ICON: sada podvozku 2-3.25″ Stage 5 3.0 – 2022-25 Toyota Tundra

Popis

ICON Vehicle Dynamics Stage 5 3.0 kompletní sada podvozku pro 2022–2025 Toyota Tundra vychází ze Stage 4 3.0 a přidává 3.0 Series zadní tlumiče s a CDEV. K zadním tlumičům 3.0 Series s patří 3.0 Series CDEV přední coilovery, hliníková přední horní ramena (billet), hliníková zadní horní/spodní kombinovaná ramena a sada snížených úchytů stabilizátoru. Systém zlepšuje jízdní vlastnosti na silnici i v terénu díky nastavitelnosti tlumení komprese, upraveným rozměrům seřízení a rozšířenému rozsahu předního zvýšení pro správný vzhled a možnost montáže pneumatik až do 35″.

Tento Stage 5 systém obsahuje 2022–2025 Toyota Tundra VS 3.0 Series přední coilovery s vybavené CDE Valves. Nastavitelné coilovery umožňují 2-3.25″ zvýšení oproti sérii při použití přiložených tubulárních předních horních ramen, což umožňuje použití větších a agresivnějších kombinací kol a pneumatik. Větší 3.0 Series tlumiče nabízejí o 50% větší plochu pístu v jízdní zóně a 100% v“Bump Zone“ oproti 2.5 Series. Vícefázová hydraulická Bump Zone exponenciálně zvyšuje odolnost proti doježdění ve posledních 40% zdvihu tlumiče, což udržuje stabilitu vozidla při prudkých dojezdech nebo nárazech. ICON Intelligent Control (IIC) čte terén a provádí téměř okamžité úpravy pomocí Compression Damping Electronic Valve (CDEV) na každém tlumiči. Systém lze ovládat bezdrátově přes aplikaci IIC a po konfiguraci funguje bez zásahu řidiče. Délky tlumičů šité na míru pro daný model poskytují maximální možný zdvih (až do 40% nárůstu oproti sérii), což zvyšuje stabilitu a kontrolu vozidla v extrémním terénu i při běžném silničním provozu.

Přiložená tubulární sada předních horních ramen zlepšuje geometrii přední nápravy, přidává kastor a zvětšuje světlost u komponent zavěšení. Nahrazení OE kulového čepu novým servisovatelným a repasovatelným ICON Delta Joint PRO umožňuje plný zdvih dorazu i odskoku předního zavěšení bez vázání.

Přiložené snížené úchyty stabilizátoru snižují vázání tyček stabilizátoru v průběhu zdvihu zavěšení. To umožňuje volnější pohyb zavěšení a plný rozsah zdvihu kol bez přetěžování sériových komponent.

ICON tubulární ocelová nastavitelné zadní horní a spodní táhla jsou vyrobena z 1-3/4 x .313 wall DOM trubky s vícefázovým černým práškovým lakem pro odolnost proti korozi. Sady zadních táhel obsahují PTFE-kluzné FK koncové čepy pro zvýšenou artikulaci zavěšení, sníženou deformaci a nastavitelnost délky táhel. Navíc jsou instalovány víceduromerové silentbloky pro bezhlučný provoz a maximální úhlovou pohyblivost bez potřeby pravidelného mazání nebo údržby.

Doplňkem Stage 5 systému jsou 3.0 Series zadní tlumiče s specificky upravené pro 2022–2025 Tundra. 3.0 Series tlumiče mají o 50% větší plochu pístu než 2.5 Series, což poskytuje vynikající výkon v terénu a plynulou jízdu na silnici. Zvýšený vnitřní objem oleje a větší vnější plocha v porovnání s 2.5 Series a jejich externí nádržky zlepšují odvod tepla a odolnost proti únavě tlumiče při náročném používání. Vybaveny CDE Valves umožňují aktivní úpravu tlumení komprese za jízdy od měkkého po tvrdé. V párování s ICON VS 3.0 Series CDEV předními coilovery poskytují vyváženou kontrolu vozidla od přední k zadní nápravě a vynikající celkový jízdní prožitek.

