ICON: Fahrwerkskit 2-3.25″ Höherlegung Stage 5 3.0 – 2022-25 Toyota Tundra

Beschreibung

Das ICON Vehicle Dynamics Stage 5 3.0 Fahrwerkskit für den Toyota Tundra 2022-2025 baut auf dem Stage 4 3.0 Fahrwerkskit auf und erweitert es um 3.0 Series hintere Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern und CDEV. Ergänzt werden vordere 3.0 Series CDEV Coilover, geschmiedete vordere obere Querlenker, ein geschmiedetes hinteres Ober-/Unter-Lenkkomboset sowie ein Drop-Kit für den vorderen Stabilisator. Das System verbessert On- und Offroad-Fahreigenschaften durch einstellbare Dämpfung/Druckstufe, optimierte Achsgeometrie und eine erhöhte vordere Höherlegung zur Realisierung einer korrekten Optik und zur Aufnahme von bis zu 35″ Reifen.

Dieses Stage 5 Kit verwendet die für 2022-2025 Tundra entwickelten VS 3.0 Series Coilover und CDE-Ventilen. Die einstellbaren Coilover ermöglichen bis zu 2-3.25″ Höherlegung gegenüber Serie, wenn die mitgelieferten ICON tubular front upper control arms (UCAs) verwendet werden, und erlauben so größere, aggressivere Rad-/Reifenkombinationen. Die größeren 3.0 Series Stoßdämpfer bieten 50% mehr Kolbenfläche im Fahrbereich und 100% mehr im“Bump Zone“-Bereich im Vergleich zu 2.5 Series Stoßdämpfern. Die mehrstufige hydraulische Bump Zone erhöht den Durchschlagswiderstand im letzten 40% des Federwegs, wodurch die Fahrzeugdynamik bei starken Einschlägen oder unerwarteten Hindernissen stabil bleibt. ICON Intelligent Control (IIC) liest das Gelände und passt über das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem Stoßdämpfer nahezu unmittelbar an. Die Steuerung erfolgt drahtlos über die IIC-App auf dem Smartphone; nach Konfiguration arbeitet das System ohne weiteren Eingriff des Fahrers. Zudem ermöglicht die fahrzeugspezifische Stoßdämpferlänge von ICON maximalen Federweg (bis zu 40% mehr als Serie), was die Stabilität und Kontrolle im extremen Offroad-Einsatz verbessert und sich auch auf Straße positiv bemerkbar macht.

Das beiliegende ICON tubular Kit für obere Querlenker ist auf verbesserte Front-Geometrie, zusätzliche Nach-Kompensation der Vorspur sowie größere Freigänge für Fahrwerkskomponenten ausgelegt. Der Austausch des OE-Gelenks gegen das neue, wartungsfähige und überholbare ICON Delta Joint PRO ermöglicht vollen Ein- und Ausfederweg der Vorderachse und beseitigt Bindung.

Die beiliegenden Drop-Halter für den Stabilisator reduzieren Bindung der serienmäßigen Koppelstangen über den gesamten Federweg. Dadurch bewegt sich die Vorderachse freier und der volle Radweg wird genutzt, ohne serienmäßige Komponenten zu überlasten.

ICONs verstellbare hintere obere und untere Verbindungsarme sind aus 1-3/4 x .313 wall DOM Rohr gefertigt und mit mehrstufiger schwarzer Pulverbeschichtung gegen Korrosion versehen. Die hinteren Link-Kits besitzen PTFE-ausgekleidete FK-Gelenkköpfe zur Erhöhung der Federungsartikulierung, Verringerung von Durchbiegung und Längenverstellbarkeit. Multi-Durometer-Buchsen sind eingebaut, um geräuscharmen Betrieb und maximale Winkelbewegung zu ermöglichen, ohne regelmäßige Schmierung oder sonstige Wartung.

Abgerundet wird das Stage 5 Kit durch 3.0 Series hintere Stoßdämpfer , speziell abgestimmt für die 2022-2025 Tundra. 3.0 Series Stoßdämpfer bieten 50% mehr Kolbenfläche im Vergleich zu 2.5 Series Stoßdämpfern und liefern hervorragende Offroad-Performance sowie komfortables Straßenverhalten. Größeres internes Ölvolumen und mehr Außenfläche sowie die externen Ausgleichsbehälter verbessern die Wärmeableitung und reduzieren Fading bei intensiver Nutzung. Ausgestattet mit CDE-Ventilen ermöglichen sie aktive, während der Fahrt verfügbare Einstellungen der Druckstufe von weich bis hart. In Kombination mit den ICON VS 3.0 Series CDEV vorderen Coilovern ergibt sich eine ausgewogene Fahrzeugkontrolle von vorn nach hinten und ein insgesamt exzellentes Fahrerlebnis für die Tundra.

Hauptmerkmale:
• Fahrzeugspezifisches Design für 2022-2025 Toyota Tundra
• 3.0 Series vordere Coilover mit ICONs mehrstufiger, abstimmbare hydraulischer“Bump Zone“
• Einstellbare vordere Höherlegung von 2-3.25″ gegenüber Serie bei Verwendung der mitgelieferten tubular UCAs
• ICONs CDE Valve-Technologie ermöglicht fahrzeuginterne Einstellung der Druckstufen und aktive Anpassung über ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Onboard-Sensoren zur Überwachung von G-Kräften und Fahrgestellbewegungen sowie benutzerdefinierte Einstellungen, um nahezu instantane Anpassungen der Druckstufe vorzunehmen
• Tubular UCAs für erhöhte Festigkeit, Langlebigkeit und Korrektur der Achsgeometrie für bessere Fahrbarkeit
• UCAs verfügen über das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkwinkel
• Beigefügte Stabilisator-Drop-Halter reduzieren Bindung in OE-Stabilisator-Koppelstangen
• Ermöglicht bis zu 40% mehr vorderen Radweg gegenüber Serie ohne Überlastung von OE-Komponenten
• Tubular hintere obere und untere Link-Arme verbessern Hinterachs-Artikulierung und erlauben Einstellen des Kegelwinkels (Pinion Angle)
• 3.0 Series hintere Stoßdämpfer bieten maximale Performance, bis zu 20% mehr Radweg und abgestimmtes Verhalten zu den Coilovern
• Alle ICON Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Geringe Kotflügelanpassungen und Modifikationen können erforderlich sein)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartungsfähig. Angegebene Höherlegungen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Beworbene Höherlegungsbereiche gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug. Gewichtszunahme durch Zubehör verändert die Höherlegung.
• ANWENDUNGSHINWEIS #141: Tundra/Sequoia mit automatischer Scheinwerfer-Niveauregulierung oder Load-Leveling Rear Height Control Luftfederung erfordern zusätzlich Teil # 55153
• ANWENDUNGSHINWEIS #142: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Load-Leveling Rear Height Control Luftfederung ausgestattet sind.
• ANWENDUNGSHINWEIS #149: Für 4WD-Modelle ohne TRD Off-Road-Paket empfiehlt ICON die Verwendung des ICON Diff Drop (Teil# 55156) oder Toyota TRD-Achsen (Teil# 434200C020 Fahrer / 434100C020 Beifahrer). Andernfalls kann Achsschaden an der Vorderachse entstehen. Nicht erforderlich für TRD Pro.
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Nach der Montage ist eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #171: Wenn mit TRD-Aluminium-Unterfahrschutz ausgestattet, ist zusätzlich Teil # 55164 erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Gerät wird zur Nutzung der ICON Intelligent Control App benötigt
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Ausführungen mit i-Force Benzinmotor haben eine vordere Höherlegungsspanne von 2-3.25″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Die meisten Tundra-Ausführungen mit i-Force MAX Hybridmotor haben eine vordere Höherlegungsspanne von 2-2.75″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Tundra SR5 mit TRD Sport Suspension-Paket hat eine Höherlegungsspanne von 3-4.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Tundra TRD Pro hat eine vordere Höherlegungsspanne von 0-1.75″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Beigefügte hintere Stoßdämpfer sind kompatibel mit 0-1.5″ hinterer Höherlegung gegenüber Serie bei Modellen mit hinteren Schraubenfedern ohne TRD-Paket. Bei Modellen mit hinteren Schraubenfedern mit TRD-Paket und TRD Pro sind die hinteren Stoßdämpfer mit 0-1″ hinterer Höherlegung kompatibel.

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K53215T
• Serie / Bezeichnung: ICON 22-25 TUNDRA 2-3.25″ STAGE 5 3.0 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Fahrwerksmodus: Active
• 3.25″ Höherlegungshöhe
• Vorderer Stoßdämpferkörper: 3″
• Hinterer Stoßdämpferkörper: 3″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: externer Ausgleichsbehälter
• Hinterer Ausgleichsbehälter: externer Ausgleichsbehälter
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro