ICON: Fahrwerkskit 3-4.5″ Stage 11 Premium CNC Trd – 2023-25 Toyota Sequoia

Beschreibung

Das ICON Vehicle Dynamics Stage 11 Komplett-Fahrwerkskit für die Toyota Sequoia 2023-2025 ist die erste Stufe mit CDEV-ausgestatteten VS 2.5 Series Coilover-Vordämpfern und Hinterdämpfern. Das System verbessert On- und Offroad-Performance durch aktive, elektronische Anpassung der Stoßdämpfer-Dämpfung, optimierte Einstellwerte und einen vergrößerten vorderen Höherlegungsbereich für eine passende Fahrzeughaltung und die Verwendung von Reifen bis zu 35″. ICON Intelligent Control (IIC) analysiert das Terrain und nimmt nahezu augenblickliche Anpassungen über das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Stoßdämpfer vor. Die Steuerung erfolgt drahtlos über die IIC-App; nach der Konfiguration arbeitet das System ohne Fahrerinteraktion.

Das Stage 11 Kit enthält die für 2023-2025 Toyota Sequoia abgestimmten VS 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbehältern und CDEV. Diese einstellbaren Coilover ermöglichen in Verbindung mit den ICON Billet-Aluminium vorderen oberen Querlenkern eine Höherlegung vorne von 3-4.5″ gegenüber Serie und erlauben so den Einsatz größerer, aggressiverer Rad-/Reifen-Kombinationen. Fahrzeug-spezifische Dämpferlänge und Ventilabstimmung sowie der größere 2.5″ Dämpferkörper und die vergrößerte Kolbenfläche gegenüber Serienkomponenten ermöglichen maximales Federwegsangebot (bis zu 40% Mehrweg gegenüber Serie) bei verbesserter Fahrqualität on- und offroad. Externe Ausgleichsbehälter erhöhen deutlich das Dämpferölvolumen und die Kühlfläche, um Überhitzung und Kavitation bei hoher Beanspruchung zu reduzieren, die zu Dämpferfading führen können.

Das beiliegende ICON Billet-Aluminium-Kit für obere Querlenker verbessert die Gesamtperformance der neuen 2023-2025 Toyota Sequoia durch korrigierte Vorderachsgeometrie, erweiterte Einstellmöglichkeiten für Sturz und Nachlauf am Fahrzeug sowie verbesserte Freigängigkeit der Fahrwerkskomponenten. Der Ersatz des OE-Kugelgelenks durch das neue servicier- und überholbare ICON Delta Joint PRO erlaubt vollen Ein- und Ausfederweg der Vorderachse und eliminiert Bindung.

Die mitgelieferten Stabilisator-Absenkplatten reduzieren Bindung der OE-Stabilisator-Koppelstangen über den gesamten Federweg. Dadurch bewegt sich die Aufhängung freier und ermöglicht den vollen Radfederweg, ohne OE-Bauteile übermäßig zu belasten.

Das Zweifachkennfeder-Design der hinteren Schraubenfedern bietet eine weichere Federkennlinie für die Fahrhöhe mit einer härteren Überlastkennlinie, wodurch auf der Straße Komfort und exzellente Durchschlagresistenz mit überlegener Offroad-Leistung kombiniert werden. Für erhöhte Hinterachshöhen ausgelegt, ergeben diese Federn eine Höherlegung hinten von 4″ gegenüber Serie bei nicht-TRD Sequoia bzw. 2″ bei Sequoia mit TRD Off-Road-Paket oder TRD Pro, was eine nivellierte Fahrzeughaltung von vorne nach hinten ermöglicht.

Abschließend enthält das Stage 11 Fahrwerkskit 2.5 Aluminum Series Hinterdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern und CDEV, speziell abgestimmt für die Toyota Sequoia 2023-2025. Der größere 2.5″ Dämpferkörper liefert sehr gute Offroad-Eigenschaften und ein geschmeidiges Straßenverhalten. Externe Ausgleichsbehälter sorgen für gleichbleibende Dämpfungsleistung und niedrigere Betriebstemperaturen bei starker Beanspruchung. Zusätzlich verfügen sie über eine interne Bump Zone, die bei Nutzung rund 20% zusätzliche Dämpfkraft erzeugt, um harte Durchschläge besser zu kontrollieren. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series CDEV Front-Coilovern ergibt sich eine ausgewogene Fahrzeugkontrolle von vorn bis hinten.

Hauptmerkmale:
• Fahrzeugspezifisches Design für 2023-2025 Toyota Sequoia
• 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für verbesserte Dämpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Dämpferkühlung
• Einstellbare Höherlegung vorne von 3-4.5″ gegenüber Serie
• ICON CDE-Ventil-Technologie ermöglicht fahrzeugseitige Anpassung der Dämpfung Druckstufe und aktive Anpassung über ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Onboard-Sensoren zur Überwachung von G-Kräften und Bewegung der Fahrzeugkarosserie sowie benutzerdefinierter Einstellungen, um nahezu sofortige Änderungen der Dämpfung Druckstufe vorzunehmen
• Billet-Aluminium-UCA für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und fahrzeugspezifische Einstellmöglichkeiten für Nachlauf/Sturz zur Optimierung des Fahrverhaltens
• UCA verfügen über das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90° Gesamtgelenkbewegung
• Mitgelieferte Stabilisator-Absenkplatten reduzieren Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen
• Ermöglicht vollen Radfederweg ohne Überbeanspruchung von OE-Komponenten
• Zweifachkennfeder-Hinterfedern verbessern Performance und Fahrqualität und bieten je nach serienmäßigem Fahrwerkspaket 2″ oder 4″ Höherlegung hinten
• 2.5 Aluminum Series Hinterdämpfer liefern erhöhte Performance und abgestimmte Balance mit den Coilovern
• Alle ICON Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Leichte Kotflügel-Kürzungen und Modifikationen können erforderlich sein)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Dämpfer sind vollständig servicierbar. Angegebene Höherlegungen gelten für werksseitig ausgestattete Fahrzeuge.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Die beworbenen Höherlegungsbereiche gelten für ein Fahrzeug mit Serienausstattung. Eine Gewichtszunahme des Fahrzeugs durch Zubehör verändert den Höherlegungsbereich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die über eine automatische Niveauregulierung der Hinterachse mit Luftfederung (Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension) verfügen.
• ANWENDUNGSHINWEIS #149: Für 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road-Paket empfiehlt ICON die Verwendung von ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD-Achsen (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Unterlassung kann zu Schäden an der Vorderachse führen. Nicht erforderlich für TRD Pro.
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Installation eine Neukalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS)
• ANWENDUNGSHINWEIS #171: Wenn mit TRD-Aluminiumschutzplatte ausgestattet, ist außerdem Teil #55164 erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Gerät ist erforderlich, um die ICON Intelligent Control-App auszuführen
• TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Submodelle haben eine vordere Höherlegung von 3-4.5″ gegenüber Serie und 4″ Höherlegung hinten. Submodelle mit TRD Off-Road-Paket und TRD Pro haben vordere Höherlegung von 1-2.5″ gegenüber Serie und 2″ hinten. Bei Wunsch nach geringerer hinterer Fahrhöhe siehe Kit-Teilenummer K53241.

Technische Daten:
• Produkttyp: Fahrwerkskit
• Teilnummer: K53241S
• Serie / Kennzeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.5″ STAGE 11 SUSPENSION SYSTEM BILLET (TRD)
• Fahrwerksmodus: Aktiv
• 4.5″ Höherlegungshöhe
• Vorderer Dämpferkörper: 2.5″
• Hinterer Dämpferkörper: 2.5″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: extern
• Hinterer Ausgleichsbehälter: extern
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro