ICON: Fahrwerkskit 3-4.25″ Höherlegung Stage 2 3.0 CDCV Premium CNC (trd) – 2023-25 Toyota Sequoia

Beschreibung

Das ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0 Komplett-Fahrwerkskit für den Toyota Sequoia 2023-2025 baut auf dem Stage 1 3.0 System auf und enthält ein Upgrade auf 3.0 Series hintere Stoßdämpfer . Das System verbessert On- und Offroad-Performance mit verstellbarer Dämpfung (Druckstufe) sowie optimierten Fahrwerksgeometrien und erweitertem Höherlegungsbereich vorne und hinten für einen korrekten Stand und die Zulassung von Reifen bis zu 35″. Ergänzend zu den 3.0 Series hinteren Stoßdämpfern sind 3.0 Series CDCV vordere Coilover mit externen Ausgleichsbehältern enthalten sowie Billet-Oberer-Querlenker vorne, ein Billet-Hinterer Ober-/Unterlenker-Kombosatz, ein Sway-Bar-Drop-Kit vorne, ein verstellbarer hinterer Panhardstab und hintere Schraubenfedern mit Doppelkennlinie.

Dieses Stage 2 Kit nutzt für die Sequoia 2023–2025 VS 3.0 Series vordere Coilover und CDC Valves. Diese verstellbaren Coilover ermöglichen eine Höherlegung vorne von 3-4.25″ gegenüber Serie in Verbindung mit den ICON Billet-Oberlenkern und erlauben so den Einsatz größerer, aggressiverer Räder/Reifenkombinationen. Die größeren 3.0 Series Stoßdämpfer bieten 50% mehr Kolbenfläche im Fahrbereich und 100% im“Bump Zone“ im Vergleich zu 2.5 Series Dämpfern. Die mehrstufige hydraulische Bump Zone erhöht die Durchschlagsresistenz exponentiell in den letzten 40% des Federwegs und schützt die Fahrzeugdynamik bei harten Einschlägen oder unerwarteten Hindernissen. Die enthaltenen ICON CDC Valves sind extern verstellbare Ventile, die den Ölfluss in den Ausgleichsbehälter begrenzen und 10 Stufen der Druckstufen-Dämpfung ermöglichen. Zudem ermöglichen ICON fahrzeugspezifische Dämpferlängen maximalen Federweg (bis zu 40% mehr als Serie), was zu besserer Stabilität und Kontrolle im extremen Offroad-Einsatz führt und auch im Straßenbetrieb spürbare Vorteile bringt.

Das enthaltene ICON Billet-Aluminium-Kit für die oberen Querlenker ist auf verbesserte Front-Geometrie des Sequoia 2023–2025 ausgelegt, bietet erhöhte Einstellmöglichkeiten für Sturz und Nachlauf sowie verbesserte Freigänge für Fahrwerkskomponenten. Der OE-Kugelgelenk-Ersatz ist das neue, wartbare und überholbare ICON Delta Joint PRO, das vollen Ein- und Ausfederweg der Vorderachse ermöglicht und Bindung eliminiert.

Die mitgelieferten Sway-Bar-Drop-Halter reduzieren Bindungen der serienmäßigen Koppelstangen über den Federweg und ermöglichen so freiere Federbewegung und vollen Radhub, ohne OE-Bauteile zu überlasten.

Die ICON Billet-Aluminium, verstellbaren hinteren Ober- und Unterlenker sind aus CNC-gefrästem 6061-Aluminium gefertigt und eloxiert. Die Lenkerkits verwenden PTFE-ausgekleidete FK-Gelenke für erhöhte Gelenkwinkel, verringerte Durchbiegung und Längenverstellbarkeit am Fahrzeug über ICONs Double Adjuster-System. Mehrere Härtegrade der Buchsen gewährleisten geräuscharmen Betrieb und maximale Winkelverformung ohne regelmäßiges Nachschmieren oder andere Wartung.

Die hinteren Schraubenfedern mit Doppelkennlinie bieten eine weichere Federkennlinie für Komfort kombiniert mit einer härteren Überlastkennlinie für Aufschlagresistenz und exzellente Offroad-Performance. Für höhere hintere Fahrzeuglage ausgelegt, liefern diese Federn 4″ Höherlegung hinten gegenüber Serie bei einem nicht-TRD Sequoia oder 2″ Höherlegung hinten bei Sequoia mit TRD Off-Road Paket bzw. TRD Pro, um eine ausgewogene Fahrzeuglage vorne/hinten zu erreichen.

Die ICON Billet-Hintere Verstellbare Panhardstab hilft, die Achse des höhergelegten Sequoia 2023–2025 korrekt zu zentrieren. Double-Adjuster-Gewinde an den Gelenken erlauben einfache Feinabstimmung der Stablänge am Fahrzeug, ohne Ausbau oder Demontage. Der Stab ist aus massiver 6061-Aluminiumstange CNC-gefräst und eloxiert, passend zu ICONs Billet-Lenkern.

Abgerundet wird das Stage 2 Fahrwerkskit durch 3.0 Series hintere Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern, speziell abgestimmt für den Sequoia 2023–2025. 3.0 Series Dämpfer bieten 50% mehr Kolbenfläche gegenüber 2.5 Series Dämpfern, exzellente Offroad-Performance und eine ruhige Straßenlage. Erhöhtes Ölvolumen intern und größere Außenoberfläche sowie die externen Ausgleichsbehälter verbessern die Wärmeabfuhr und reduzieren Fade bei hoher Beanspruchung. Mit CDC Valves ausgestattet bieten sie 10 Stufen der Druckstufenverstellung von weich bis hart. In Kombination mit den ICON VS 3.0 Series CDCV vorderen Coilover ergibt sich eine ausgewogene Fahrwerksabstimmung von vorne bis hinten und ein hervorragendes Gesamtfahrverhalten für den Sequoia.

Hauptmerkmale:
• Fahrzeug-spezifisches Design für Toyota Sequoia 2023-2025
• 3.0 Series vordere Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für überlegene Dämpfung, Fahrzeugkontrolle und verbesserte Dämpferkühlung
• Verstellbare vordere Höherlegungen von 3-4.25″ gegenüber Serie
• Alle Stoßdämpfer mit CDC Valves für 10 Stufen der Druckstufenverstellung von weich bis hart
• Billet-Aluminium-Oberlenker (UCA) für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und Einstellbarkeit von Nachlauf/Sturz für optimale Fahrbarkeit
• UCAs mit dem patentierten (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 degrees Gesamtgelenkwinkel
• Mitgelieferte Sway-Bar-Drop-Halter reduzieren Bindung in OE-Koppelstangen
• Ermöglicht vollen Radhub ohne Überlastung von OE-Komponenten
• Billet hintere Ober- und Unterlenker verbessern Hinterachsbeweglichkeit und erlauben Längsverstellbarkeit der Tellereinstellung am Fahrzeug
• Hintere Schraubenfedern mit Doppelkennlinie verbessern Performance und Federkomfort und bieten 2″ oder 4″ Höherlegung hinten, abhängig vom werkseitigen Fahrwerkspaket
• Am Fahrzeug verstellbarer hinterer Panhardstab zentriert die Hinterachse und verbessert die Hinterachsleistung
• 3.0 Series hintere Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern bieten erhöhte Performance und abgestimmte Balance mit den Coilovern
• Alle ICON Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Leichte Kotflügelanpassungen und Modifikationen können erforderlich sein)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für werkseitig ausgestattete Fahrzeuge.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Die angegebenen Höhenbereiche gelten für werkseitig ausgestattete Fahrzeuge. Erhöhungen des Fahrzeuggewichts durch Zubehör ändern den Höherlegungsbereich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #141: Tundra/Sequoia mit automatischer Scheinwerfer-Niveauregulierung oder luftgefederter Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension erfordern zusätzlich Teil #55153
• ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die über Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension verfügen.
• ANWENDUNGSHINWEIS #149: Für 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road Paket empfiehlt ICON die Verwendung von ICON Diff Drop (Part# 55156) oder Toyota TRD Achsen (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Unterlassung kann zu Beschädigung der Vorderachse führen. Nicht erforderlich für TRD Pro.
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit Adaptive Variable Suspension (AVS)
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Nach der Montage ist eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #171: Bei Ausstattung mit TRD-Aluminium-Unterfahrschutz wird zusätzlich Teil #55164 benötigt
• TECH-HINWEIS: Die meisten Sequoia-Ausstattungen erreichen eine vordere Höherlegung von 3-4.25″ gegenüber Serie und 4″ hintere Höherlegung gegenüber Serie. Varianten mit TRD Off-Road Paket und TRD Pro erreichen vorne 1-2.25″ Höherlegung gegenüber Serie und hinten 2″ Höherlegung gegenüber Serie. Für geringere hintere Fahrhöhen siehe Kit-Teilenummer K53252.

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K53252S
• Serie / Bezeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA 3-4.25″ STAGE 2 3.0 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDCV (TRD)
• Fahrwerksmodus: Passiv
• 4.25″ Höherlegungshöhe
• Vorderer Stoßdämpferkörper: 3″
• Hinterer Stoßdämpferkörper: 3″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: Remote
• Hinterer Ausgleichsbehälter: Remote
• Verstellbare Dämpfung: ja
• Verstellbare Druckstufe: ja
• Verstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
——— —— ——- ———— —–
2025 Toyota Sequoia 1794 Edition
2023–2025 Toyota Sequoia Capstone
2023–2025 Toyota Sequoia Limited
2023–2025 Toyota Sequoia Platinum
2023–2025 Toyota Sequoia SR5
2023 Toyota Sequoia TRD Off-Road
2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro