ICON: Fahrwerkskit 3.5-4.5″ Stage 3 – 2021-24 Ford F-150 4WD

Beschreibung

Die ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits für Ford F-150 2021–2024 4WD sind auf maximale Leistung und anspruchsvolle Fahrer ausgelegt. ICON-Ingenieure fokussieren sich auf Erhöhung des Federwegs und der Dämpfungsfähigkeit, was zu verbesserter Kontrolle und Fahrkomfort on- und offroad führt. Zur Erreichung dieser Ziele beinhaltet das System hochfeste, CNC-gefräste Achsschenkel aus duktilem Gusseisen, die die Aufhängungsgeometrie des F-150 Tremor nachbilden und faktisch eine Tremor-Umrüstung für den F-150 4WD darstellen. Das Stage 3-Kit enthält fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5″ Coilover-Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern für überlegene Kühlleistung sowie ICON-entwickelte Schraubenfedern für ein verbessertes Fahrzeuggefühl über den gesamten Federweg. Die Coilover sind höhenverstellbar für 3.5-4.5″ Höherlegung vorne gegenüber Serie und ermöglichen den Einsatz größerer, aggressiverer Rad-/Reifenkombinationen. In Kombination mit den ICON-Achsschenkeln bieten sie zudem eine 20%ige Erhöhung des Federwegs vorne gegenüber anderen ICON F-150 Coilover-Kits. Rohrförmige obere Querlenker mit Delta Joint PRO an der Vorderachse erhöhen nicht nur Festigkeit und Haltbarkeit, sondern helfen auch, den werkseitigen Einstellbereich beizubehalten, erhöhen den Nachlauf gegenüber Serie und ermöglichen die zusätzliche Höherlegung dieses Systems. ICON 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbehälter Hinterstoßdämpfer sind fahrzeugspezifisch abgestimmt, bieten erhöhte Dämpfung und Wärmeabfuhr und gleichen die Performance des Fahrzeugs zwischen Vorder- und Hinterachse aus. Das ICON Vehicle Dynamics 2021–2024 F-150 4WD Stage 3 Fahrwerkskit ist eine passende Wahl für Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Pickups auf Straße und im Gelände erweitern möchten.

Dieses System verfügt über obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO ist ICONs neue Gelenklösung, die die Haltbarkeit und Lebensdauer werkseitiger Gelenke mit der Leistungsfähigkeit und Festigkeit übertrifft, die traditionelle motorsportartige Gelenke bieten. Der Delta Joint PRO verfügt über ein neues, überholbares und servicefähiges Design, bei dem jede Komponente entfernt, inspiziert und ersetzt werden kann, ohne ein ganzes neues Gelenk zu kaufen. Festigkeit und Haltbarkeit werden durch eine größere Kugel mit 56% mehr Lagerfläche gegenüber dem Standard-Delta-Joint verbessert sowie durch eine optimierte Schmierabdichtung. Leistungsverbesserung steht im Mittelpunkt: 90 Grad volle Bewegungsfreiheit von einem Extrem ins andere, was eine 14%ige Verbesserung des Bewegungsbereichs gegenüber dem ursprünglichen Delta Joint darstellt und bindungsfreie Aufhängungsbewegungen über den gesamten Federweg ermöglicht. Der Delta Joint PRO ist robust gefertigt, mit einer Chromoly-Kugel und -Welle, deren Lagerfläche auf Rockwell C 55 gehärtet ist. Die austauschbaren Rennen bestehen aus grafitgetränktem gesintertem Metall, präzise bearbeitet für eine makellose Metall-auf-Metall-Lageroberfläche. Das Schmiersystem wurde ebenfalls neu gestaltet, mit Schmierkanälen, die Fett effizienter verteilen, ohne die Lagerdichtung zu durchdringen.

Hauptmerkmale:
• Hochfeste Achsschenkel aus duktilem Gusseisen bilden die Fahrwerksgeometrie des F-150 Tremor nach
• Verstellbare Coilover ermöglichen 3.5-4.5″ Höherlegung an der Vorderachse gegenüber Serie
• 2.5 Series Coilover vorn mit externen Ausgleichsbehältern für verbesserte Stoßdämpferkühlung
• Rohrförmige obere Querlenker mit Delta Joint Pro-Kugelgelenken für zusätzliche Festigkeit, Haltbarkeit und den werkseitigen Einstellbereich
• 20% mehr Federweg vorn und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serie ohne Änderung der Anhängelast
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte vordere und hintere Stoßdämpfer für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle
• Korrosionsbeständige, CAD-beschichtete Coilover-Stoßdämpferkörper mit 7/8″ Kolbenstangen
• FK-Gelenkkopflager für lange Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Hochfester, CNC-gefräster Bar-Pin aus Legierung
• 2.5 Aluminum Series -Ausgleichsbehälter-Hinterstoßdämpfer mit 7/8″ gehärteten, verchromten Stahlkolbenstangen
• CNC-gefräste Komponenten aus 6061 Luftfahrtaluminium
• 100% Bolt-on-System – kein Schneiden oder Schweißen für die Montage erforderlich

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: Nicht mit allen verfügbaren OE-Rad/Reifen-Kombinationen kompatibel. Aftermarket-Felgen mit geringerer Einpresstiefe/weniger Backspace werden empfohlen.
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, jedoch sind Kotflügelzuschnitt und Modifikationen erforderlich.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Die angegebenen Coilover-Höhen gelten für ein Fahrzeug in Serienausstattung
• ANWENDUNGSHINWEIS #129: Nicht kompatibel mit werkseitig installiertem elektronisch geregeltem Fahrwerk
• ANWENDUNGSHINWEIS #152: ICON Delta Joint Pro obere Querlenker erforderlich
• TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit 4-wheel drive (4WD) Modellen
• TECH-HINWEIS: Modelle mit PowerBoost-Hybridmotoren haben einen Höherlegungsbereich vorne von 3.25-4.25″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Modelle mit Power-Stroke-Dieselmotoren haben einen Höherlegungsbereich vorne von 3-4″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit F-150 Raptor
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen mit BlueCruise
• TECH-HINWEIS: Die enthaltenen hinteren Stoßdämpfer sind bei den meisten Modellen mit 0-2″ Höherlegung hinten gegenüber Serie kompatibel

Technische Daten:
• Produkttyp: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K93143T
• Series / label: ICON 21-24 FORD F150 4WD 3.5-4.5″ STAGE 3 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
• Fahrwerksmodus: Passive
• 4.5″ lift height
• Vorderer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Hinterer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir:
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT