ICON: sada zavěšení 1.25-3.25″ Stage 1 3.0 Premium CNC CDXS – 2022-26 Toyota Tundra

Popis

Sada podvozku ICON Vehicle Dynamics Stage 1 3.0 pro Toyota Tundra 2022-2025 rozšiřuje platformu Stage 10 2.5 o upgrade na 3.0 Series přední coilovery. K 3.0 Series coilover tlumičům jsou přidány 2.5 Aluminum Series CDXS zadní tlumiče s , billet hliníková přední horní ramena, billet zadní kombinace horního a spodního ramene a sada konzolí pro snížení stabilizátoru přední nápravy. Systém zlepšuje chování na silnici i v terénu díky nastavitelnosti tlumení komprese, upraveným hodnotám geometrie a rozšířenému rozsahu předního zvýšení pro vhodné osazení až 35″ pneumatik.

Tento Stage 1 systém obsahuje VS 3.0 Series přední coilovery vybavené CDXS. Nastavitelné coilovery umožňují 1.25-3.25″ zvýšení oproti sériovému provedení při použití dodaných billet předních horních ramen, což dovoluje použití větších a agresivnějších kombinací kol a pneumatik. Větší 3.0 Series tlumiče nabízejí o 50 % větší plochu pístu v oblasti jízdního zdvihu a 100 % v“Bump Zone“ ve srovnání s 2.5 Series tlumiči. Vícefázové hydraulické Bump Zone výrazně zvyšuje odolnost proti dosednutí při posledních 40 % zdvihu, což udržuje dynamiku vozu při tvrdých nárazech nebo neočekávaných překážkách. Coilovery rovněž obsahují exkluzivní ventily CDXS pro přesné doladění výkonu podvozku; CDXS reguluje průtok kapaliny při kompresi s nezávislým nastavením vysokorychlostní a nízkorychlostní komprese. Ovládací knoflíky pro nízkou i vysokou rychlost mají 10 aretovaných poloh pro samostatné nastavení odezvy řízení a celkové agresivity. Délka tlumičů specifická pro daný vůz umožňuje maximální možný zdvih (až o 40 % více oproti sérii), což zvyšuje stabilitu a kontrolu vozidla v extrémním terénu i při jízdě po silnici.

Dodaná billet hliníková sada předních horních ramen zlepšuje celkovou funkci nové Tundry 2022-2025 korekcí geometrie přední nápravy, větším rozsahem nastavení náklonu (camber) a natočení (caster) a lepším odstupem pro komponenty podvozku. Nahrazení OE čepu novým servisovatelným a repasovatelným ICON Delta Joint PRO umožňuje plný zdvih i vyladění dorazu bez vázání.

Konzole pro snížení stabilizátoru snižují vázání tyček stabilizátoru v průběhu zdvihu, což umožňuje volnější pohyb podvozku a plný rozsah zdvihu kola bez přetěžování OE součástí.

Billet hliníková nastavitelné zadní horní a spodní táhla jsou CNC obráběná z 6061 hliníku a eloxovaná proti korozi. Sady ramen obsahují koncová ložiska FK s PTFE vložkou pro lepší artikulaci, sníženou deformaci a možnost nastavení délky táhel přímo na voze pomocí systému Double Adjuster. Navíc jsou instalovány bushings z více durometrů pro bezhlučný provoz a maximální úhel bez nutnosti pravidelného mazání nebo údržby.

Doplněním Stage 1 jsou 2.5 Aluminum Series zadní tlumiče s upravené speciálně pro Tundru 2022-2025. Větší průměr 2.5 Series tlumičů poskytuje vynikající výkon v terénu a hladkou jízdu na silnici. zajišťují konzistentní tlumení po delší dobu a udržují tlumiče v nižší provozní teplotě při intenzivním použití. Mají také interní Bump Zone, která přidává dalších 20 % tlumicí síly pro lepší kontrolu tvrdých dosednutí. S CDXS nabízejí 10 nastavení nízko- a vysokorychlostní komprese od měkkého po tvrdé. Ve spojení s ICON VS 3.0 Series CDXS předními coilovery poskytují vyváženou kontrolu vozu mezi přední a zadní nápravou.

Hlavní vlastnosti:
• Navrženo specificky pro 2022-2025 Toyota Tundra
• 3.0 Series přední coilovery s ICON vícestupňovým, nastaviteným hydraulickým“Bump Zone“
• Nastavitelné přední zvýšení od 1.25-3.25″ oproti sérii při použití dodaných billet hliníkových UCAs
• Všechny tlumiče vybavené ICON CDXS pro nezávislé nastavení vysokorychlostní a nízkorychlostní komprese pro odezvu řízení a agresivitu
• Billet hliníková UCAs pro zvýšenou pevnost, odolnost a možnost nastavení náklonu/camberu přímo na voze pro optimální ovladatelnost
• UCAs obsahují patentovaný (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro s 90° celkové artikulace
• Dodané konzole pro snížení stabilizátoru snižují vázání v OE tyčkách stabilizátoru
• Umožňuje až o 40 % zvýšení předního zdvihu oproti sérii bez přetěžování OE dílů
• Billet zadní horní a spodní táhla zlepšují zadní artikulaci a umožňují nastavení úhlu výstředníku na voze
• 2.5 Aluminum Series zadní tlumiče s poskytují zvýšený výkon, o 20 % větší zdvih kola a vyvážené naladění s coilovery
• Všechny ICON tlumiče jsou plně repasovatelné a znovu laditelné

Montážní a aplikační poznámky:
• Sériová kola a pneumatiky: ano
• Doporučená aftermarket kola: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Doporučené aftermarket pneumatiky: 35″ x 12.50″ (možné drobné úpravy podběhů a jiné modifikace mohou být vyžadovány)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #55: Tlumiče jsou plně servisovatelné. Udávané výšky zvýšení platí pro vozidlo v sériovém provedení.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #85: Inzerované rozsahy zvýšení platí pro vozidlo v sériovém provedení. Zvýšení hmotnosti vozidla kvůli doplňkům změní rozsah zvýšení.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #141: Tundra/Sequoia vybavené automatickým vyrovnáváním světlometů nebo Load-Leveling zadním výškově řízeným vzduchovým podvozkem vyžadují také díl #55153
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #142: Nekompatibilní s vozidly vybavenými Load-Leveling zadním výškově řízeným vzduchovým podvozkem.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #149: U modelů 4WD bez TRD Off-Road balíčku ICON doporučuje použití ICON Diff Drop (Part# 55156) nebo použití Toyota TRD náprav (Part# 434200C020 řidič / 434100C020 spolujezdec). Jinak může dojít k poškození přední nápravy. Není vyžadováno pro TRD Pro.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #153: Nekompatibilní s vozy vybavenými Adaptive Variable Suspension (AVS)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #155: Vyžaduje překalibraci systémů pokročilé asistence řidiče (ADAS) po instalaci
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #171: Pokud je vůz vybaven TRD hliníovým krytem motoru, je také vyžadován díl #55164
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Většina submodelů Tundra vybavených benzínovým motorem i-Force bude mít rozsah předního zvýšení 1.25-3.25″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Většina submodelů Tundra vybavených hybridním motorem i-Force MAX bude mít rozsah předního zvýšení 0.75-2.75″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Tundra SR5 vybavená TRD Sport Suspension package bude mít rozsah zvýšení 2.25-4.25″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Tundra TRD Pro bude mít přední rozsah zvýšení 0-1.75″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Dodané zadní tlumiče jsou kompatibilní s 0-1.5″ zadního zvýšení oproti sérii u modelů vybavených zadními vinutými pružinami bez TRD balíčku. Zadní tlumiče jsou kompatibilní s 0-1″ zadního zvýšení u modelů vybavených zadními vinutými pružinami s TRD balíčkem a TRD Pro.

Technické údaje:
• Typ produktu: Sada podvozku
• Číslo dílu: K53211D
• Řada / označení: ICON 22-25 TUNDRA 1.25-3.25″ STAGE 1 3.0 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS
• Režim podvozku: Pasivní
• Výška zvýšení: 3.25″
• Tělo předního tlumiče: 3″
• Tělo zadního tlumiče: 2.5″
• Přední nádržka: Remote
• Zadní nádržka: Remote
• Nastavitelné tlumení: ano
• Nastavitelná komprese: ano
• Nastavitelný odskok: ne

Použití (kompatibilita):
Rok Značka Model Verze Poznámky
——— —— —— ——————— —–
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro