ICON: sada podvozku 2-3.25″ Stage 3 3.0 – 2022-25 Toyota Tundra

SKU: ICO-K53213T
Není skladem

Availability from our warehouses

  • Magazyn GO4X4: 0 ks (odeslání za 24h)
  • Magazyn USA: 0 ks (odeslání za 6-8 dní)

10.867,00

ICON 2022-2025 Toyota Tundra, 2-3.25″ Lift, Stage 3, 3.0 Suspension System, Tubular, CDCV

Není skladem
Máte dotaz? Zeptejte se specialisty

+48 530 302 030

Popis

Kompletní sada podvozku ICON Vehicle Dynamics Stage 3 3.0 pro Toyota Tundra 2022-2025 rozšiřuje Stage 2 3.0 o trojstupňové zadní vinuté pružiny a nastavitelné zadní Panhardovo rameno. Pro doplnění pružin a Panhardovy tyče jsou součástí přední coilovery 3.0 Series CDCV s , trubková přední horní ramena, billet zadní kombinace horní/spodní táhel, sada montážních konzol pro snížení stabilizátoru a zadní tlumiče 3.0 Series CDCV. Sada zlepšuje chování na silnici i v terénu s nastavitelným tlumením komprese, upravenými úhly geometrie a rozšířeným rozsahem předního zvýšení pro správný postoj a možnost montáže až 35″ pneumatik.

Sada Stage 3 obsahuje přední coilovery ICON VS 3.0 Series s upravené pro modely 2022-2025 a vybavené CDC Valves. Tyto nastavitelné coilovery umožňují až 2-3.25″ zvýšení oproti sérii při použití dodaných trubkových předních horních ramen, což dovoluje použití větších, agresivnějších kombinací kol a pneumatik. Větší tlumiče 3.0 Series nabízejí o 50% větší plochu pístu v jízdní zóně a 100% ve“Bump Zone“ ve srovnání se 2.5 Series. Více-stupňová hydraulická Bump Zone exponenciálně zvyšuje odolnost proti dorazení v posledních 40 % zdvihu, což udržuje dynamiku vozidla při tvrdých nárazech nebo nečekaných překážkách. Zahrnuté ICON CDC Valves jsou externě nastavitelné ventily omezující průtok oleje do nádržky a poskytují 10 úrovní nastavení tlumení komprese. Díky délce tlumičů přizpůsobené konkrétnímu vozidlu ICON je dosaženo maximálního možného zdvihu (až o 40 % více než sériově), což zvyšuje stabilitu a kontrolu vozidla v extrémních off-road podmínkách i při běžné jízdě po silnici.

Dodávaná trubková sada předních horních ramen byla navržena pro zlepšení celkových jízdních vlastností nové Tundry 2022-2025 s korekcí přední geometrie, přidaným záporným úhlem (caster) a lepším odstupem komponent podvozku. Nahrazení sériového kulového kloubu novým servisovatelným a repasovatelným ICON Delta Joint PRO umožňuje plný zdvih i propad (bump and droop) předního zavěšení bez vzniku vázání.

Přiložené konzoly pro posun stabilizátoru omezují vázání spojovacích tyček stabilizátoru při průběhu zdvihu zavěšení. To umožňuje volnější pohyb zavěšení a plný rozsah zdvihu kol bez přetěžování sériových komponentů.

Trojstupňové zadní vinuté pružiny nabízejí měkčí charakteristiku při propadu a jízdě s pevnějším přetížením (overload), což kombinuje komfort na silnici s vynikající odolností proti dopadu a lepším výkonem v terénu. Jsou navrženy tak, aby poskytovaly +.5″ zadního zvýšení u netRD modelů Tundra nebo 0″ zvýšení u vozidel vybavených TRD suspensions package, které si přejí zlepšený výkon při sériové světlé výšce.

ICON trubková nastavitelná zadní táhla horní a spodní jsou vyrobena z DOM trubky 1-3/4 x .313″ a opatřena vícevrstvým černým práškovým nátěrem pro odolnost proti korozi. Sady zadních táhel obsahují kluzné čepy s PTFE pouzdrem a FK kuličkovými klouby pro zvýšenou artikulaci zavěšení, snížené průhyby a možnost nastavování délky ramen. Navíc jsou instalovány pouzdra s více durometry, která umožňují bezhlučný provoz a maximální úhly bez nutnosti pravidelného mazání nebo jiného servisu.

ICON billet nastavitelné zadní Panhardovo rameno pomáhá vystředit nápravu u zvednuté Tundry 2022-2025. Závitové konce umožňují snadné doladění délky ramene přímo na vozidle bez potřeby demontáže. Rameno je CNC obráběné z masivního 6061 hliníkového prutu a eloxované tak, aby ladilo s povrchem billet horních a spodních táhel ICON.

Doplňkové zadní 3.0 Series tlumiče s jsou speciálně nastavěné pro Tundru 2022-2025 a poskytují 20% nárůst zdvihu kola oproti sérii. Tlumiče 3.0 Series rovněž nabízejí o 50% větší plochu pístu ve srovnání s 2.5 Series, což přináší vynikající výkon v terénu i hladší jízdu na silnici. Zvýšený vnitřní objem oleje a větší vnější plocha v porovnání s 2.5 Series spolu s externími nádržkami zlepšují odvod tepla a odolnost proti únavě tlumiče při intenzivním použití. Také jsou vybaveny CDC Valves s 10 nastaveními komprese od měkkého po tuhé. V kombinaci s předními ICON VS 3.0 Series CDCV coilovery poskytují vyváženou kontrolu vozidla mezi přední a zadní nápravou a vynikající jízdní projev Tundry.

Hlavní vlastnosti:
• Konstrukce specifická pro vozidlo Toyota Tundra 2022-2025
• Přední coilovery řady 3.0 s více-stupňovou, laditelnou hydraulickou“Bump Zone“ od ICON
• Nastavitelná výška přední části v rozsahu 2-3.25″ zvýšení oproti sérii při použití dodaných trubkových UCA
• Všechny tlumiče jsou vybaveny ventily CDC s 10 stupni nastavení tlumení komprese, od měkkého po tuhé
• Trubková horní ramena (UCA) pro vyšší pevnost, odolnost a korekci geometrie pro lepší ovladatelnost
• Horní ramena (UCA) obsahují patentovaný (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro s celkovou artikulací 90 stupňů
• Přiložené konzoly pro snížení stabilizátoru snižují vázání sériových spojovacích tyček stabilizátoru
• Umožňuje až o 40 % větší zdvih předních kol oproti sérii bez přetěžování sériových komponentů
• Trubková zadní horní a spodní táhla zlepšují artikulaci zadní nápravy a umožňují nastavení úhlu pastorku
• Trojstupňové zadní vinuté pružiny zlepšují výkon i komfort a zároveň poskytují +.5″ zadního zvýšení (modely bez TRD)
• Nastavitelné zadní Panhardovo rameno přímo na vozidle správně vystředí zadní nápravu a zároveň zlepší funkci zadního zavěšení
• Zadní tlumiče řady 3.0 s poskytují maximální výkon, 20% nárůst zdvihu kola a vyvážené naladění s coilovery
• Všechny tlumiče ICON jsou plně repasovatelné a znovu laditelné

Montážní a aplikační poznámky:
• Sériová kola a pneumatiky: ano
• Doporučená aftermarket kola: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Doporučené aftermarket pneumatiky: 35″ x 12.50″ (Může být nutné drobné úpravy nebo ořez blatníků)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #55: Tlumiče jsou plně servisovatelné. Uvedené hodnoty zvýšení platí pro vozidlo v sériovém provedení.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #85: Uvedené rozsahy zvýšení platí pro sériově vybavené vozidlo. Zvýšení hmotnosti vozidla vlivem doplňků změní rozsah zvýšení.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #141: Pro Tundru/Sequoia vybavenou automatickým vyrovnáváním světlometů nebo zadním vzduchovým systémem Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension je také vyžadována součást č. 55153
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #142: Nekompatibilní s vozidly vybavenými Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #149: Pro modely 4WD bez TRD Off-Road balíčku ICON doporučuje použití ICON Diff Drop (Part# 55156) nebo použití Toyota TRD náprav (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Opomenutí může vést k poškození přední nápravy. Není vyžadováno pro TRD Pro.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #153: Nekompatibilní s vozidly vybavenými Adaptive Variable Suspension (AVS)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #155: Po instalaci vyžaduje přeprogramování systémů pokročilé asistence řidiče (ADAS)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #171: Pokud je vozidlo vybaveno TRD hliníovým krytem pod motorem, je také vyžadována součást č. 55164
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Většina podmodelů Tundra s motorem i-Force bude mít rozsah předního zvýšení 2-3.25″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Většina podmodelů Tundra s hybridním motorem i-Force MAX bude mít rozsah předního zvýšení 2-2.75″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Tundra SR5 s TRD Sport Suspension package bude mít rozsah zvýšení 3-4.5″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Tundra TRD Pro bude mít přední rozsah zvýšení 0-1.75″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Zahrnuté zadní pružiny netnou .5″ zadního zvýšení u Tundry bez TRD Off-Road nebo TRD Sport paketů. Tundra vybavená TRD Off-Road nebo TRD Sport pakety a TRD Pro zůstane vzadu na sériové výšce (0″). Pro vyšší zadní výšku zvažte ICON part # K53213TS.

Technické údaje:
• Produkt: Sada podvozku
• Číslo dílu: K53213T
• Série / označení: ICON 22-25 TUNDRA 2-3.25″ STAGE 3 3.0 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR CDCV
• Režim odpružení: Pasivní
• Výška zvýšení: 3.25″
• Tělo předního tlumiče: 3″
• Tělo zadního tlumiče: 3″
• Přední nádržka: externí
• Zadní nádržka: externí
• Nastavitelné tlumení: ano
• Nastavitelná komprese: ano
• Nastavitelný odskok: ne

Použití (kompatibilita):
Rok Značka Model Verze Poznámky
——— —— —— ——————— —–
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro

Další informace

Hmotnost 236,0 kg
Rozměry 33 × 15 × 10 cm
Model vozidla

Výška zdvihu

,

Výrobce

Značka

Rok výroby

, , ,

Verze zařízení

, , , , , , , , , ,

Recenze

Zatím zde nejsou žádné recenze.

Pouze přihlášení uživatelé, kteří zakoupili tento produkt, mohou přidat hodnocení.