ICON: Fahrwerkskit 1-2.5″ Höherlegung Stage 10 – 2023-25 Toyota Sequoia TRD Pro

Beschreibung

Das ICON Vehicle Dynamics Stage 10 Fahrwerkskit für den Toyota Sequoia TRD Pro 2023-2025 wurde speziell entwickelt, um die serienmäßigen Billet-Aluminium vorderen oberen Querlenker (UCA) des Sequoia TRD Pro beizubehalten und gleichzeitig die On- und Offroad-Performance zu verbessern sowie eine Höherlegung und Nivellierung der Vorderachse für korrekte Fahrzeughaltung und die Verwendung von Reifen bis zu 35″ zu ermöglichen. Das System beinhaltet 2.5 Series Coilover mit externen Ausgleichsbehältern und CDEV vorn, Dual-Rate-Schraubenfedern, hintere obere und untere Tubular-Verbindungen, einen einstellbaren Panhardstab sowie die bewährten 2.5 Aluminum Series Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern und CDEV hinten. Konzentrieren Sie sich aufs Fahren und lassen Sie ICON Intelligent Control (IIC) das Gelände erkennen und über das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) an jedem einzelnen Stoßdämpfer nahezu augenblicklich Anpassungen vornehmen. Das System lässt sich drahtlos über die IIC-App auf Ihrem Smartphone steuern und arbeitet nach der Konfiguration ohne weitere Fahrerinteraktion.

Dieses Stage 10 System verwendet fahrzeugspezifische VS 2.5 Series CDEV Remote-Reservoir Front-Coilover für 2023-2025 Sequoia mit einer dämpferspezifischen Länge, die die Kompatibilität mit den serienmäßigen vorderen oberen Querlenkern (UCA) des Sequoia TRD Pro gewährleistet. Diese einstellbaren Coilover erlauben eine vordere Höherlegung von 1-2.5″ gegenüber Serie und bieten damit die Möglichkeit, größere und aggressivere Rad-/Reifenkombinationen zu verwenden. ICONs fahrzeugspezifische Dämpferlänge und Ventilabstimmung sowie der größere 2.5″ Dämpferkörper und die vergrößerte Kolbenfläche gegenüber Serienkomponenten ermöglichen den maximal möglichen Federweg mit den OE-UCA und liefern zugleich überlegene Fahrqualität und Fahrwerksleistung on- und offroad. Externe Ausgleichsbehälter erhöhen erheblich das Dämpferölvolumen und die Wärmeableitungsfläche, um Überhitzung und Kavitation bei starker Beanspruchung zu vermeiden, die zu Dämpferfading führen können.

Das Compression Damping Electronic Valve (CDEV) ist ein elektronisch gesteuertes Ventil, das den Ölfluss dosiert, um die beim Einfedern erzeugte Dämpfungskraft zu regeln. Dieses stufenlos variable Ventil reagiert in unter 40 ms und kann äußerst präzise Anpassungen für unterschiedliche Geländearten vornehmen. Die hydraulischen Schaltkreise des CDEV werden für jede Anwendung individuell abgestimmt, um die höchstmögliche Auflösung und den größtmöglichen dynamischen Bereich für jedes spezifische Fahrzeug zu erzielen. Angetrieben von ICON Intelligent Control und der proprietären ICON-Mobil-App nutzt das System Daten des integrierten G-Kraft-Sensors und Gyroskops, führt Berechnungen anhand von Algorithmen und benutzerdefinierten Einstellungen durch, prognostiziert das Gelände und passt die Dämpfer über das CDEV entsprechend an.

Die ICON Tubular-Stahl verstellbaren hinteren oberen und unteren Verbindungsarme bestehen aus 1-3/4 x .313 Wandstärke DOM-Rohr und erhalten eine mehrstufige schwarze Pulverbeschichtung für Korrosionsschutz. Diese hinteren Verbindungsarm-Kits verfügen über PTFE-geschützte FK-Gelenke für erhöhte Federwegausnutzung, reduzierte Durchbiegung und Längenverstellbarkeit der Verbindungsarme. Zusätzlich sind Multi-Durometer-Buchsen installiert, die geräuschfreien Betrieb und maximale Winkelbeweglichkeit ohne regelmäßiges Nachschmieren oder sonstige Wartung ermöglichen.

Das Dual-Rate-Design der hinteren Schraubenfedern bietet eine weichere Federkennlinie für die Fahrhöhe mit einer festeren Überlastkennlinie, die zusammen Straßenkomfort mit ausgezeichneter Begrenzungswiderstandsfähigkeit und überlegener Offroad-Performance verbindet. Für höhere hintere Fahrhöhen ausgelegt, liefern diese Federn eine Höherlegung von 2″ hinten gegenüber Serie beim Sequoia TRD Pro und sorgen so für einen ausgeglichenen Stand vorn und hinten.

Die ICON Billet Rear Adjustable Track Bar zentriert die Achse Ihres umgerüsteten 2023-2025 Sequoia. Doppelverstellbare Kugelgelenkgewinde ermöglichen einfache Feinjustage der Panhardstab-Länge am Fahrzeug, ohne Ausbau oder Zerlegung. Der Panhardstab wird CNC-gefräst aus massivem 6061-Aluminium gefertigt und eloxiert, passend zur Optik von ICONs Billet-Ober- und Unterverbindungsarmen.

Abgerundet wird das Stage 10 Fahrwerkskit durch 2.5 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern, speziell abgestimmt für den Toyota Sequoia 2023-2025. Der größere Durchmesser der 2.5 Aluminum Series Dämpfer sorgt für herausragende Offroad-Performance und eine komfortable Straßenfahrt. Externe Ausgleichsbehälter gewährleisten eine konstantere Dämpfungsleistung über längere Zeiträume, indem sie die Betriebstemperatur der Dämpfer während intensiver Nutzung niedriger halten. Sie verfügen außerdem über eine einzigartige interne Bump Zone, die bei Nutzung zusätzliche 20% Dämpfungskraft erzeugt, um harte Durchschläge besser zu kontrollieren. In Kombination mit den ICON VS 2.5 Series CDEV Front-Coilovern ergibt sich eine ausgewogene Fahrzeugkontrolle von vorne nach hinten und ein hervorragendes Gesamtfahrerlebnis für Ihren Sequoia.

Hauptmerkmale:
• Fahrzeugspezifische Auslegung für 2023-2025 Toyota Sequoia TRD Pro
• 2.5 Series Front-Coilover mit externen Ausgleichsbehältern für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Dämpferkühlung
• Einstellbare vordere Fahrhöhe: 1-2.5″ Höherlegung gegenüber Serie
• Anwendungsspezifische Coilover-Länge ermöglicht Verwendung mit den serienmäßigen Sequoia TRD Pro UCAs
• Ermöglicht erhöhten Radhub ohne Überbeanspruchung von OE-Komponenten
• ICONs CDE-Ventiltechnologie erlaubt fahrzeugseitige Einstellung der Dämpfung Druckstufe und aktive Anpassung über ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) nutzt Onboard-Sensoren zur Überwachung von G-Kräften und Fahrgestellbewegungen sowie benutzerdefinierte Einstellungen, um aktive, nahezu sofortige Änderungen der Dämpfung Druckstufe vorzunehmen
• Dual-Rate-Hinterachs-Schraubenfedern verbessern Performance und Fahrkomfort und liefern 2″ Höherlegung hinten
• Tubular hintere obere und untere Verbindungsarme verbessern die Hinterachsbeweglichkeit und ermöglichen die Einstellung des Kegelradwinkels
• Am Fahrzeug einstellbarer hinterer Panhardstab zentriert die hintere Achse korrekt und verbessert gleichzeitig die Hinterachsleistung
• 2.5 Aluminum Series hintere Stoßdämpfer mit externen Ausgleichsbehältern bieten erhöhte Performance und eine ausgewogene Abstimmung mit den Coilovern
• Alle ICON Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (Leichte Kotflügelbearbeitung und Modifikationen können erforderlich sein)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Beworbene Höherlegungsbereiche beziehen sich auf ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug. Durch zusätzliches Zubehör erhöhtes Fahrzeuggewicht verändert den Höherlegungsbereich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Nach der Montage ist eine Neukalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS) erforderlich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #189: Für Sequoia TRD Pro wird ein ICON Diff-Drop (Teilenr. 55156) empfohlen, ist jedoch nicht zwingend erforderlich. Bei Einbau des ICON Diff-Drops ist zusätzlich das ICON Skid Plate Spacer Kit (Teilenr. 55164) erforderlich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #190: Ausgelegt für die Verwendung mit den serienmäßigen Billet TRD vorderen oberen Querlenkern.
• ANWENDUNGSHINWEIS #198: Ein iOS-Gerät wird zum Betrieb der ICON Intelligent Control App benötigt.

Technische Daten:
• Produkttyp: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K53400T
• Serie / Bezeichnung: ICON 23-25 SEQUOIA TRD PRO 2.5″ STAGE 10 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
• Fahrwerksmodus: Aktiv
• 2.5″ Höherlegungshöhe
• Vorderer Dämpferkörper: 2.5″
• Hinterer Dämpferkörper: 2.5″
• Vorderer Ausgleichsbehälter: Extern
• Hinterer Ausgleichsbehälter: Extern
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2023–2025 Toyota Sequoia TRD Pro