ICON: Fahrwerkskit 2.75-3.5″ Stage 4 CDXS – 2021-24 Ford F-150 4WD

Beschreibung

Die ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits für den Ford F-150 4WD 2021-2024 sind auf maximale Leistung und anspruchsvolle Fahrer ausgelegt. Der Fokus der ICON-Ingenieure liegt auf erhöhtem Federweg und verbesserter Dämpfungsfähigkeit, was zu ausgezeichneter Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad führt. Das Stage 4 Kit enthält fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5″ Coilover-Stoßdämpfer mit CDXS-ausgestatteten externen Ausgleichsbehältern für hervorragende Kühlung sowie von ICON entwickelte Schraubenfedern für überlegenen Fahrzeugkomfort über den gesamten Federweg. Die Coilover sind höhenverstellbar und ermöglichen eine Höherlegung vorne von 2.75-3.5″ gegenüber Serie, wodurch größere, aggressivere Rad-/Reifenkombinationen ermöglicht werden.

Rohrförmige obere Querlenker mit Delta Joint PRO am F-150 erhöhen nicht nur Festigkeit und Haltbarkeit, sondern helfen auch, den serienmäßigen Einstellbereich beizubehalten, den Nachlauf (caster) gegenüber Serie zu vergrößern und die zusätzliche Höherlegung dieses Kits zu ermöglichen.

Das Stage 4 System verfügt über obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint PRO. Delta Joint PRO ist ein neuartiges Gelenk für Fahrwerksbewegungen, das die Haltbarkeit und Lebensdauer serienmäßiger Kugelgelenke mit überlegener Leistung und Festigkeit kombiniert, die traditionelle motorsportorientierte Kugelgelenke übertrifft. Das Delta Joint PRO bietet ein neues, überholbares und wartbares Design, bei dem einzelne Komponenten zur Inspektion oder zum Austausch entfernt werden können, ohne das gesamte Gelenk ersetzen zu müssen. Die Festigkeit wurde durch eine größere Kugel mit 56% mehr Lagerfläche als das Standard-Delta-Joint erhöht sowie durch verbesserte Schmierabdichtung. Verbesserte Performance steht im Mittelpunkt: Das Gelenk bietet volle 90° Gelenkbewegung von einem Extrem zum anderen, was eine 14% größere Bewegungsfreiheit gegenüber dem ursprünglichen Delta Joint bedeutet und maximalen, blockfreien Federwegsbetrieb erlaubt. Das Delta Joint PRO ist für hohe Beanspruchung ausgelegt, mit einer Chromoly-Kugel und -Welle, deren Lagerfläche auf Rockwell C 55 gehärtet ist. Die austauschbaren Laufbahnen bestehen aus grafitgetränktem, gesintertem Metall und werden auf engste Toleranzen bearbeitet, um eine makellose Metall-auf-Metall-Lagerfläche zu gewährleisten. Das Schmiersystem wurde ebenfalls überarbeitet: Schmierkanäle verteilen das Fett effizienter, ohne über die Lagerdichtung hinaus zu reichen.

Hauptmerkmale:
• Höhenverstellbare Coilover bieten 2.75-3.5″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
• 2.5 Series Coilover vorne mit externen Ausgleichsbehältern zur verbesserten Stoßdämpfer-Kühlung
• Rohrförmige obere Querlenker mit Delta Joint PRO Gelenken für erhöhte Festigkeit, Langlebigkeit und Einstellbereich
• Erhöhter Federweg und Fahrkomfort gegenüber Serie bei unveränderter Anhängelast
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte Vorder- und Hinterstoßdämpfer für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle
• Alle Stoßdämpfer mit ICON CDXS für unabhängige Verstellung der Druckstufe in Hoch- und Niedriggeschwindigkeit zur Feinabstimmung von Fahransprechverhalten und Agilität
• Korrosionsbeständige, CAD-beschichtete Coilover-Gehäuse mit 7/8″ Wellen
• FK-Gelenklager für verlängerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Hochfester, CNC-gefräster unterer Bolzen aus Legierung
• 2.5 Aluminum Series Hintere Stoßdämpfer mit -Ausgleichsbehälter und 7/8″ gehärteten verchromten Stahlwellen
• 6061 Luftfahrt-Aluminium, CNC-gefertigte Komponenten
• 100% Bolt-on-System – keine Schneide- oder Schweißarbeiten für die Montage erforderlich

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: Nicht kompatibel mit allen verfügbaren OE-Rad-/Reifenkombinationen. Aftermarket-Felgen mit niedrigerem Offset/weniger Backspace empfohlen.
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.625″ Backspace / 16mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 34″ x 12.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelkürzungen und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Coilover-Höhen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug
• ANWENDUNGSHINWEIS #129: Funktioniert nicht mit werkseitig installierter elektronisch gesteuerter Federung
• TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit Allradmodellen (4WD)
• TECH-HINWEIS: Nur kompatibel mit OE-Spindeln. Nicht in Kombination mit Aftermarket-Spindeln installieren.
• TECH-HINWEIS: Modelle mit PowerBoost-Hybridmotoren haben eine Höherlegung gegenüber Serie von 2.5-3.25″
• TECH-HINWEIS: Modelle mit Power-Stroke-Dieselmotoren haben eine Höherlegung gegenüber Serie von 2.25-3″
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit F-150 Tremor oder F-150 Raptor
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit Modellen mit BlueCruise
• TECH-HINWEIS: Die enthaltenen hinteren Stoßdämpfer sind bei den meisten Modellen mit 0-1″ Höherlegung hinten gegenüber Serie kompatibel

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K93134TD
• Serie / Bezeichnung: ICON 21-24 FORD F150 4WD 2.75-3.5″ STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR CDXS
• Fahrwerksmodus: Passiv
• 3.5″ Höherlegungshöhe
• Vorderes Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Hinteres Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: Extern
• Hinterer Ausgleichsbehälter: -Ausgleichsbehälter
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2021–2023 Ford F-150 King Ranch
2021–2024 Ford F-150 Lariat
2021–2023 Ford F-150 Platinum
2021–2024 Ford F-150 Police Responder
2021–2024 Ford F-150 SSV
2024 Ford F-150 STX
2021–2024 Ford F-150 XL
2021–2024 Ford F-150 XLT