ICON: Fahrwerkskit 1.25-3″ Stage 8 CDCV – 2024-25 Toyota Land Cruiser 250 Series

Beschreibung

Die ICON Vehicle Dynamics Fahrwerkskits für den Toyota Land Cruiser 250 Series 2024–2025 wurden für maximale Leistung und anspruchsvolle Fahrer entwickelt. Hauptaugenmerk der ICON-Ingenieure liegt auf erhöhter Radbewegung und verbesserter Dämpfungsfähigkeit, was in außergewöhnlicher Fahrstabilität und Fahrkomfort on- und offroad resultiert.

Das Stage 8 Kit enthält fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Series Coilover-Stoßdämpfer mit CDCV-ausgestatteten externen Ausgleichsbehältern für hervorragende Kühlleistung sowie ICON-entwickelte Schraubenfedern für präzises Fahrzeuggefühl über den gesamten Federweg. Die Coilover sind in der Höhe einstellbar und ermöglichen 1.25-3″ Höherlegung vorne gegenüber Serie, wodurch aggressivere Reifenkombinationen genutzt werden können. Externe Ausgleichsbehälter erhöhen Ölvolumen und Wärmeabgabefläche deutlich, um Überhitzung und Kavitation bei harter Beanspruchung und damit Dämpfer-Fading zu verhindern. Die mitgelieferten ICON CDC Valves sind extern einstellbare Ventile, die den Ölfluss in den Behälter begrenzen und 10 Stufen der Dämpfung Druckstufe ermöglichen. Die Kombination aus vorderem Differential-Absenkblech und ICON-spezifischer Coilover-Länge maximiert den verfügbaren vorderen Federweg und verhindert CV-Bind. Zusätzlich ersetzen Polyurethan-Differentiallagerbuchsen die weichen OE-Buchsen, um Differenzialbewegungen unter Last zu begrenzen.

Das mitgelieferte ICON tubular Kit für obere Querlenker verbessert die Gesamtperformance des Land Cruiser durch korrigierte Vorderachse-Geometrie, zusätzlichen negativen Sturz und bessere Freigängigkeit der Fahrwerkskomponenten. Der Austausch des OE-Kugelgelenks gegen das neue, servicierbare und überholbare ICON Delta Joint PRO ermöglicht vollen Ausschlag und Einfedern der Vorderachse ohne Bind. Die Zweifachkennlinien-Auslegung der hinteren Schraubenfedern kombiniert eine weichere Federrate für Fahrkomfort mit einer härteren Überlastrate für ausgezeichnete Resistenz gegen Durchschlagen und erhöht die Offroad-Performance. 2″ Höherlegung hinten gegenüber Serie sorgt für niveaugleichen Stand von vorne nach hinten. Die ICON Billet einstellbare hintere Panhardstab hilft, die Hinterachse wieder zu zentrieren; Double Adjuster-Gewindegänge am Gelenk ermöglichen einfache Feinjustage der Stablänge am Fahrzeug ohne Ausbau. ICON tubular hintere untere Zugstreben verwenden an einem Ende dual-durometer fettfreie Buchsen und am anderen Ende massive FK-Gelenklager für maximale Bewegungsfreiheit bei gleichzeitiger Isolation und Dämpfung von Straßenlärm und Vibrationen. ICON 2.5 Aluminum Series CDCV Stoßdämpfer hinten und integrierten Bump Zone-Bereichen verbessern die Dämpfungsleistung und verwenden eine fahrzeugspezifische Ventilabstimmung, die das Gesamtfahrverhalten von Vorder- und Hinterachse ausbalanciert. Das ICON Vehicle Dynamics 2024–2025 Toyota Land Cruiser 250 Series Stage 8 Fahrwerkskit eignet sich für Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Fahrzeugs sowohl auf der Straße als auch im Gelände steigern möchten.

Hauptmerkmale:
• 2.5 Series Front Coilovers mit externen Ausgleichsbehältern für überlegene Dämpfung und Fahrzeugkontrolle sowie verbesserte Stoßdämpferkühlung
• Alle Stoßdämpfer mit CDC Valves für 10 Einstellstufen der Dämpfung Druckstufe, von weich bis hart
• Erhöhter Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serie
• Vorderes Differential-Absenkblech verbessert den maximalen Betriebwinkel für CV-Gelenke und maximiert verfügbaren Federweg
• Einstellbare Coilovers bieten 1.25-3″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
• Tubular UCAs für erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit und Lenkgeometriekorrektur zur besseren Fahrbarkeit
• UCAs verfügen über das patentierte (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro mit 90 Grad Gesamtgelenkwinkel
• 6061 Flugzeugaluminium, CNC-gefräste Komponenten
• Korrosionsbeständige, CAD-plattierte Coilover-Stoßdämpfergehäuse mit 7/8″ Kolbenstangen
• Tubular hintere untere Zugstreben verbessern Hinterachsbeweglichkeit und erlauben die Einstellung des Achswinkel
• Am Fahrzeug einstellbarer Billet-Hinterachspanhardstab zentriert die Hinterachse korrekt und verbessert zugleich die Hinterachsleistung
• Dual-Rate hintere Schraubenfedern verbessern Leistung und Fahrkomfort und liefern 2″ Höherlegung hinten
• FK-Gelenklager für verlängerte Lebensdauer und minimale Durchbiegung
• 2.5 Aluminum Series Stoßdämpfer hinten mit externen Ausgleichsbehältern und 7/8″ Kolbenstangen bieten erhöhte Leistung und eine abgestimmte Balance zu den Coilovers

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: 17×8.5 with 6.32″ Backspace / 40mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9 with 6.6″ Backspace / 40mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 33″ x 11.50″ (Größere Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelbearbeitung und Modifikationen.)
• ANWENDUNGSHINWEIS #55: Stoßdämpfer sind vollständig wartbar. Angegebene Höherlegungen gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug.
• ANWENDUNGSHINWEIS #85: Die angegebenen Höherlegungsbereiche gelten für ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug. Durch zusätzliches Fahrzeuggewicht durch Zubehör kann sich der Höherlegungsbereich verändern.
• ANWENDUNGSHINWEIS #155: Nach der Montage ist eine Neukalibrierung der Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) erforderlich

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Part number: K53368T
• Series / label: ICON 24-25 LAND CRUISER 250 SERIES 1.25-3″ LIFT STAGE 8 SUSP SYSTEM CDCV TUBULAR
• Fahrwerksmodus: Passiv
• 3″ Höherlegungshöhe
• Front shock body: 2.5″
• Rear shock body: 2.5″
• Front reservoir: externer Ausgleichsbehälter
• Rear reservoir: externer Ausgleichsbehälter
• Einstellbare Dämpfung: ja
• Einstellbare Druckstufe: ja
• Einstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
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2024–2025 Toyota Land Cruiser 1958
2024–2025 Toyota Land Cruiser Base
2024 Toyota Land Cruiser First Edition