ICON: Fahrwerkskit 0-3.5″ Stage 2 – 2010-24 Toyota 4Runner/2010-14 Toyota FJ Cruiser

Beschreibung

ICON Vehicle Dynamics 2010-2024 Toyota 4Runner und 2010-2014 Toyota FJ Cruiser Fahrwerkskits sind auf maximale Leistung und anspruchsvolle Fahrer ausgelegt. Fokus der ICON-Ingenieure ist die Erhöhung des Radausschlags und der Dämpfungsfähigkeit zur Verbesserung von Fahrzeugkontrolle und Fahrkomfort on- und offroad. Das Stage 2 System enthält fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5″ Coilover-Stoßdämpfer für hohe Kühlleistung sowie ICON-entwickelte Schraubenfedern für überlegene Fahrzeugrückmeldung über den gesamten Federweg. Diese Coilover sind höhenverstellbar für 0-3.5″ Höherlegung vorne gegenüber Serie und ermöglichen den Einsatz größerer, aggressiverer Rad-/Reifenkombinationen. Die verlängerte Hublänge verbessert die Performance durch erhöhten Vorderachs-Ausschlag und erfordert die Montage von ICON oberen Querlenkern vorne. Rohrförmige Delta Joint obere Querlenker bieten sowohl Festigkeit als auch Haltbarkeit, tragen zur Beibehaltung von werkseitigen Spur- und Sturzwerten bei, erhöhen die Nachlaufwerte gegenüber Serie und ermöglichen korrekte Radeinstellung bei der von diesem System gebotenen Höherlegung. ICON-Hinterachs-Schraubenfedern bieten Pkw-Komfort und herausragende Offroad-Performance mit 2″ Höherlegung hinten gegenüber Serie für eine waagerechte Fahrzeughaltung. ICON 2.0 Aluminum Series interne Ausgleichsbehälter-Hinterachsstoßdämpfer verwenden fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die das Fahrverhalten von vorne nach hinten ausbalanciert. Das ICON Vehicle Dynamics 2010-2024 Toyota 4Runner und 2010-2014 Toyota FJ Cruiser Stage 2 Fahrwerkskit ist eine geeignete Wahl für Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Fahrzeugs sowohl auf der Straße als auch im Gelände steigern möchten.

Dieses System verfügt über obere Querlenker mit ICONs patentiertem Delta Joint. Der Delta Joint ist ein hochbelastbarer, großwinkliger Kugelgelenksatz, der die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Fahreigenschaften eines herkömmlichen Uniballs kombiniert. Branchenübliche Uniballs ermöglichen zwar gute Gelenkbewegung mit geringem Bindungsverhalten, sind aber im Alltagseinsatz durch ihre Anfälligkeit gegenüber Umwelteinflüssen eingeschränkt. Das Delta Joint hat ein verzinktes Gehäuse als erste Korrosionsschutzschicht und eine robuste Fettdichtung, die schädliche Einflüsse vom Inneren fernhält. Metall-auf-Metall-Konstruktion und ein schmierfähiges Design erhöhen die Lebensdauer des Delta Joint und ermöglichen zugleich geräuscharmen Betrieb. Das Besondere am Delta Joint ist die Kombination der Vorteile beider Welten: robuster als ein Uniball und gleichzeitig größerer Winkelbereich als ein typisches Kugelgelenk.

Hauptmerkmale:
• Größerer Radausschlag und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serie
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte Stoßdämpfer vorne und hinten für überlegene Dämpfungsleistung und Kontrolle
• Einstellbare Coilovers ermöglichen 0-3.5″ Höherlegung vorne
• Extended-Travel-Coilovers in Kombination mit ICON UCA sorgen für mehr Ausfederweg vorne
• Rohrförmige obere Querlenker für zusätzliche Festigkeit, Haltbarkeit und verbesserte Achsgeometrie
• CNC-gefräste Komponenten aus 6061 Aluminium in Flugzeugqualität
• Korrosionsbeständiger CAD-beschichteter Coilover-Dämpferkörper mit 7/8″ Kolbenstange
• FK Rod End-Gelenklager für längere Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• 2.0 Aluminum Series Hinterachsstoßdämpfer und 5/8″ Kolbenstange
• Bolt-on-System: keine Schnitte oder Schweißarbeiten für die Montage erforderlich

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 4.75″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ w/ 5.00″ Backspace / 0mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″ x 11.50″ (Größere Reifen können passen, aber Kotflügelbearbeitung und Modifikationen sind erforderlich.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #18: Diese Systeme sind nur mit Aftermarket-obereren Querlenkern zu verwenden.
• ANWENDUNGSHINWEIS #30: Ein verstellbarer Panhardstab wird empfohlen, um die Achse neu auszurichten, ist aber nicht zwingend erforderlich.
• ANWENDUNGSHINWEIS #47: 700lb/in Expedition Coil verfügbar für stärker ausgestattete Fahrzeuge.
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Die angegebenen Coilover-Höhen gelten für serienmäßig ausgestattete Fahrzeuge.
• ANWENDUNGSHINWEIS #102: KDSS-ausgestattete Fahrzeuge benötigen Panhardstab hinten 54200.
• ANWENDUNGSHINWEIS #111: Abstands-Kit für Anschlagpuffer verfügbar, das installiert werden kann, um über die maximale Empfehlung hinaus mehr Gewindelänge sichtbar zu machen.

Technische Daten:
• Produkttyp: Fahrwerkskit
• Part number: K53062T
• Serie / Bezeichnung: ICON 10-24 4RNR/10-14 FJ 0-3.5″ STAGE 2 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
• 3.5″ Höherlegungshöhe
• Einstellbare Dämpfung: nein
• Einstellbare Druckstufe: nein
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2023 Toyota 4Runner 40th Anniversary Edition
2017–2018 Toyota 4Runner Base
2020–2021 Toyota 4Runner Base
2010–2024 Toyota 4Runner Limited
2020–2022 Toyota 4Runner Nightshade
2010–2024 Toyota 4Runner SR5
2018–2024 Toyota 4Runner SR5 Premium
2010–2016 Toyota 4Runner Trail
2021–2022 Toyota 4Runner Trail
2017–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road
2018–2024 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium
2015–2024 Toyota 4Runner TRD Pro
2022–2024 Toyota 4Runner TRD Sport
2020–2022 Toyota 4Runner Venture
2010–2014 Toyota FJ Cruiser —