Hlavní vlastnosti:
• Vozidlově specifický design pro 2022–2025 Toyota Tundra
• 3.0 Series přední coilovery s vícefázovou, laditelnou hydraulickou“Bump Zone“
• Nastavitelné přední výšky jízdní výšky v rozmezí 2-3.25″ zvýšení oproti sérii při použití přiložených tubulárních UCA
• ICON CDE Valve technologie umožňuje úpravu nastavení tlumení komprese přímo ve vozidle a aktivní úpravy přes ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) používá palubní senzory k monitorování G-sil a pohybů karoserie spolu s uživatelskými nastaveními pro téměř okamžité změny tlumení komprese
• Tubulární UCA pro zvýšenou pevnost, odolnost a korekci seřízení pro lepší ovladatelnost
• UCA obsahují patentovaný (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro s 90° celkové artikulace
• Přiložené snížené úchyty stabilizátoru snižují vázání sériových tyček stabilizátoru
• Umožňuje až 40% nárůst předního zdvihu kol oproti sérii bez přetěžování sériových komponent
• Tubulární zadní horní a spodní táhla zlepšují zadní artikulaci a umožňují nastavení úhlu hnacího hřídele
• 3.0 Series zadní tlumiče s poskytují maximální výkon, 20% zvýšení zdvihu kol a vyvážené doladění s coilovery
• Všechny ICON tlumiče jsou plně repasovatelné a znovu laditelné

Montážní a aplikační poznámky:
• Sériová kola a pneumatiky: ano
• Doporučená aftermarket kola: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Doporučené aftermarket pneumatiky: 35″ x 12.50″ (Může vyžadovat drobné úpravy rozšíření blatníků a další modifikace)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #55: Tlumiče jsou plně servisovatelné. Uvedené výšky zvýšení platí pro sériově vybavené vozidlo.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #85: Uvedená rozmezí zvýšení platí pro sériově vybavené vozidlo. Zvýšení hmotnosti vozidla vlivem doplňků změní rozsah zvýšení.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #141: Tundra/Sequoia vybavené automatickým vyrovnáváním světel nebo Load-Leveling zadním vzduchovým systémem výšky, je také vyžadována součást č. 55153
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #142: Nekompatibilní s vozidly vybavenými Load-Leveling zadním vzduchovým systémem výšky
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #149: Pro 4WD modely bez TRD Off-Road balíčku ICON doporučuje použít ICON Diff Drop (Part# 55156) nebo použít Toyota TRD nápravy (Part# 434200C020 řidič / 434100C020 spolujezdec). Jinak může dojít k poškození přední nápravy. Není požadováno pro TRD Pro.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #153: Nekompatibilní s vozidly vybavenými Adaptive Variable Suspension (AVS)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #155: Po instalaci je vyžadována rekalibrace pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #171: Pokud je vozidlo vybaveno TRD hliníkovou krycí deskou, je také vyžadována součást č. 55164
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #198: Pro provoz aplikace ICON Intelligent Control je vyžadované zařízení s iOS
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Většina podverzí Tundra vybavených motorem i-Force bude mít přední rozsah zvýšení 2-3.25″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Většina podverzí Tundra vybavených hybridním motorem i-Force MAX bude mít přední rozsah zvýšení 2-2.75″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Tundra SR5 vybavená TRD Sport Suspension package bude mít rozsah zvýšení 3-4.5″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Tundra TRD Pro bude mít přední rozsah zvýšení 0-1.75″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Přiložené zadní tlumiče jsou kompatibilní s 0-1.5″ zadního zvýšení oproti sérii na modelech vybavených zadními vinutými pružinami bez TRD balíčku. Zadní tlumiče jsou kompatibilní s 0-1″ zadního zvýšení oproti sérii na modelech vybavených zadními vinutými pružinami s TRD balíčkem a TRD Pro.

Technické údaje:
• Typ produktu: Sada podvozku
• Číslo dílu: K53215T
• Séria / označení: ICON 22-25 TUNDRA 2-3.25″ STAGE 5 3.0 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Režim zavěšení: Active
• 3.25″ výška zvýšení
• Tělo předního tlumiče: 3″
• Tělo zadního tlumiče: 3″
• Přední nádržka: Remote
• Zadní nádržka: Remote
• Nastavitelné tlumení: ano
• Nastavitelná komprese: ano
• Nastavitelný odskok: ne

Použití (kompatibilita):
Rok Značka Model Verze Poznámky
——— —— —— ——————— —–
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro