelstahlummantelte Stahlflex-Bremsleitungen vorn
• Blattfeder-Expansion-Pakete verbessern den Fahrkomfort und bieten 2″ Höherlegung hinten
• Korrosionsbeständige, CAD-beschichtete Coilover-Dämpfergehäuse mit 7/8″ Kolbenstangen
• Korrosionsbeständige, harteloxierte hintere Dämpfergehäuse mit 7/8″ Kolbenstangen
• Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar
• Lebenslange Garantie gegen Bruch oder Setzen der Schraubenfedern
• Lebenslange Garantie gegen Bruch von ICON-Fertigteilen oder Herstellungsfehler

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 37″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, jedoch sind Kotflügelschnitt und Modifikationen erforderlich.)
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• ANWENDUNGSHINWEIS #1: Passend nur für 4WD-Modelle
• ANWENDUNGSHINWEIS #3: Nicht passend für F-350/F-450 Cab & Chassis-Modelle
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #88: Für die Montage ist das Entfernen des Feder-Zentrierbechers in der werkseitigen Federaufnahme erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #115: Höherlegungsangaben basieren auf 4WD Crew Cab Diesel
• ANWENDUNGSHINWEIS #120: Optionen für sekundäre Stoßdämpfer verfügbar; für Details ICON kontaktieren
• ANWENDUNGSHINWEIS #151: Passend nur für Modelle mit Einzelbereifung hinten
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Montage eine Neukalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
• ANWENDUNGSHINWEIS #166: Bei Ausstattung mit Dynamic Bending Headlamps und/oder Onboard Scales ist zusätzlich Teil # 611081 erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #209: Eine Reduzierung der hinteren Federrate kann die Genauigkeit der OnBoard Scales (falls vorhanden) verringern
• TECH-HINWEIS: Super Duty Dieselmodelle ohne Tremor-Paket haben einen vorderen Höherlegungsbereich von 4-5.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Super Duty Dieselmodelle mit Tremor-Paket haben einen vorderen Höherlegungsbereich von 3-4.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Super Duty Benzinmodelle ohne Tremor-Paket haben einen vorderen Höherlegungsbereich von 4.5-6″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Super Duty Benzinmodelle mit Tremor-Paket haben einen vorderen Höherlegungsbereich von 3.5-5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Bei Montage mit sekundären ICON 2.5 Series Remote-Reservoir-Stoßdämpfern ist zusätzlich das Reservoir-Doubler-Kit mit der Teilenummer 611003 erforderlich
• TECH-HINWEIS: Aufgrund enger Platzverhältnisse und variierender Verlegung des Fahrzeugkabelbaums im oberen Bereich des vorderen rechten Radhauses muss der Monteur ausreichenden Abstand zwischen Kabelbaum, Coilover-Ausgleichsbehälter und weiteren Komponenten sicherstellen, um Scheuern/Beschädigungen am Kabelbaum zu vermeiden. Wenn kein ausreichender Abstand hergestellt werden kann, bitte den ICON Kundendienst kontaktieren.

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Part number: K63173L
• Serie / Bezeichnung: ICON 23-25 FORD F250/F350 4-5.5″ STAGE 3 COILOVER CONVERSION SYS
• Fahrwerksmodus: Passiv
• 6″ Höherlegungshöhe
• Vorderer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Hinterer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: extern
• Hinterer Ausgleichsbehälter: intern
• Verstellbare Dämpfung: nein
• Verstellbare Druckstufe: nein
• Verstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2023–2025 Ford F-250 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-250 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-250 Super Duty Platinum
2025 Ford F-250 Super Duty Platinum Plus
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-250 Super Duty XLT
2023–2025 Ford F-350 Super Duty King Ranch
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Lariat
2023–2024 Ford F-350 Super Duty Limited
2023–2025 Ford F-350 Super Duty Platinum
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XL
2023–2025 Ford F-350 Super Duty XLT