ICON: Fahrwerkskit 1.25-3″ Stage 10 – 2024-25 Toyota Tacoma

Beschreibung

ICON Vehicle Dynamics 2024–2025 Toyota Tacoma Fahrwerkskits sind auf maximale Leistung und den anspruchsvollen Fahrer ausgelegt. Der Schwerpunkt der ICON‐Ingenieure liegt auf Erhöhung des Radhubs und der Dämpfungsfähigkeit, was zu überlegener Fahrzeugkontrolle und Fahrqualität on‐ und offroad führt. Das Stage 10 System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Series Coilover‐Stoßdämpfer mit CDEV‐ausgestatteten externen Ausgleichsbehältern und von ICON entwickelten Schraubenfedern für überlegene Fahrzeugrückmeldung über den gesamten Federweg. Externe Ausgleichsbehälter erhöhen deutlich das Dämpferölvolumen und die Wärmeableitungsfläche, um Überhitzung und Kavitation bei intensiver Nutzung zu vermeiden, die zu Dämpferfading führen können. ICON Intelligent Control (IIC) liest das Gelände und nimmt nahezu sofortige Anpassungen über das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Stoßdämpfer vor. Steuerung per Funk über die IIC‐App auf dem Smartphone; nach der Konfiguration arbeitet das System ohne Fahrerinput. Die Coilover sind höhenverstellbar von 1.25-3″ Höherlegung vorne gegenüber Serie und erlauben so die Verwendung größerer, aggressiverer Rad‐/Reifenkombinationen. Front Differential Drop‐Halter und die spezifisch ausgelegten Coilover‐Längen maximieren den verfügbaren Vorderachsfederweg und verhindern CV‐Bindung. Polyurethan‐Differentiallager ersetzen die weichen OE‐Buchsen, um Differentialbewegungen unter Last zu begrenzen.

Das ICON Billet‐Aluminium oberer Querlenker‐Kit verbessert die Gesamtleistung des neuen Tacoma durch korrigierte Vorderachsgeometrie, erweiterte Einstellmöglichkeiten für Sturz und Nachlauf am Fahrzeug sowie bessere Freigänge für Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE‐Gelenks gegen das neue, wartbare und überholbare ICON Delta Joint PRO ermöglicht vollen Bump‐ und Droop‐Hub der Vorderachse ohne Bindung. Das hintere Dual‐Rate‐Schraubenfeder‐Design bietet eine weichere Fahrcharakteristik mit einer festeren Überlastrate, die Komfort auf der Straße mit ausgezeichneter Lastunterstützung, guter Widerstandsfähigkeit gegen Durchschlagen und überlegener Offroad‐Leistung kombiniert. Diese hinteren Federn sind so ausgelegt, dass sie netto .5″ Höherlegung hinten gegenüber Serie liefern bei ca. 600lbs zusätzlichem Gewicht im Heck, für eine aggressivere Linienführung und vermehrte Radfreiheit für größere Felgen und Reifen auf stärker ausgerüsteten Fahrzeugen. Diese hinteren Federn sind so ausgelegt, dass sie netto .5″ Höherlegung hinten gegenüber Serie liefern bei ca. 600lbs zusätzlichem Gewicht im Heck, für eine aggressivere Linienführung und vermehrte Radfreiheit für größere Felgen und Reifen auf stärker ausgerüsteten Fahrzeugen. ICON Billet‐hintere untere Zugstreben bieten am Fahrzeug einstellbare Stellung über den ICON Double Adjuster und verwenden an einem Ende dual‐Durometer fettfreie Buchsen und am anderen Ende massive FK Gelenkköpfe, um beste Beweglichkeit bei gleichzeitiger Isolierung und Dämpfung von Fahrgeräuschen und Vibrationen zu bieten. ICON 2.5 Aluminum Series CDEV Hinterachtsstoßdämpfer mit integrierten bump zones verbessern die Dämpfungsfähigkeit und nutzen eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die das Leistungsbild des Trucks von vorne nach hinten ausbalanciert. Das ICON Vehicle Dynamics 2024–2025 Toyota Tacoma Stage 10 Fahrwerkskit ist eine geeignete Wahl für Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Pickups auf der Straße und im Gelände steigern möchten.

Hauptmerkmale:
• 2.5 Series vordere Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Stoßdämpferkühlung
• Erhöhter Radhub und verbesserte Fahrqualität gegenüber Serie
• ICONs CDEV‐Technologie ermöglicht fahrzeuginterne Einstellung der Dämpfung Druckstufe und aktive Anpassung über ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) verwendet onboard Sensoren zur Überwachung von G‐Kräften und Chassisbewegungen sowie benutzerdefinierter Einstellungen, um nahezu sofortige Änderungen der Dämpfung Druckstufe vorzunehmen
• Front Differential Drop verbessert den maximalen Betriebswinkel für CV‐Gelenke und maximiert verfügbaren Radhub bei 4WD‐Modellen
• Verstellbare Coilover bieten 1.25-3″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
• Billet‐Aluminium UCAs für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und fahrzeugspezifische Einstellbarkeit von Nachlauf/Sturz für optimale Fahrbarkeit
• UCAs verfügen über das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkbewegung
• Dual‐Rate hintere Schraubenfedern verbessern Leistung und Fahrqualität und liefern .5″ Höherlegung hinten gegenüber Serie bei ca. 600lbs zusätzlichem Gewicht im Heck
• 6061 Flugzeug‐Aluminium, CNC‐bearbeitete Komponenten
• Korrosionsbeständige CAD‐beschichtete Coilover‐Stoßdämpferkörper mit 7/8″ Wellen
• ICON entwickelte vordere und hintere Schraubenfedern
• FK Rod End Lager für verlängerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• Billet hintere untere Zugstreben verbessern Hinterachsbeweglichkeit und erlauben am Fahrzeug Pinion‐Winkel‐Einstellung
• 2.5 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer mit 7/8″ Wellen bieten erhöhte Leistung und eine auf Coilovers abgestimmte Balance

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket‐Felgen: ICON Alloys – 17×8.5 with 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket‐Felgen: ICON Alloys – 18×9 with 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket‐Reifen: 33″ x 11.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern aber Kotflügelbearbeitung und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #30: Eine einstellbare Panhardstab‐Strebe wird empfohlen, um die Achsvermessung wiederherzustellen, ist aber nicht zwingend erforderlich
• ANWENDUNGSHINWEIS #150: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar
• ANWENDUNGSHINWEIS #153: Nicht kompatibel mit Fahrzeugen, die mit Adaptive Variable Suspension (AVS) ausgestattet sind
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Erfordert nach der Montage Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)
• ANWENDUNGSHINWEIS #164: Passt nicht für Tacoma‐Ausführungen mit hinteren Blattfedern
• ANWENDUNGSHINWEIS #169: 4WD‐Modelle benötigen Front Differential Drop Teil # 55160
• ANWENDUNGSHINWEIS #191: Beworbene Höherlegungsbereiche gelten für ein Fahrzeug mit ca. 600lbs zusätzlichem Gewicht im Heck. Erhöhen oder Verringern des Fahrzeuggewichts durch Zubehör verändert den Höherlegungsbereich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS‐Gerät ist erforderlich, um die ICON Intelligent Control App zu betreiben
• ANWENDUNGSHINWEIS #206: Dieses Kit ist für die Montage an 4WD‐Modellen konfiguriert. Bei Montage an einem 2WD Toyota Tacoma ist das Front Differential Drop Kit Teilenummer 55160 nicht erforderlich; die anderen Fahrwerkskomponenten können einzeln erworben werden und behalten volle Systemfunktionalität. 2WD‐spezifische Kits folgen in Kürze!

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K53300X
• Serie / Bezeichnung: ICON 24-25 TACOMA 1.25-3″ STAGE 10 SUSPENSION SYSTEM BILLET OVERLAND REAR COILS
• Fahrwerksmodus: Active
• 3″ Höherlegungshöhe
• Vorderer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Hinterer Stoßdämpferkörper: 2.5″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: Remote
• Hinterer Ausgleichsbehälter: Remote
• Verstellbare Dämpfung: ja
• Verstellbare Druckstufe: ja
• Verstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2024 Toyota Tacoma Limited
2024–2025 Toyota Tacoma SR5
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Off-Road
2024–2025 Toyota Tacoma TRD Sport
2025 Toyota Tacoma TRD Sport Premium