ICON: sada podvozku Stage 8 s liftom 3-4″ Heavy Rate zadní pružina (Non-sasquatch) – 2021-23 Ford Bronco

SKU: ICO-K40008TX
Není skladem

Availability from our warehouses

  • Magazyn USA: 0 ks (odeslání za 6-8 dní)

11.478,00

ICON 2021-2023 Ford Bronco, Non-Sasquatch, 3-4″ Lift, Stage 8 Suspension System, Tubular, Heavy Rate Rear Spring

Není skladem
Máte dotaz? Zeptejte se specialisty

+48 530 302 030

Popis

Sada podvozku ICON Vehicle Dynamics Stage 8 pro Ford Bronco 2021-2023 obsahuje precizně vyráběné, zákaznicky ventilované coilover tlumiče s a CDEV, které umožňují maximalizovat dostupný zdvih spolu s vynikajícím komfortem jízdy a chováním podvozku na silnici i v terénu. Tyto coilover tlumiče rovněž umožňují nastavení výšky vozidla tak, aby poskytovaly 3-4″ zvýšení přední nápravy a 2-3″ zvýšení zadní nápravy oproti sériovým čtyřdveřovým Bronco bez Sasquatch balíčku. Zadní coilovery jsou montovány osou nahoru a používají unikátní progresivní zadní dvoutuhostní vinuté pružiny navržené ICONem, které zvyšují nosnost při častém nakládání vybavením, přičemž zachovávají vynikající jízdní vlastnosti na silnici i v terénu. Externí nádržky výrazně zvyšují objem oleje v tlumiči a plochu pro odvádění tepla, čímž snižují riziko přehřívání a kavitace při náročném použití, které může způsobit útlum tlumičů, a zajišťují trvalý výkon tlumičů při jízdě vysokou rychlostí v nerovném terénu.

Vlajková sada podvozku ICON nabízí velmi rychlé a přesné elektronické ladění tlumičů za jízdy, při jakékoli rychlosti a v jakémkoli terénu. Řídicí systém ICON Intelligent Control (IIC) sleduje terén a provádí téměř okamžité úpravy přes Compression Damping Electronic Valve (CDEV) na každém tlumiči. Systém lze ovládat bezdrátově přes aplikaci IIC v telefonu a po nastavení funguje bez zásahu řidiče.

Sada Stage 8 obsahuje Tubular Upper Control Arms, které opravují náklon kol (caster) a obsahují patentovaný Delta Joint PRO, umožňující až 90 degrees volnosti pohybu. Tubular zadní táhla jsou navržena pro snížení vázání podvozku, umožňují nastavení úhlu výstupu hnací hřídele (pinion angle) a optimalizují světlost vůči palivové nádrži při maximální artikulaci; jsou osazena bezmaznými pouzdry a velkými FK koncovkami. Nastavitelná Panhardova tyč má dvojitou durometrovou bezmaznou bushingu a FK koncovku, stejně jako možnost nastavení na vozidle pro dokonalé srovnání zadní nápravy při libovolné výšce zvýšení.

Tato sada podvozku je navržena pro až 11.5″ předního zdvihu podvozku a 14″ zadního zdvihu podvozku při použití pneumatik 35X12.50. Lze ji bezpečně používat s pneumatikami 37″ a většími při použití volitelných omezovačů zdvihu (prodávají se samostatně). Sériové crash bary na vozech bez Sasquatch výbavy musí být odstraněny, aby se uvolnil prostor pro 35″ a větší pneumatiky; ICON nyní nabízí náhradní sadu High Clearance Crash Bar pro ty, kteří chtějí používat větší pneumatiky a zachovat funkčnost crash barů.

Hlavní vlastnosti:
• Vylepšené chování podvozku a kvalita jízdy oproti sériovému provedení
• Až 11.5″ přední / 14″ zadní zdvih kol při použití 35″ pneumatik
• Vozidlu přizpůsobené naladění předních i zadních coilover tlumičů s pro vynikající tlumení a kontrolu vozidla i při náročném provozu
• Technologie CDE Ventilu od ICON umožňuje nastavení tlumení komprese přímo na vozidle a aktivní úpravy přes ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) využívá palubní senzory k monitorování G-sil a pohybu karoserie spolu s uživatelem definovanými nastaveními pro téměř okamžité změny tlumení komprese
• Nastavitelné coilovery umožňují až 3-4″ zvýšení přední nápravy a 2-3″ zvýšení zadní nápravy oproti sériovým čtyřdveřovým Bronco bez Sasquatch balíčku
• Sférická ložiska s PTFE vložkou a montážní hardware specifický pro aplikaci
• CNC obráběné díly z hliníku 6061 letecké kvality
• Korozivzdorná CAD pokovená těla coilover tlumičů s hřídelemi průměru 7/8″
• Vinuté pružiny navržené ICON s unikátním zadním dvoutuhostním provedením a zvýšenými tuhostmi pro více naložené Bronco
• Vysocepevné CNC obráběné spodní čepy
• Tubular UCA pro zvýšenou pevnost, odolnost a korekci nastavení pro lepší ovladatelnost
• UCAs obsahují patentovaný (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro s 90 degrees celkovou artikulací
• Tubular zadní spodní táhla zlepšují zadní artikulaci a umožňují nastavení pinion úhlu
• Nastavitelná tubular zadní horní táhla zlepšují světlost vůči palivové nádrži při maximální artikulaci a dále snižují vázání podvozku
• Nastavitelná zadní Panhardova tyč pomáhá uvolnit vázání během zdvihu zadní nápravy a artikulace a umožňuje nastavení zarovnání zadní nápravy přímo na vozidle
• 100% montáž na šrouby – k instalaci není potřeba vrtání, řezání ani svařování

Montážní a aplikační poznámky:
• Sériová kola a pneumatiky: ano
• Doporučená aftermarket kola: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Doporučená aftermarket kola: ICON Alloys – 18×9″ w/ 6.00″ Backspace / 25mm Offset
• Doporučené aftermarket pneumatiky: 35″ x 12.50″ (Doporučujeme High Clearance Crash Bars díl #42000; 37″ pneumatiky vyžadují coilover bump stop spacery a úpravy/odřezání)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #66: 2 Door modely budou sedět výše než 4 Door modely.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #132: Při použití 37″ pneumatik použijte vpředu up travel limiters díl #611075
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #133: Při použití 37″ pneumatik použijte vzadu up travel limiters díl #611074
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #135: Výšky zvýšení a aplikační poznámky založeny na vozidlech bez výbavy Sasquatch
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #136: Při použití ICON Tubular dolních táhel použijte díl #611073
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #138: Doporučujeme High Clearance Crash Bars díl #42000 na vozidlech bez Sasquatch při použití 35″ pneumatik
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #139: Při použití 37″ pneumatik může být vyžadováno odstranění crash barů, ale nedoporučuje se
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #150: Tlumiče jsou plně repasovatelné
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #186: Držáky zadních nádrží mohou kolidovat s některými aftermarket nášlapy nebo rock slidery. Mohou být nutné úpravy.
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Test kompatibility proveden s řízením ICON a OE. Vzhledem k těsným vůlím k předním coiloverům nemusí být některé aftermarket komponenty řízení kompatibilní.
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: ICON Heavy Rate Rear Coil Springs jsou optimalizovány pro zvýšenou zadní výšku u Bronco s přidanou zátěží. ICON Heavy Rate Rear Coil Springs způsobí mírný pozitivní rake při nezatíženém Broncu. Pro téměř sériovou hmotnost zvažte díl K40008T.
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Nekompatibilní s Bronco Raptor
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Pro provoz aplikace ICON Intelligent Control je vyžadováno zařízení s iOS

Technické údaje:
• Typ produktu: Sada podvozku
• Číslo dílu: K40008TX
• Série / označení: ICON 21-23 BRONCO NON-SASQ 3-4″ LIFT STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR HEAVY RATE
• Režim podvozku: Active
• 4″ lift height
• Přední tělo tlumiče: 2.5″
• Zadní tělo tlumiče: 2.5″
• Přední nádržka: Remote
• Zadní nádržka: Remote
• Nastavitelné tlumení: ano
• Nastavitelná komprese: ano
• Nastavitelný odskok: ne

Použití (kompatibilita):
Rok Značka Model Verze Poznámky
——— —- —— ————- ——
2021–2023 Ford Bronco Badlands *1*2*3
2021–2023 Ford Bronco Base *1*2*3
2021–2023 Ford Bronco Big Bend *1*2*3
2021–2023 Ford Bronco Black Diamond *1*2*3
2021–2023 Ford Bronco Outer Banks *1*2*3

Poznámky:
*1 Při použití 37″ pneumatik může být vyžadováno odstranění crash barů, ale nedoporučuje se
*2 Při použití 35″ pneumatik doporučujeme sadu High Clearance Crash Bars díl #42000
*3 Držáky zadních nádrží nemusí sednout s některými aftermarket nášlapy nebo rock slidery. Mohou být nutné úpravy.

Další informace

Hmotnost 231,0 kg
Rozměry 38 × 13 × 8 cm
Výška zdvihu

,

Výrobce

Značka

Model vozidla

Rok výroby

, ,

Verze zařízení

, , , ,

Recenze

Zatím zde nejsou žádné recenze.

Pouze přihlášení uživatelé, kteří zakoupili tento produkt, mohou přidat hodnocení.