ICON: Fahrwerkskit 1.25-3″ Stage 13 – 2024-25 Toyota Tacoma
Availability from our warehouses
- Magazyn GO4X4: 0 Stk.
- Magazyn USA: 0 Stk.
€13.089,00
ICON 2024-2025 Toyota Tacoma 1.25-3″ Lift, Stage 13 Suspension System, Billet, Overland Rear Springs
Beschreibung
ICON Vehicle Dynamics 2024-2025 Toyota Tacoma Fahrwerkskits sind für maximale Leistung und den anspruchsvollen Fahrer ausgelegt. ICON-Ingenieure konzentrieren sich auf erhöhte Federwegsausnutzung und Dämpfungsfähigkeit, was zu hervorragender Fahrkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad führt. Dieses Stage 13 Kit enthält fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Series Coilover-Stoßdämpfer mit CDEV-ausgestatteten externen Ausgleichsbehältern und ICON-gefertigte Schraubenfedern für ein überlegeneres Fahrzeuggefühl über den gesamten Federweg. Externe Ausgleichsbehälter erhöhen das Stoßdämpferölvolumen und die Wärmeabgabefläche, um Überhitzung und Kavitation bei starker Beanspruchung zu verhindern, was zu Dämpfungsverlust führen kann. ICON Intelligent Control (IIC) liest das Gelände und nimmt nahezu sofortige Anpassungen über das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem Stoßdämpfer vor. Steuerung per Funk über die IIC-App auf dem Telefon; nach Konfiguration arbeitet das System auch ohne Fahrerinteraktion. Die Coilover sind höhenverstellbar und bieten 1.25-3″ Höherlegung vorne gegenüber Serie, wodurch größere, aggressivere Rad-/Reifenkombinationen möglich werden. Vordere Differenzial-Absenkhalter und die spezifisch ausgelegten Coilover-Längen maximieren den verfügbaren Federweg vorne und verhindern CV-Bindung. Polyurethan-Differenzialbefestigungsbuchsen ersetzen die weichen OE-Buchsen, um Differenzialbewegungen unter Last zu begrenzen.
Das ICON Billet-Aluminium-Kit für obere Querlenker verbessert die Gesamtleistung des neuen Tacoma durch korrigierte Vorderachsgeometrie, erweiterte Einstellbereiche für Sturz und Nachlauf am Fahrzeug sowie bessere Freigängigkeit der Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, wartbare und überholbare ICON Delta Joint PRO ermöglicht vollen Federweg in Ein- und Ausfederung der Vorderachse ohne Bindung. Das hintere Schraubenfeder-Design mit Dual-Rate bietet eine weichere Grundfederkennlinie und eine festere Überlastkennlinie, kombiniert für Straßengefühl mit ausgezeichneter Lastunterstützung, Widerstand gegen Durchschlagen und überlegene Geländeperformance. Diese hinteren Federn liefern ca. .5″ Höherlegung hinten gegenüber Serie bei etwa 600lbs zusätzlichem Gewicht im Heck, für eine aggressivere Haltung und besseren Radlauf für größere Räder/Reifen bei stärker ausgestatteten Fahrzeugen. ICON Billet-Hintere Obere und Untere Längslenker bieten fahrzeugseitige Einstellbarkeit über den ICON double adjuster und nutzen an einem Ende fettfreie Dual-Durometer-Buchsen und am anderen Ende massive FK-Gelenkköpfe, um maximale Beweglichkeit bei gleichzeitiger Isolierung und Dämpfung von Fahrgeräuschen zu gewährleisten. Die ICON Billet verstellbare hintere Panhardstab hilft, die Hinterachse wieder zu zentrieren; die Double-Adjuster-Gewinde der Gelenkbolzen erlauben einfache fahrzeugseitige Feineinstellung der Panhardstablänge ohne Ausbau. ICON 2.5 Aluminum Series CDEV Hinterstoßdämpfer mit integrierten Bump Zones bieten verbesserte Dämpfungsleistung und verwenden eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die die Performance des Fahrzeugs von vorne nach hinten ausbalanciert. Das ICON Vehicle Dynamics 2024-2025 Toyota Tacoma Stage 13 Fahrwerkskit ist eine hervorragende Wahl für Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Pickups auf Straße und Gelände steigern möchten.
Hauptmerkmale:
• 2.5 Series Vorder-Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Stoßdämpferkühlung
• Erhöhter Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serie
• ICONs CDE Valve technology ermöglicht fahrzeuginternes Einstellen der Dämpfung Druckstufe und aktive Anpassung via ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) verwendet Onboard-Sensoren zur Überwachung von G-Kräften und Fahrzeugchassis-Bewegungen und nimmt basierend auf Benutzereinstellungen nahezu sofortige Änderungen der Dämpfung Druckstufe vor
• Vordere Differenzial-Absenkung verbessert den maximalen Betriebswinkel der CV-Gelenke und maximiert verfügbaren Federweg bei 4WD-Modellen
• Verstellbare Coilover bieten 1.25-3″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
• Billet-Aluminium obere Querlenker für zusätzliche Festigkeit, Haltbarkeit und fahrzeugseitige Einstellbarkeit von Nachlauf/Sturz für optimale Fahrbarkeit
• Querlenker besitzen das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkwinkel
• Hintere Schraubenfedern mit Dual-Rate verbessern Performance und Fahrkomfort und liefern .5″ Höherlegung hinten gegenüber Serie bei ca. 600lbs zusätzlichem Heckgewicht
• 6061 Luftfahrt-Aluminium, CNC-gefräste Komponenten
• Korrosionsbeständige, CAD-beschichtete Coilover-Stoßdämpfergehäuse mit 7/8″ Wellen
• ICON entwickelte Vorder- und Hinter-Schraubenfedern
• FK Gelenkköpfe für lange Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Billet hintere obere und untere Längslenker verbessern Hinterachsbeweglichkeit und ermöglichen fahrzeugseitige Pinion-Winkel-Einstellung
• Fahrzugseitig verstellbarer Billet-Aluminium hinterer Panhardstab zentriert die Hinterachse und verbessert die Hinterachsfederungsperformance
• 2.5 Aluminum Series Remote-Reservoir Hinterstoßdämpfer mit 7/8″ Wellen bieten erhöhte Leistung und eine auf Coilover abgestimmte Balance
Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5 with 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9 with 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″ x 11.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelbearbeitung und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #150: Stoßdämpfer sind vollständig überholbar
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert Neukalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS) nach der Installation
• ANWENDUNGSHINWEIS #164: Passt nicht für Tacoma-Ausführungen mit hinteren Blattfedern
• ANWENDUNGSHINWEIS #169: 4WD-Modelle erfordern Front differential drop part # 55160
• ANWENDUNGSHINWEIS #191: Angegebene Höherlegungsbereiche gelten für ein Fahrzeug mit ca. 600lbs zusätzlichem Gewicht im Heck. Erhöhen oder Verringern des Fahrzeuggewichts durch Zubehör ändert den Höherlegungsbereich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Gerät wird benötigt, um die ICON Intelligent Control App auszuführen
• ANWENDUNGSHINWEIS #206: Dieses Kit ist für den Einbau an 4WD-Modellen konfiguriert. Beim Einbau in einen 2WD Toyota Tacoma ist der vordere Differential-Absenksatz Teilnummer 55160 nicht erforderlich und die übrigen Fahrwerkskomponenten können einzeln erworben werden; die volle Systemfunktionalität bleibt erhalten. 2WD-spezifische Kits folgen in Kürze!
Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Part number: K53303X
• Serie / Kennzeichnung: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3″ STAGE 13 SUSPENSION SYSTEM BILLET OVERLAND REAR COILS
• Fahrwerksmodus: Active
• 3″ Höherlegung
• Vorderes Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Hinteres Stoßdämpfergehäuse: 2.5″
• Vorderes Reservoir: externer Ausgleichsbehälter
• Hinteres Reservoir: externer Ausgleichsbehälter
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein
Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
——— —— —— —————– —–
2024 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 215,0 kg |
|---|---|
| Größe | 27 × 12 × 8 cm |
| Hubhöhe | |
| Hersteller | |
| Automarke | |
| Fahrzeugmodell | |
| Baujahr | |
| Version der Ausrüstung |
Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Bewertung abgeben.






Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.