AEV: 3“ odpružení DualSport RT pro Ram HD 2500/3500 2019-2023

Popis

Navrženo pro reálný svět

Dnešní trh nabízí desítky řešení pro každého, kdo chce upravit odpružení svého nákladního vozidla, od jednoduchých až po extrémní a všude mezi nimi. Existují zavěšení určená pro jízdu vysokou rychlostí, zavěšení s nápadnými komponenty navržená tak, aby dobře vypadala na stojícím vozidle, a dokonce i zavěšení určená pro plazení po skalách, která maximalizují kloub náprav a zdvih kol. Není nic špatného na tom, že máte spoustu možností, ale co takhle dobře navržené, správně vyladěné odpružení, které je určeno pro lidi, kteří se na svůj vůz spoléhají každý den, a také pro ty, kteří nechtějí obětovat užitečné zatížení, jízdní komfort nebo ovladatelnost jen proto, aby mohli používat větší pneumatiky?

Formula DualSport RT

Sada pro vylepšení zavěšení DualSport RT od společnosti AEV o 3 palce pro Ram 2500/3500 2019-2023 se zaměřuje na optimalizaci geometrie a speciální naladění tlumičů, aby poskytovala nejlepší výkon na silnici i v terénu. Začíná to vpředu, kde se u vozů HD dodávají standardně desítky různých typů pružin v závislosti na pohonné jednotce, rozvoru a dalších parametrech, takže nabídka generické „ benzínové ‚ nebo ‘ dieselové “ pružiny by byla velkým kompromisem v jízdním komfortu a/nebo užitečném zatížení. Společnost AEV zachovává přední vinuté pružiny z výroby a spojuje je s 3palcovými distančními podložkami z litého hliníku, které zvyšují výšku odpružení. To umožňuje využít plný rozsah charakteristik továrních pružin a zároveň zajistit potřebný zdvih předního zavěšení.

Geometrie řízení byla korigována pomocí sady AEV High Steer Kit, která zahrnuje speciální kovanou tyč řízení, příčnou tyč AEV a přemístění příčné tyče. Tento systém zajišťuje výrazné zlepšení přesnosti řízení a ovladatelnosti díky korekci výšky osy otáčení předního zavěšení a obnovení továrního nastavení geometrie řízení. Výsledkem je snížení naklánění karoserie a poskakování, což jsou hlavní příčiny nestabilního řízení a únavy řidiče, které se u mnoha sad pro zvedání zavěšení liší.

Z mnoha stejných důvodů, proč jsme se rozhodli zachovat přední vinuté pružiny z výroby, jsou součástí zavěšení Ram 2500 2palcové rozpěrky zadních vinutých pružin, které poskytují dodatečnou výšku zavěšení bez snížení jízdního komfortu nebo užitečného zatížení. Společnost AEV rovněž dodává sadu distančních podložek, držák zadní kyvné tyče, stabilizační články a nový držák tlumičů (pokud je to použitelné). Tovární listové pružiny zůstávají zachovány a jsou instalovány nové litinové bloky, které poskytují 2palcový zdvih zadní části vozů Ram 3500. K dispozici jsou také systémy Ram 2500 Air Ride a 3500 Air Assist.

Součástí všech systémů odpružení DualSport jsou tlumiče AEV/Bilstein řady 5100. Tyto tlumiče mají speciální ladění vyvinuté společně inženýry společností Bilstein a AEV jedinečně pro systémy odpružení DualSport společnosti AEV. Díky použití degresivního ventilu nabízejí tlumiče AEV/Bilstein 5100 výrazné tlumení při nízkých rychlostech. S rostoucí rychlostí vozidla se tlumení snižuje, což zajišťuje vynikající jízdní komfort v rozmanitém terénu.

Stejně jako všechny systémy odpružení AEV připravené na expedice je i odpružení DualSport pro Ram HD v souladu s FMVSS č. 126. FMVSS č. 126 je přísná norma stanovená Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), která testuje nové systémy elektronické kontroly stability (ESC) tím, že je podrobuje různým manévrům, aby se vyhodnotila jejich účinnost při prevenci ztráty kontroly a smyku, včetně úhybných manévrů, které mohou měnit jízdní pruhy ve vysokých rychlostech.

Sada pro změnu polohy přední nápravy

Tovární radiální vahadla byla pro optimální geometrii přestavěna a náprava byla posunuta o 1,0″ dopředu, což je určeno pro uložení 37″ pneumatiky. To zajišťuje neutrálnější reakce na nerovnosti a zároveň umožňuje větší světlou výšku pro větší pneumatiky. Součástí dodávky je hliníková rozpěrka přední hnací hřídele, která se přizpůsobuje nové poloze přední nápravy. Nabízíme také sadu pro přední nápravu 1,6″, která je určena pro použití 40″ pneumatiky.

ProCal SNAP

AEV ProCal SNAP je jednoduchý elektronický rekalibrační modul, který se připojuje k diagnostickému portu OBDII vašeho vozidla. Používá stereofonní ekvalizér k zadávání číselných hodnot pro nový rozměr pneumatiky – šetří váš čas a peníze, protože nemusíte jezdit k prodejci kvůli rekalibraci tachometru. ProCal SNAP má také možnost rekalibrovat systém TPMS a upravit jej pro změny poměru náprav.

Pro větší klid duše se na sadu pro zvedání zavěšení kol Ram 2500/3500 2019+ od společnosti AEV vztahuje doživotní záruka AEV !

– Při montáži ráfků menších než 20 palců se vyžaduje mezera 6 palců nebo méně. Tovární 18palcové ráfky mohou drhnout o koncovku tyče řízení.

-U vozů s dvoudílným hnacím hřídelem je vyžadována podpěra hnacího hřídele (#NRM43400AA): 2500/3500 Crew Cab s dlouhou postelí, 3500 Mega Cab s krátkou postelí, 2500/3500 s jednoduchou kabinou.

– Instalace zavěšení Ram Power Wagon 2019+ bude vyžadovat také zakoupení nových předních a zadních vinutých pružin. PN Mopar: 68172091 (vpředu) a 68091216 (vzadu).

– Některé vozy 2019+ mohou být náchylné k vibracím hnacího hřídele a vyžadují navíc dvojitý kardanový hřídel.