ICON: Fahrwerkskit 3.5-4.5″ Stage 4 CDXS mit Blattfederpaketen – 2021-24 Ford F-150 4WD

Beschreibung

ICON Vehicle Dynamics 2021-2024 Ford F-150 4WD Fahrwerkskits sind auf maximale Leistung und anspruchsvolle Fahrer ausgelegt. Schwerpunkt ist die Erhöhung des Federwegs und der Dämpfungsfähigkeit für bessere Fahrzeugkontrolle und Fahrqualität.

Hochfeste, CNC-bearbeitete Achsschenkel aus duktilen Gusseisen replizieren die Tremor-Fahrwerksgeometrie und bieten eine effektive Tremor-Konvertierung für Ihr F-150 4WD. Das Stage 4 Kit enthält fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5″ Coilover-Stoßdämpfer mit CDXS-ausgestatteten externen Ausgleichsbehältern für verbesserte Kühlung sowie ICON-gefertigte Schraubenfedern für ein überlegeneres Fahrgefühl über den gesamten Federweg. Die Coilover sind in der Höhe verstellbar und bieten 3.5-4.5″ Höherlegung vorne, wodurch größere, aggressivere Rad-/Reifen-Kombinationen möglich sind. In Kombination mit den ICON Achsschenkeln ergibt sich eine um 20% erhöhte Radführung im Vergleich zu anderen ICON F-150 Kits.

Die Tubular Delta Joint Pro oberen Querlenker bieten zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit, behalten gleichzeitig werkseitige Achsvermessungswerte bei, erhöhen den Nachlauf gegenüber Serie und ermöglichen die zusätzliche Höherlegung dieses Kits. ICON 2.5 Aluminum Series CDXS -Ausgleichsbehälter-Hinterachsstoßdämpfer nutzen fahrzeugspezifische Ventilabstimmung und bieten erhöhte Dämpfung und Wärmeabfuhr zur Balance von Vorder- und Hinterachse. ICONs exklusive Compression Damping Dual Speed (CDXS)-Ventile sind enthalten und erlauben präzise Abstimmung der Federungsleistung. CDXS steuert den Fluidstrom unter Kompression mit unabhängiger Verstellbarkeit von High-Speed- und Low-Speed-Druckstufe. Beide Verstellknebel bieten jeweils 10 detentierte Einstellungen für getrennte Anpassung von Handling-Ansprache und Gesamtaggressivität.

ICON Multi-Rate Blattfedern ermöglichen die Anpassung der Hinterachsfederrate und Fahrhöhe, verbessern die Fahrqualität und reduzieren Achsaufhängungswinkel durch Eliminierung der werkseitigen Höherlegungsblöcke. Die Heckfahrhöhe wird innerhalb eines akzeptablen Bereichs durch die ICON Billet-Aluminium 1″ Absenkungs-Lasche gehalten. Das ICON 2021-2024 F-150 4WD Stage 4 Fahrwerkskit ist eine geeignete Wahl zur Erweiterung der Fähigkeiten Ihres Pickups.

Dieses System verfügt über obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO ist ein neues Gelenk zur Aufhängungsbewegung, das die Haltbarkeit serienmäßiger Kugelgelenke mit Leistungsfähigkeit und Festigkeit übertrifft, die traditionelle motorsportähnliche Kugelgelenke übertrifft. Delta Joint PRO bietet ein neu überholbares, wartbares Design: Jede Komponente kann entfernt, inspiziert und ersetzt werden, ohne ein komplett neues Gelenk kaufen zu müssen. Die Festigkeit steigt durch eine größere Kugel mit 56% mehr Lagerfläche als beim Standard-Delta Joint sowie verbesserte Schmierabdichtung. Performance steht im Mittelpunkt: volle 90° Bewegungsfreiheit von einem Extrem zum anderen, was eine 14% größere Bewegungsreichweite gegenüber dem ursprünglichen Delta Joint bedeutet und bindungsfreie Aufhängungsbewegung über den ganzen Federweg ermöglicht. Delta Joint PRO ist robust konstruiert mit Chromoly-Kugel und Welle, deren Lagerfläche auf Rockwell C 55 gehärtet ist. Austauschbare Läufe bestehen aus grafit-impägniertem gesintertem Metall, feinbearbeitet für eine makellose Metall-auf-Metall-Lagerfläche. Das Schmiersystem wurde neu gestaltet mit Kanälen, die Fett effizienter verteilen, ohne die Dichtung zu überschreiten.

MULTI-RATE INFO (mit ICON Billet Shackles):

Option #1 (as shipped)

+1.50″ rear lift height over stock (unloaded)

Option #2

+20% spring rate over Option #1

+2.75″ rear lift height over stock (unloaded)

+1.50″ rear lift height over stock w/ 400lb constant load

Option #3

+40% spring rate over option #1

+3.50″ rear lift height over stock (unloaded)

+1.00″ rear lift height over stock w/ 850lb constant load

Hauptmerkmale:
• Hochfeste, duktilguss CNC-bearbeitete Achsschenkel replizieren F-150 Tremor Fahrwerksgeometrie
• Verstellbare Coilover bieten 3.5-4.5″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
• 2.5 Series vordere Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für verbesserte Stoßdämpferkühlung
• Tubular obere Querlenker mit Delta Joint Pro Kugelgelenken für mehr Festigkeit, Haltbarkeit und Verstellbereich der Achsvermessung
• 20% Mehr an vorderem Federweg und verbesserte Fahrqualität gegenüber Serie ohne Verringerung der Anhängelast
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte Vorder- und Hinterachsstoßdämpfer für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle
• Alle Stoßdämpfer mit ICON CDXS für unabhängige Verstellbarkeit von High- und Low-Speed Druckstufe zur Anpassung von Handling und Aggrressivität
• Korrosionsbeständige, CAD-plattierte Coilover-Gehäuse mit 7/8″ Wellen
• FK Gelenkslager für verlängerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Hochfeste, legierte CNC-gefräste untere Bolzenaufnahme
• 2.5 Aluminum Series -Hinterachsstoßdämpfer mit 7/8″ gehärteten verchromten Stahlwellen
• 6061 Luftfahrt-Aluminium CNC-gefertigte Komponenten
• 3 benutzerverstellbare Hinterachs-Federkennlinien für individuelle Fahrzeugkonfigurationen
• Reduzierte Achsaufhängungswinkel hinten und verbesserte Fahrqualität gegenüber serienmäßigen Blattfedern
• Billet-Aluminium Absenkungs-Laschen mit wartungsfreien und geräuscharmen OE Ford Buchsen
• 100% Bolt-on-System – kein Schneiden oder Schweißen bei der Montage erforderlich

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verfügbaren OE-Rad/Reifen-Kombinationen. Aftermarket-Felgen mit geringerem Offset/weniger Backspace empfohlen.
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelbearbeitung und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für fahrzeugseitig serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #129: Nicht kompatibel mit werkseitig installierter elektronisch gesteuerter Fahrwerksregelung
• ANWENDUNGSHINWEIS #152: ICON Delta Joint Pro obere Querlenker erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #166: Bei Fahrzeugen mit Dynamic Bending Headlamps und/oder OnBoard Scales ist zusätzlich das Teil # 611081 erforderlich
• TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit Allradantrieb (4WD) Modellen
• TECH-HINWEIS: Modelle mit PowerBoost Hybrid-Motoren haben eine vordere Höherlegung von 3.25-4.25″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Modelle mit Power-Stroke Diesel haben eine vordere Höherlegung von 3-4″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit F-150 Raptor
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen, die mit BlueCruise ausgestattet sind
• TECH-HINWEIS: Hinterfedern können so konfiguriert werden, dass sie 1.5″-3.5″ Höherlegung hinten bieten oder die Fahrhöhe zur Kompensation von zusätzlichem statischem Gewicht im Heck anpassen
• TECH-HINWEIS: Eine Verringerung der Hinterachs-Federkennlinie kann die Genauigkeit der OnBoard Scales beeinträchtigen, falls vorhanden

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K93144TLD
• Serie / Bezeichnung: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR CDXS LEAF PACK
• Fahrwerksmodus: Passiv
• 4.5″ Höherlegung
• Vorderes Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Hinteres Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: Remote
• Hinterer Ausgleichsbehälter:
• Verstellbare Dämpfung: ja
• Verstellbare Druckstufe: ja
• Verstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT