ICON: Fahrwerkskit 2.5″ Stage 6 mit Blattfeder- 20-22 Ford F250/F350 4WD

Beschreibung

Die Ford Super Duty Modelle 2020–2022 sitzen tiefer als die Modelle 2017–2019. Obwohl viele Komponenten von 2017–2019 physisch an 2020–2022 passen, führt das oft zu einer höheren Fahrzeughöhe als gewünscht. Daher entwickelten die Ingenieure von ICON neue progressiv abgestufte Schraubenfedern, die die korrekte beworbene Höherlegungshöhe erreichen und gleichzeitig die bekannte Fahrqualität, Vorhersagbarkeit und Leistung der Super Duty Systeme erhalten.

Das ICON 2.5″ Fahrwerksystem bietet eine Höherlegung für den 4WD 2020-2022 Ford F-250/F-350 Super Duty und verbessert gleichzeitig Fahrkomfort und Fahrverhalten. Das aufgerüstete Stage 6 Kit ist ideal zum Ziehen, für raue Baustellen und Landstraßen, bei gleichzeitig ruhigem Fahrverhalten auf der Autobahn. Ebenfalls enthalten sind ICON CDC Valve Stoßdämpfer vorne und hinten, die eine externe Feinabstimmung der Druckstufe in 10 Stufen von weich bis hart ermöglichen. Das ICON Stage 6 Kit besteht aus doppelt abgestuften Schraubenfedern, 2.5 Aluminum Series CDCV Stoßdämpfern vorne und CDCV Stoßdämpfern hinten mit -Ausgleichsbehälter, einem einstellbaren vorderen Panhardstab mit massivem FK rod end, konfektionierten ICON Radiusarmen, einem doppelten Lenkungsdämpfer-Kit mit ICON 2.0 Aluminum Series Dämpfern sowie Blattfeder-Erweiterungssätzen hinten mit Blöcken und U-bolts für eine komfortablere Abstimmung und reduzierte Achsverdrehung. ICON 2.5″ Stoßdämpfer und -Ausgleichsbehälter sorgen für konsistente Dämpfungsleistung über längere Zeiträume und niedrigere Betriebstemperaturen unter hoher Belastung. Nach umfangreichen Tests und Abstimmungen der Komponenten als Komplettpaket bietet dieses System eine bewährte Lösung für Super Duty Fahrzeuge.

Das Stage 6 Kit beinhaltet das ICON Vehicle Dynamics Ford Super Duty Radius Arm System mit abgedichteter Drehbuchse, die Straßenrückmeldungen minimiert und lange, leise Lebensdauer gewährleistet. Die fahrzeugseitige Nachlaufverstellung ermöglicht korrekten Nachlauf ohne zusätzliche Nachlaufbuchsen oder drop brackets. Die konfektionierte, voll verschlossene Konstruktion bietet hohe Festigkeit und ein Profil, das für Reifenfreiheit bei vollem Lenkeinschlag optimiert ist und eine 37″ hohe Bereifung freigibt, ohne mit dem Radiusarm in Kontakt zu kommen.

Hauptmerkmale:
• ICON entwickelte doppelt abgestufte Schraubenfedern liefern 2.5″ Höherlegung vorne gegenüber Serie
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte 2.5 Aluminum Series Stoßdämpfer vorne und hinten mit -Ausgleichsbehälter
• Vorder- und hintere Stoßdämpfer mit CDC Valves für 10-stufige Dämpfung Druckstufe, von weich bis hart
• Fahrzeugsseitig verstellbarer Panhardstab für optimale Zentrierung der Vorderachse und minimale Durchbiegung
• Doppeltes Lenkungsdämpfer-Kit für ruhige Radführung während der Fahrt
• Konfektionierte Radiusarme bieten fahrzeugseitige Nachlaufverstellung, erhöhte Festigkeit und verbesserte Reifenfreiheit bei vollem Lenkeinschlag
• Blattfeder-Erweiterungssätze und Blöcke für komfortablere Fahrcharakteristik und reduzierte Achsverdrehung
• Erhöhter Federweg und verbesserter Fahrkomfort gegenüber Serie bei unveränderter Anhängelast
• Weniger Karosseriebewegung als Serie
• Lebenslange Garantie, dass die Blattfedern nicht durchhängen oder brechen
• Keine Änderungen an der Kardanwelle erforderlich
• Stoßdämpfer sind vollständig überholbar und neu abstimmbar
• 100% Bolt-on System – kein Bohren, Schneiden oder Schweißen für die Montage erforderlich

Montage- und Passhinweise:
• Serienräder und -reifen: ja
• Empfohlene Aftermarket-Reifen: 35″ x 12.50″ (37″ x 12.50″ Reifen können passen, erfordern jedoch Kotflügelanpassungen und Modifikationen.)
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 17×8.5″ mit 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 18×9″ mit 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Aftermarket-Felgen: ICON Alloys – 20×9″ mit 5.25″ Backspace / 6mm Offset
• ANWENDUNGSHINWEIS #6: Blattfedern sind nur für Dieselmotoren ausgelegt
• ANWENDUNGSHINWEIS #115: Höherlegungshöhen basieren auf 4Wd Crew Cab Diesel
• ANWENDUNGSHINWEIS #151: Passt nur für Single Rear Wheel Modelle
• TECH-HINWEIS: Ersetzt OE-Hinterachsblöcke für .5″ Höherlegung hinten gegenüber Serie beim F-250. Senkt die hintere Fahrzeughöhe des F-350 um .5″ gegenüber Serie.
• TECH-HINWEIS: Kompatibel nur mit 4WD Modellen
• TECH-HINWEIS: Fahrzeuge mit Tremor-Paket haben eine Höherlegung vorne von 1.5″ gegenüber Serie
• TECH-HINWEIS: Nicht kompatibel mit F-350 Cab & Chassis Modellen
• TECH-HINWEIS: Bremsschlauchkit (Part # 61111) ist optional für Anwender, die die serienmäßigen Stahlleitungen nicht biegen möchten oder ein geflochtenes Edelstahl-Upgrade wünschen (nicht notwendig für komplette Montage)
• TECH-HINWEIS: ICON Panhardstab-Halter Teil # 64039 wird ebenfalls empfohlen, um die Bump Steer-Geometrie für 2.5-5.5″ Höherlegung vorne zu korrigieren

Technische Daten:
• Produktart: Fahrwerkskit
• Teilenummer: K62526L
• Serie / Bezeichnung: ICON 20-22 FORD F250/F350 2.5″ STAGE 6 SUSPENSION SYSTEM W EXPANSION PACK
• Verstellbare Dämpfung: nein
• Verstellbare Druckstufe: nein
• Verstellbare Zugstufe: nein

Fahrzeuganwendungen (Kompatibilität):
Baujahr Marke Modell Ausführung Hinweise
——— —- —————- ———- —–
2020–2022 Ford F-250 Super Duty King Ranch *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Lariat *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Limited *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty Platinum *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XL *1
2020–2022 Ford F-250 Super Duty XLT *1
2020–2022 Ford F-350 Super Duty King Ranch *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Lariat *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Limited *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty Platinum *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XL *1*2
2020–2022 Ford F-350 Super Duty XLT *1*2

Hinweise:
*1 Empfohlene Aftermarket-Felgengröße: 17×8.5″ mit 5″ Backspace / 6mm Offset
*2 Senkt hinten um .5 in