ICON: sada zavěšení 1.25-3.25″ Stage 2 3.0 Premium CNC CDXS – 2022-26 Toyota Tundra

Popis

Sada podvozku ICON Vehicle Dynamics Stage 2 3.0 pro 2022-2025 Toyota Tundra navazuje na Stage 1 3.0 upgradováním zadních tlumičů na 3.0 Series s a CDXS. Kompletu pro přední nápravu odpovídají 3.0 Series CDXS přední coilovery spolu s billet předními horními rameny, billet sadou zadních horních/spodních táhel a sadou držáků pro snížení stabilizátoru. Systém zlepšuje chování na silnici i v terénu díky nastavitelné kompresní tlumení, upraveným parametrům geometrie a rozšířenému rozsahu předního zvýšení pro správný postoj a možnost montáže až 35″ pneumatik.

Tento Stage 2 systém obsahuje 2022-2025 Toyota Tundra VS 3.0 Series přední coilovery s vybavené CDXS. Nastavitelné coilovery umožňují 1.25-3.25″ zvýšení oproti sérii při použití ICON billet předních horních ramen (UCAs), což dovoluje použití širších a agresivnějších kol a pneumatik. Větší 3.0 Series tlumiče nabízejí o 50 % větší plochu pístu v jízdní zóně a 100 % v“Bump Zone“ oproti 2.5 Series tlumičům. Vícefázová hydraulická Bump Zone exponenciálně zvyšuje odolnost proti doběhnutí v posledních 40 % zdvihu, čímž udržuje chování vozidla pod kontrolou při silných nárazech nebo neočekávaných překážkách. Tyto coilovery také obsahují exkluzivní ventily Compression Damping Dual Speed (CDXS) pro přesné doladění chování podvozku. CDXS řídí tok kapaliny při kompresi s nezávislým nastavením vysokorychlostní a nízkorychlostní komprese. 10 zarážkových poloh u obou ovladačů pro nízkou i vysokou rychlost umožňuje samostatné nastavení reakce řízení a celkové agresivity. Navíc specifická délka tlumičů pro dané vozidlo umožňuje maximální dostupný zdvih (až o 40 % více oproti sérii), což zvyšuje stabilitu a kontrolu vozidla při náročném terénu a viditelně zlepšuje i jízdu na silnici.

Dodávaná sada billet hliníkových horních ramen je navržena pro zlepšení celkového chování nového 2022-2025 Toyota Tundra opravou přední geometrie, rozšířením nastavení náklonu a sbíhavosti a lepším průchodem součástí podvozku. Nahrazením OE kulového kloubu novým servisovatelným a repasovatelným ICON Delta Joint PRO je zajištěn plný dojezd dorazu i volného zdvihu předního podvozku bez vázání.

Dodané držáky pro snížení stabilizátoru minimalizují vázání tyček stabilizátoru během rozsahu zdvihu podvozku. To umožňuje volnější pohyb podvozku a plný rozsah zdvihu kola bez nadměrného namáhání OE dílů.

Billet hliníkové nastavitelné zadní horní a spodní táhla jsou vyrobeny z CNC obrobeného 6061 hliníku a eloxovány proti korozi. Sady táhel obsahují kluzné čepy s PTFE vložkou FK pro zvýšenou artikulaci, sníženou deformaci a možnost nastavení délky táhel přímo na vozidle pomocí ICON systému Double Adjuster. Navíc jsou použity vícedurometrové silentbloky zajišťující bezhlučný provoz a maximální úhel bez potřeby pravidelného mazání nebo jiné údržby.

Doplňkem Stage 2 jsou 3.0 Series zadní tlumiče s speciálně přizpůsobené pro 2022-2025 Tundra, které poskytují 20% nárůst zdvihu kol oproti sérii. 3.0 Series tlumiče rovněž nabízejí o 50 % větší plochu pístu než 2.5 Series, což přináší vynikající výkon v terénu a plynulost jízdy na silnici. Zvýšený vnitřní objem oleje a větší vnější povrch v kombinaci s externími nádržkami zlepšují odvod tepla a odolnost proti útlumu tlumičů při intenzivním používání. Také vybavené CDXS, tyto tlumiče nabízejí 10 poloh nastavení nízkorychlostní i vysokorychlostní kompresní síly od měkké po tvrdou. V párování s ICON VS 3.0 Series CDXS předními coilovery poskytují vyváženou kontrolu vozidla od předku k zadku a vynikající celkový jízdní zážitek pro vaši Tundru.

Hlavní vlastnosti:
• Vozidlově specifický design pro 2022-2025 Toyota Tundra
• 3.0 Series přední coilovery s vícefázovou, laditelnou hydraulickou“Bump Zone“
• Nastavitelné přední výšky od 1.25-3.25″ zvýšení oproti sérii při použití dodávaných billet hliníkových UCAs
• Všechny tlumiče vybavené ICON CDXS pro nezávislé nastavení vysokorychlostní a nízkorychlostní komprese pro reakci řízení a agresivitu
• Billet hliníková horní ramena pro zvýšenou pevnost, odolnost a nastavení sbíhavosti/náklonu pro optimální ovladatelnost
• UCAs obsahují patentovaný (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro se 90° celkové artikulace
• Dodávané držáky pro snížení stabilizátoru snižují vázání v OE tyčkách stabilizátoru
• Umožňuje až 40% nárůst předního zdvihu kol oproti sérii bez přetížení OE dílů
• Billet zadní horní a spodní táhla zlepšují artikulaci zadní části a umožňují nastavení úhlu hnací hřídele přímo na vozidle
• 3.0 Series zadní tlumiče s poskytují maximální výkon, 20% nárůst zdvihu kol a vyvážené naladění s coilovery
• Všechny ICON tlumiče jsou plně repasovatelné a znovu laditelné

Montážní a aplikační poznámky:
• Sériová kola a pneumatiky: ano
• Doporučená aftermarket kola: ICON Alloys – 17×8.5″ s 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Doporučené aftermarket pneumatiky: 35″ x 12.50″ (Může být nutné drobné upravení podběhů a modifikace)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #55: Tlumiče jsou plně servisovatelné. Uvedené výšky zvýšení platí pro vozidlo v sériové konfiguraci.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #85: Inzerované rozsahy výšek zvýšení platí pro vozidlo v sériové konfiguraci. Zvýšení hmotnosti vozidla vlivem doplňků změní rozsah zvýšení.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #142: Nekompatibilní s vozidly vybavenými zadním vzduchovým zavěšením s automatickým vyrovnáváním výšky (Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension).
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #141: Tundra/Sequoia vybavené automatickým vyrovnáváním světlometů nebo Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension vyžadují také díl #55153
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #149: Pro modely 4WD bez paketu TRD Off-Road ICON doporučuje použití ICON Diff Drop (Part# 55156) nebo použití Toyota TRD náprav (Part# 434200C020 řidič / 434100C020 spolujezdec). Nedodržení může vést k poškození přední nápravy. Není potřeba pro TRD Pro.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #153: Nekompatibilní s vozidly vybavenými Adaptive Variable Suspension (AVS)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #155: Po montáži vyžaduje přeprogramování systémů pokročilé asistence řidiče (ADAS)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #171: Pokud je vozidlo vybaveno TRD hliníovým krytem motoru, je rovněž vyžadován díl #55164
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Většina sub-modelů Tundra s motorem i-Force bude mít přední rozsah zvýšení 1.25-3.25″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Většina sub-modelů Tundra s hybridním motorem i-Force MAX bude mít přední rozsah zvýšení .75-2.75″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Tundra SR5 vybavená paketem TRD Sport Suspension bude mít rozsah zvýšení 2.25-4.25″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Tundra TRD Pro bude mít přední rozsah zvýšení 0-1.5″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Dodané zadní tlumiče jsou kompatibilní s 0-1.5″ zvýšením zadní nápravy oproti sérii u modelů vybavených zadními vinutými pružinami bez TRD paketu. Zadní tlumiče jsou kompatibilní s 0-1″ zvýšením zadní nápravy oproti sérii u modelů vybavených zadními vinutými pružinami s TRD paketem a TRD Pro.

Technické údaje:
• Typ produktu: Sada podvozku
• Číslo dílu: K53212D
• Série / označení: ICON 22-25 TUNDRA 1.25-3.25″ STAGE 2 3.0 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS
• Režim podvozku: pasivní
• Výška zvýšení: 3.25″
• Tělo předního tlumiče: 3″
• Tělo zadního tlumiče: 3″
• Přední nádržka: externí
• Zadní nádržka: externí
• Nastavitelné tlumení: ano
• Nastavitelná komprese: ano
• Nastavitelný odskok: ne

Použití (kompatibilita):
Rok Značka Model Verze Poznámky
——— —— —— ——————— —–
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro