ICON: Fahrwerkskit 3-4.25″ Höherlegung Stage 2 3.0 CDCV (trd) – 2023-25 Toyota Sequoia

Beschreibung

Das ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0 Fahrwerkskit für die Toyota Sequoia 2023–2025 baut auf dem Stage 1 3.0 System auf und beinhaltet 3.0 Series hintere Stoßdämpfer . Das System verbessert On- und Offroad-Performance durch einstellbare Dämpfung (Druckstufe) sowie korrigierte Achsgeometrie und einen größeren Bereich der Höherlegung vorne und hinten, um bis zu 35″ Reifen korrekt aufzunehmen. Ergänzend zu den 3.0 Series hinteren Stoßdämpfern sind 3.0 Series CDCV Coilover vorne enthalten, zusammen mit tubularen vorderen oberen Querlenkern, einem Billet hinteren oberer/unterer Zugstreben-Kombosatz, einem Sway-Bar-Drop-Kit, einstellbarem hinteren Panhardstab und doppelt progressiven hinteren Schraubenfedern.

Dieses Stage 2 System nutzt für die Toyota Sequoia 2023–2025 VS 3.0 Series front Coilover mit CDC Ventilen. Diese einstellbaren Coilover ermöglichen eine Höherlegung vorne von bis zu 3-4.25″ gegenüber Serie in Kombination mit den ICON tubularen vorderen UCA, wodurch aggressivere Rad-/Reifenkombinationen möglich werden. Die größeren 3.0 Series Stoßdämpfer bieten 50% mehr Kolbenoberfläche im Fahrbereich und 100% mehr im“Bump Zone“-Bereich gegenüber 2.5 Series Dämpfern. Die mehrstufige hydraulische Bump Zone erhöht die Widerstandskraft gegen Durchschlagen exponentiell in den letzten 40% des Dämpferwegs und stabilisiert das Fahrzeug bei harten Schlägen oder unerwarteten Hindernissen. Die mitgelieferten ICON CDC Valves sind extern verstellbare Ventile, die den Ölfluss in das Reservoir einschränken und 10 Stufen der Druckstufen-Dämpfung erzeugen. Zudem sorgt die fahrzeugspezifische Dämpferlänge von ICON für maximalen verfügbaren Federweg (bis zu 40% mehr gegenüber Serie), was in extremeren Offroad-Bedingungen die Stabilität und Fahrzeugkontrolle erhöht und auch im Straßenbetrieb Vorteile bringt.

Das enthaltene ICON tubular UCA-Kit verbessert die Gesamtperformance der Sequoia 2023–2025 durch korrigierte Vorderachsgeometrie, zusätzlichen negativen Sturz (Caster) und bessere Freigängigkeit der Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, wartbare und überholbare ICON Delta Joint PRO ermöglicht vollen Federweg in Druck- und Zugrichtung der Vorderachse und eliminiert Bindungen.

Die mitgelieferten Sway-Bar-Drop-Halter reduzieren Bindung der serienmäßigen Stabilisator-Koppelstangen über den gesamten Federweg. Dadurch arbeitet die Aufhängung freier und erlaubt den vollen Radlauf, ohne OE-Komponenten zu überlasten.

ICONs tubulare verstellbare hintere obere und untere Zugstreben bestehen aus 1-3/4 x .313 Wandstärke DOM-Rohr und einer mehrstufigen schwarzen Pulverbeschichtung zur Korrosionsbeständigkeit. Diese hinteren Zugstreben-Sätze verwenden PTFE-gespeiste FK-Gelenke für erhöhte Aufhängungsbeweglichkeit, geringere Durchbiegung und einstellbare Länge. Zusätzlich sind mehrstufige Gummilager (multi durometer) verbaut, die geräuschfreien Betrieb und maximale Winkelbeweglichkeit ohne regelmäßiges Nachschmieren ermöglichen.

Das dual-rate Hinterachsfeder-Design bietet eine weichere Federkennlinie für Komfort mit einer festeren Überlast-Kennlinie zur Bodenkontaktverhinderung und überlegenen Offroad-Performance. Für größere hintere Fahrhöhen ausgelegt, liefern diese Federn 4″ Höherlegung hinten gegenüber Serie bei nicht-TRD Sequoia oder 2″ Höherlegung hinten bei Sequoia mit TRD Off-Road-Paket bzw. TRD Pro, wodurch eine ausgeglichene Fahrzeughöhe vorne/hinten entsteht.

Die ICON Billet hintere verstellbare Zugstrebe zentriert die Achse Ihrer hochgelegten Sequoia 2023–2025. Doppel-einstellbare Gelenkgewinde ermöglichen einfache Feineinstellung der Zugstrebenlänge am Fahrzeug ohne Ausbau. Die Zugstrebe ist CNC-gefräst aus massivem 6061 Aluminium und eloxiert, passend zu ICONs Billet-oberer und -unterer Zugstreben.

Abgerundet wird das Stage 2 Kit durch 3.0 Series hintere Stoßdämpfer , speziell abgestimmt für die Sequoia 2023–2025. Die 3.0 Series bieten 50% mehr Kolbenoberfläche gegenüber 2.5 Series und liefern exzellente Offroad-Performance bei gleichzeitig sanftem Fahrverhalten auf der Straße. Erhöhtes internes Ölvolumen und größere äußere Oberfläche sowie die externen Behälter sorgen für bessere Wärmeabfuhr und höhere Beständigkeit gegen Dämpferfading bei intensiver Nutzung. Mit CDC Ventilen ausgestattet bieten sie 10 Einstellstufen der Druckstufen-Dämpfung von weich bis hart. In Kombination mit den ICON VS 3.0 Series CDCV Front-Coilovern ergibt sich eine ausgewogene Fahrzeugkontrolle von vorne nach hinten und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten für Ihre Sequoia.

Hauptmerkmale:
• Fahrzeugspezifisches Design für Toyota Sequoia 2023–2025
• 3.0 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Dämpferkühlung
• Einstellbare vordere Höherlegung von 3-4.25″ gegenüber Serie
• Alle Stoßdämpfer mit CDC Valves für 10 Stufen der Druckstufen-Einstellung, von weich bis hart
• Tubulare UCAs für mehr Festigkeit, Haltbarkeit und Achsgeometriekorrektur für verbessertes Fahrverhalten
• UCAs mit patentiertem (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkwinkel
• Mitgelieferte Sway-Bar-Drop-Halter reduzieren Bindung in serienmäßigen Sway-Bar-Koppelstangen
• Ermöglicht vollen Radlauf ohne Überlastung von OE-Komponenten
• Tubulare hintere obere und untere Zugstreben verbessern Hinterachsbeweglichkeit und erlauben Einstellen des Kardanwinkel
• Dual-rate hintere Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrqualität und bieten je nach Serienausstattung 2″ oder 4″ Höherlegung hinten
• Am Fahrzeug einstellbarer hinterer Panhardstab zentriert die Hinterachse korrekt und verbessert die Hinterachsfunktion
• 3.0 Series hintere Stoßdämpfer liefern erhöhte Performance und harmonische Abstimmung mit den Coilovern
• Alle ICON Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Geringe Kotflügelbearbeitung und Modifikationen können erforderlich sein)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind voll servicefähig. Angegebene Höherlegungen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Die beworbenen Höherlegungsbereiche gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug. Zusätzliche Fahrzeugzubehörteile erhöhen das Gewicht und verändern die Höherlegungsspanne.
• ANWENDUNGSHINWEIS #141: Tundra/Sequoia mit automatischer Niveauregulierung der Scheinwerfer oder Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension erfordern zusätzlich Teil #55153
• ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die über Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension verfügen.
• ANWENDUNGSHINWEIS #149: Für 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road-Paket empfiehlt ICON die Verwendung von ICON Diff Drop (Teil# 55156) oder Toyota TRD Achsen (Teil# 434200C020 Fahrer / 434100C020 Beifahrer). Andernfalls kann es zu Schäden an der Vorderachse kommen. Nicht erforderlich für TRD Pro.
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Adaptive Variable Suspension (AVS)
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Montage eine Neakalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• ANWENDUNGSHINWEIS #171: Bei Ausstattung mit TRD-Aluminium-Unterfahrschutz ist zusätzlich Teil #55164 erforderlich
• TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Ausführungen erreichen vordere Höherlegungsbereiche von 3-4.25″ gegenüber Serie und 4″ Höherlegung hinten gegenüber Serie. Ausführungen mit TRD Off-Road-Paket und TRD Pro erreichen vorn 1-2.25″ gegenüber Serie und hinten 2″ gegenüber Serie. Für geringere hintere Höherlegung siehe Kit-Teilenummer K53252T.

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K53252TS
• Serie / Bezeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.25″ STAGE 2 3.0 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR CDCV (TRD)
• Fahrwerksmodus: Passiv
• 4.25″ Höherlegung
• Front shock body: 3″
• Rear shock body: 3″
• Front reservoir: Remote
• Rear reservoir: Remote
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
——— —— ——- ———— —–
2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro