ICON: sada odpružení 1.25-3.5″ Stage 10 2.5 Premium CNC CDXS – 2022-26 Toyota Tundra

Popis

Sada podvozku ICON Vehicle Dynamics Stage 10 pro Toyota Tundra 2022-2025 navazuje na systém Stage 9 a doplňuje jej o billet hliníková nastavitelné zadní horní a spodní táhla. Systém zlepšuje provozní vlastnosti na silnici i v terénu díky nastavitelné kompresní části tlumení, upraveným hodnotám geometrie a zvýšenému rozsahu předního zvýšení pro správný postoj a možnost použití pneumatik až do 35″. Pro zadní táhla jsou zahrnuty billet hliníkové komponenty, jakož i přední 2.5 Series CDXS coilover s a billet hliníkové přední horní rameno, přední sadu snížených úchytek stabilizátoru a zadní 2.5 Aluminum Series CDXS tlumiče s .

Tento Stage 10 systém obsahuje VS 2.5 Series přední coilovery s a technologií CDXS pro modely 2022-2025 Tundra. Nastavitelné coilovery umožňují až 1.25-3.5″ zvýšení oproti sérii při použití dodaných billet předních horních ramen, což umožňuje použití větších a agresivnějších kombinací kol a pneumatik. ICON specifická délka a ventilování tlumičů spolu s větším tělem tlumiče 2.5″ a zvětšenou plochou pístu oproti sériovým dílům poskytují maximální možný zdvih (až o 40 % více než sériové komponenty) a vynikající jízdní komfort a chování podvozku jak na silnici, tak v terénu. Externí nádržky výrazně zvyšují objem oleje a plochu chlazení, čímž snižují náchylnost k přehřívání a kavitaci při intenzivním použití, což by mohlo vést ke ztrátě tlumení. Coilivery rovněž využívají exkluzivní ventily Compression Damping Dual Speed (CDXS) pro přesné doladění chování podvozku; CDXS řídí průtok kapaliny při kompresi s nezávislým nastavením vysokorychlostní a nízkorychlostní komprese. Ovladače pro nízkou i vysokou rychlost komprese mají 10 diskrétních aretovaných poloh pro samostatné nastavení odezvy řízení a celkové agresivity.

Součástí je billet hliníková sada předních horních ramen ICON určená ke zlepšení geometrie přední nápravy u modelů 2022-2025, umožňující větší rozsah nastavení camberu a casteru na vozidle a lepší světlost komponent podvozku. Nahrazení sériového kulového čepu novým servisovatelným a repasovatelným Delta Joint PRO umožňuje plný průchod dorazů a vytažení předního zavěšení bez vázání.

Dodané úchyty pro snížení stabilizátoru omezují vázání táček stabilizátoru v rozsahu zdvihu zavěšení. Tím se usnadní pohyb zavěšení a umožní se plný rozsah zdvihu kol bez nadměrného zatěžování sériových dílů.

Billet hliníková nastavitelná zadní horní a spodní táhla jsou vyráběna z CNC obráběného 6061 hliníku a eloxována pro odolnost proti korozi. Sady táhel používají PTFE-vyložení v kulových čepových koncovkách FK pro zvýšení artikulace zavěšení, snížení deformace a možnost úpravy délky táhel přímo na vozidle pomocí systému dvojitého nastavování ICON. Dále jsou instalovány bushings s vícedurovitou konstrukcí, které umožňují bezhlučný provoz a maximální úhel bez nutnosti pravidelného mazání nebo jiných úkonů údržby.

Závěrem Stage 10 sestavy jsou 2.5 Aluminum Series zadní tlumiče s přizpůsobené pro Tundra 2022-2025. Větší průměr 2.5″ zajišťuje vynikající výkon v terénu a hladší jízdu na silnici. Externí nádržky prodlužují dobu konzistentního tlumení a udržují tlumiče při nižší provozní teplotě při intenzivním zatížení. Tyto tlumiče obsahují jedinečnou vnitřní Bump Zone, která při kontaktu přidá přibližně 20 % tlumicí síly pro lepší kontrolu při tvrdém dosednutí. Také vybaveny CDXS, nabízejí 10 nastavení nízkorychlostní a vysokorychlostní komprese od měkkého po tvrdé. V kombinaci s ICON VS 2.5 Series CDCV předními coilovery poskytují vyváženou kontrolu vozidla od přední k zadní nápravě a velmi dobrý jízdní dojem pro vaše Tundra.

Hlavní vlastnosti:
• Vozidlově specifický design pro 2022-2025 Toyota Tundra
• Přední coilovery 2.5 Series s externími nádržkami pro lepší tlumení a kontrolu vozidla a zlepšené chlazení tlumičů
• Nastavitelné přední výšky od 1.252-3.5″ zvýšení oproti sérii při použití dodaných billet hliníkových UCAs
• Všechny tlumiče vybaveny ICON CDXS pro nezávislé nastavení vysokorychlostní a nízkorychlostní komprese pro odezvu řízení a agresivitu
• Billet hliníková UCAs pro zvýšenou pevnost, odolnost a nastavení casteru/camberu na vozidle pro optimální ovladatelnost
• UCAs obsahují patentovaný (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro s 90 stupni celkové artikulace
• Dodané úchyty pro snížení stabilizátoru snižují vázání v sériových táčkách stabilizátoru
• Umožňuje až o 40 % větší přední zdvih kol oproti sérii bez nadměrného zatížení sériových komponent
• Billet zadní horní a spodní táhla zlepšují zadní artikulaci a umožňují nastavení úhlu hnací hřídele (pinion angle) přímo na vozidle
• 2.5 Aluminum Series zadní tlumiče s zajišťují zvýšený výkon a vyvážené doladění s předními coilovery
• Všechny ICON tlumiče jsou plně repasovatelné a znovu laditelné

Montážní a aplikační poznámky:
• Sériová kola a pneumatiky: ano
• Doporučená aftermarket kola: ICON Alloys – 17×8.5″ w/ 5.75″ Backspace / 25mm Offset
• Doporučené aftermarket pneumatiky: 35″ x 12.50″ (Může být potřeba drobné úpravy blatníků a modifikace)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #55: Tlumiče jsou plně servisovatelné. Uvedené výšky zvýšení platí pro vozidlo v sériovém provedení.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #85: Uvedené rozsahy zvýšení platí pro sériově vybavené vozidlo. Zvýšení hmotnosti vozidla kvůli doplňkům ovlivní rozsah zvýšení.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #141: Tundra/Sequoia vybavené automatickým vyrovnáváním světlometů nebo zadním vzduchovým systémem Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension vyžadují také díl # 55153
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #142: Nekompatibilní s vozidly vybavenými Load-Leveling Rear Height Control Air Suspension.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #146: Tundra SR5 s TRD Sport package bude mít rozsah zvýšení 2.25-4.5″
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #149: Pro 4WD modely bez TRD Off-Road package ICON doporučuje použít ICON Diff Drop (Part# 55156) nebo použít Toyota TRD nápravy (Part# 434200C020 Driver / 434100C020 Pass). Neprovedení může vést k poškození přední nápravy. Není vyžadováno pro TRD Pro.
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #153: Nekompatibilní s vozidly vybavenými Adaptive Variable Suspension (AVS)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #155: Po instalaci je nutná recalibrace systémů pokročilé asistence řidiče (ADAS)
• APLIKAČNÍ POZNÁMKA #171: Pokud je vozidlo vybaveno TRD hliníkovou krytkou pod motorem, je také vyžadován díl # 55164
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Většina podverzí Tundra vybavených motorem i-Force bude mít přední rozsah zvýšení 1.25-3.5″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Většina podverzí Tundra vybavených motorem i-Force MAX (hybrid) bude mít přední rozsah zvýšení .75-3″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Tundra TRD Pro bude mít přední rozsah zvýšení 0-1.75″ oproti sérii
• TECHNICKÁ POZNÁMKA: Dodané zadní tlumiče jsou kompatibilní s 0-1.5″ zadního zvýšení oproti sérii u modelů vybavených zadními vinutými pružinami bez TRD paketů. Zadní tlumiče jsou kompatibilní s 0-1″ zadního zvýšení oproti sérii u modelů vybavených zadními vinutými pružinami s TRD suspension package a TRD Pro.

Technické údaje:
• Typ produktu: Sada podvozku
• Číslo dílu: K53200D
• Série / označení: ICON 22-25 TUNDRA 1.25-3.5″ STAGE 10 SUSPENSION SYSTEM BILLET CDXS
• Režim zavěšení: Passive
• 3.5″ výška zvýšení
• Přední tělo tlumiče: 2.5″
• Zadní tělo tlumiče: 2.5″
• Přední nádržka: Remote
• Zadní nádržka: Remote
• Nastavitelné tlumení: ano
• Nastavitelné tlumení komprese: ano
• Nastavitelné tlumení odskoku: ne

Použití (kompatibilita):
Rok Značka Model Verze Poznámky
——— —— —— ——————— —–
2022–2025 Toyota Tundra 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra Limited
2022 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra Platinum
2022 Toyota Tundra Platinum 1794 Edition
2022–2025 Toyota Tundra SR
2022 Toyota Tundra SR TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra SR5
2022 Toyota Tundra SR5 TRD Off-Road
2025 Toyota Tundra TRD Off-Road
2022–2025 Toyota Tundra TRD Pro